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Tout ce qui a été posté par R5_1229
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Aujourd'hui modulation basse pour le taf, donc j'ai fini à 12h15 et reprends que lundi Donc j'ai attaqué Titine pour repeindre son aile avant en bleu pour qu'elle soit plus présentable Mais avant il y a quelques travaux à faire dépose de l'aile, il va falloir faire une rustine sur le bas de caisse en attendant de le changer Le bas de caisse a reçu une dose de Ferose pour stopper la corrosion Voilà ce qu'il y a derrière la baguette de protection Il va falloir sortir la 115 115 ayant fait son oeuvre Les 2 grandes vis sont la provisoirement pour remplacer les 2 rivets d'origine, mais comme les baguettes seront enlever à terme, pas besoin de se compliquer la vie, lorsque je les enlèverai, je mettrai 2 coup de pour boucher les trous Il ne faut jamais jeter une aile arrière de R5 même rouillée en partie basse, elle peut encore servir Une photo du résultat, avant la tombé de la nuit, de l'aile remontée. Titine à été mise sous l'abri derrière la maison au cas ou il pleuvrait. La suite demain
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Faut pour le permis E La règle est que la remorque + la charge ne doit pas dépasser le poids du véhicule tractant et le tout ne doit pas depasser 3,5T. Dans ces conditions un permis B suffit. Sauf que l'on trouve pratiquement personne qui loue des remorque sans permis E et que souvant la remorque est pour un PTRA de 1,350T et que les voitures sont souvant inférieur. Donc si remorque avec PTRA de 1,350T il faut un véhicule supérieur à ce poids même si le poids de la remorque + la charge est inférieur au véhicule tractant
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Aujourd'hui, petite intervention sur Titine. Trop de jeu dans le levier de vitesse j'en arrive en a faire craquer les vitesses en conduite sportive donc depose du circlips qui maintien la tringlerie de boite au levier de vitesse, et la surprise A gauche les bagues plastiques de Titine, a droite celle récupérées sur la GTL de 78 Je comprends mieux mon jeu dans le levier de vitesse Après remplacement, c'est le jour et la nuit. Il reste un peu de jeu, mais minime.
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Si en 75 c'est le 355 normalement, mais c'est peut-être une coque pour 76. Même ton code réf couleur est bizarre d'après mes docs car: 319 = blanc S = peinture Synthétique 1 = ligne de montage n°1 F = Flin ---> peinture appliquée à Flin c'est la que ça devient bizarre, c'est que le nombre de point verticaux indique la ligne de montage donc en l'occurrence ligne n° 3
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les séries 2 ont les guides pour les appui-têtes et le dossier est plus haut que sur les séries 1. Est-ce que ton dussier est inclinable? Normalement non sur les L Les sièges de TL/LS/TS ont une mousse en 2 partie, un carré au centre et un U qui fait le devant et coté de l'assise, le tout cousu dans le tissus. En vieillissant avec le poids du conducteur, ça craque de chaque coté des cuisses, donc entre l'interieur du U et le carré. Cf Troutrou ou la TS de 78. sellerie L TL/LS
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Très jolie titine, en plus blanche ma Pupuce l'aime forcement. Au fait, elle est de quelle année déjà? 72 73 74? forcément une de ces 3 années vu les seuils de porte en alu. Par contre ta sellerie avant n'est pas d'origine, c'est du série 2, la banquette arrière je vois mal. De même retro extérieur série 2 et monogramme de hayon série à partir de 75 jusque 77. Sinon belle acquisition