R5_1229

Thierry92 a raison. Evites les opérations commando Fais pas comme moi pour la TS de 78 que je suis allé chez avec Vignet à Chatenay dans le 92. En arrivant le proprio c'etait fait piqué la veille son porte feuille, donc depot de plainte le matin. Ensuite j'ai changé sur place le carbu/collecteur par celui de la TS de 83. Mangé chez le parent du proprio et pris la route sans CG, sans clef ( portière verrouillé qu'il fallait ouvrir de l'interieur, démarrage avec 2 interrupteurs Legrand, pot qui vibrait et tole pare chaleur idem avec un ralenti qui tenait pas. Le clos avec le compteur a 0 pour cause de cable cassé, sans compteur le bocal de liquide de refroidissement qui était à la place de la roue de secours et dont l'alternateur à choppé la durite qu'il a fallu réparer à l'arrache en coupant et rallongeant avec 2 collier et un T de purge et un bout de durite. Mais on est arrivée à destination

Bastien ?

en tour cas c'est bien un moteur AT

nous c'est ce qu'on envisage sur Maya

non, difficile à dire d'après la photo, mais peut être fait maison ou peut être une calandre de Lauréate

Non, hélas, j'ai aucune doc permettant de connaitre l'année du moteur, tout est signalé par rapport à l'exemplaire de production de la Titine

il y a tout à faire j'aimerais qu'elle soit sur la base de la TS.

félicitation, c'est vrai qu'à ce prix la

+1 avec tout le monde

le smiley est pourtant parlant je la vois à l'échelle 1/5 radio télécommandée

Nous voilà de retour, nous étions descendu en encore une fois en break et nous avons ramené les pioupious

j'ai un projet en sommeil qui verra peut être le jour quand mes Titines seront finies Donc en 2050 je vous mets sur la voie

Non c'est moi qui est merdouille entre "citer" et "éditer"

+1 avec ma Pupuce

et tu comptes nous la faire à quelque sauce

Le MOT50 est une clé dynamomètrique de 0 à 25Nm avec un carré d'avance de 1/2. Pour les DIR812 et 832 ça ressemble à ça. Désolé j'ai pas plus grand. C'est tiré du MR500 qui est le MR outillage. les prix de 82 donne 100,50frs pour le DIR812 (réf renault 00 00 081 201) et 113,36frs pour le DIR832 ( réf renault 00 00 083 201)

Avec beaucoup de temps, je pense que oui

moi j'ai eu une 205 de fumeur avec un feutre de toit noir au lieu gris clair , j'ai pris un chiffon blanc, une fois fini, le chiffon etait couleur goudron et le feutre comme neuf. Une fois je l'ai filé à mon père qui avait un tache sur la moquette dans un bouloir a son taf. La femme de ménache avait tout essayé, mon père lui a dit d'essayer avec ça. C'est parti

Dimanche aprème après la rando avec ma Pupuce, décapage de la future aîle arrière gauche afin d'être sûr de ne pas avoir de décollement de mastic ou de peinture étant donné que l'aîle a du être chauffée au décapeur thermique pour la décoller lors de la dépause. Elle est pas complètement finie, j'espère demain, il va falloir la recouvrir de chromato. Ce soir après le boulot, décapage fini et mise en chromato de l'aile arrière. coté intérieur, un bon dépoussièrage à la brosse nylon rouge sur perceuse et mise à blanc des partie sensible avant de repasser au chromato. On voit bien que c'est un élément de remplacement, on voit les anciennes soudures. Par grave vu que je vais couper plus bas pour mettre sur la TS. Il y a aussi une superbe coulé sous la zone du feu coté extérieur. si j'avais coupé les parties supérieures, on pourrait croire à un élément neuf

comme dirait Coco, même si elle est pas belle, Forza, au moins elle est blanche, donc belle C'est clair, gratuite, pas convoité, mais il parait que c'est relativement fiable dans l'ensemble.

Surtout ne pas pulveriser sur le support à traiter, mais sur un chiffon et frotter

Pour répondre à Patrice. GS27 fait un très bon détachant pour tissus, feutre.... il s'agit du "détachant universel", il éxistait en bidon, mais maintenant il est en vaporisateur.

le projet commence à se finaliser. Mais pourquoi le numero 17 et pas 18 ou un autre?

Bonne Fête

Très astucieux Moi je possède le Sus704, mais c'est celui pour voiture sur un pont. Il faut que je modifie le manche pour obtenir le Sus845 ( de mémoire ) qui est celui pour voiture sur chandelle. Ayant l'outil Renault d'origine, je pourrais même voir pour en faire des copies si ça peut interesser du monde.