Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

R5_1229

Membres
  • Compteur de contenus

    7 050
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par R5_1229

  1. Non car j'ai des joints à faire sur le renfort d'aile, le passage de roue et la "tablette" du passage de roue. Donc je fais en sorte que le temps que j'aurai juste a faire mes joints d'un cote, puis souder et ensuite je passe à l'autre coté, joint et soudure. Sinon ma cartouche risque d'être sèche avant que j'ai eu le temps de faire le 2ième coté
  2. R5_1229

    une petite nouvelle

    Ca peu pas être Manue pour la Daewoo, elle est trop petite, elle voit pas la route
  3. aujourd'hui, ajustage de l'aile droite, ça été un peu sport , il faut vérifier que c'est bon partout et que ça bouge pas l'alignement et l'écartement avec la portière est nickel par contre je viens de m'apercevoir que la portière à un panneau extérieur d'adaptation et la nervure n'est pas aussi marquée qu'elle le devrait, elle plus rayonnné, donc pas terrible. Je vais changer la portière et monter la 2ième que j'avais modifiée présentation de l'aile gauche pour commencer l'ajustement. La suite mercredi et jeudi si pas d'imprévu
  4. R5_1229

    une ts de 77 rejoint leonie

    oui, c'est sur, et faire la distri aussi, car sur le 1289cc ça lui tire sur la chaine, plus que le 1397cc
  5. R5_1229

    une ts de 77 rejoint leonie

    c'est quoi déjà la clef de 11 intelligente?
  6. Ca ma parait très bien tout ça Bien sur que ça peut faire rentrer des sous, il faudrait demander qui en veux pour Reims et en prévoir quelques un enplus à vendre sur place si on nous en demande.
  7. R5_1229

    une ts de 77 rejoint leonie

    ça c'est valbale lorsque tu ne fais que le joint de culasse là a priori bastien va faire les joints d'embase donc c'est pas bien grave s'il bouge une chemise C'est extrèmement rare que les joints d'embase souffre lors d'un joint de culasse
  8. Si les 8 ont le ct qui tombe la même année ça fait mal sinon ça peut aller. Remarque moi je suis un peu dans ton cas R20 TX R14 et clio pour 2008 et peut être la 4L (sait on jamais) R30 pour 2009 R20 TS cgc Tu vas pa tenter le passage en CGN pour la TS? perso je tenterai
  9. R5_1229

    une ts de 77 rejoint leonie

    Bastien, fais moi une liste en MP de tout ce que tu aurais besoin pour la TS. Car j'en ai oublié. J'ai des 2 demi coque pour l'échappement
  10. pas un controle technique, mais par Titine tous les 2 ans 8 voiture à la maison
  11. Ben j'espère bien mon cher Renaud
  12. +1 et j'aime autant passer les CT tout les 2 ans, car ce sont des autos qui font pas mal de route (reims, belgique, le mans...) au moin, on roule pas avec des poubelles! Le mans!!! Menteur tu n'es jamais venu
  13. Moi je reste en CGN normal aussi longtemps que je le pourrai
  14. R5_1229

    une ts de 77 rejoint leonie

    Attention au déculassage, on dévisse dans l'ordre et on tire pas sur la culasse. On laisse(jusque débloquer) la vis qui se trouve au milieu coté tête d'allumage et on tape sur le coin de la culasse avec un maillet pour la décoller en la faisant pivoter
  15. Très bonne Pour madame Dupont je sais pas
  16. Il y en a qui cherche des clignos blancs?
  17. R5_1229

    petite acquisition

    Non un 1289cc de TS 810 D7/25 c'est noté
  18. il te reste plus qu'à comparer les ferrures des 2 titines pour voir c'est les mêmes. Soit tu démontes tout de l'un pour l'autre, soit que le pare choc en fonction de la compatibilité T'inquiètes Thierry, il y en a qui confondent leur gauche de leur droite, c'est pas pire
  19. R5_1229

    petite acquisition

    Excellent! Dommage, il manque le carbu et tout ce qui va avec.
  20. Alors pour répondre à la question de Thierry, voici un résumé sur les pare-chocs courts. Le pare choc sont compatible, mais pas forcément les ferrures de fixations des coins. Car il y a 2 modèles de face avant. Le 2ième modèle concerne les R5 des années 80, je pense à partir de 82/83, mais pas sur car jamais vérifié. Si on numérote les points de fixation de bas en haut, le 1er modèle a ses points de fixation en 1 et 2 alors que le 2ième modèle en 2 et 3. J'ai le problème avec Cerise, ayant changé les faces avant pour des 2ièmes modèles il faut que je récupère des ferrures de L ou TL pare choc Série 1 avec un lèvre sur l'aile Série 2 sans lèvre
  21. Je devrais avoir les coordonnées de CIPA France pour avoir les rétro chromé encore moins cher, ce qui nous permettra de les proposer à 17euros en faisant un petit bénéfice. Je recherche les coordonnées de la société SEIM France qui faisait tout ce qui est lave glace ( pompe, gicleur, bocal) pour nos Titien. Donc si l'un entre vous est plus malin que moi et trouve sur le net, merci de m'avertir.
  22. R5_1229

    Anniversaire

    bon ani Tiny
  23. R5_1229

    Mimosa

    Non le capot sera noir satiné. je suis un vilain je viens de polluer le sujet de Mimo euh c'est coco qui tape!
  24. Au fait Renaud et Manue, avez-vous reçu la future fiche de demande d'adhésion que vous a envoyé coco? Pour voir si ça vous convient. Les autres si vous voulez la voir, à vos claviers
×
×
  • Créer...