R5_1229
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J'te file le mien si tu veux, quand je l'aurai changé, pas la place pour stocker des pièces à Paris. Sinon, je sais pas si d'origine, c'est régulateur externe ou pas. En tous cas, sur la mienne au début, c'était régulateur interne. Il a pété une fois, et je l'ai remplacé par celui-ci à régulateur externe que j'avais en stock (il provenait d'une GTL de '80). Rems95 en a déjà un pour moi Mais jette le pas surtout. -
Elle me paraît un peu haute quand même -
Nous on en a pas -
concernant " l'AG du date" Mais attendez avant de la remplir, pas avant la fin de la semaine prochaine, car il y aura peut être un complément -
Il va falloir que je prévoir mon 31 et me raser -
encore une LS "comme neuve"
R5_1229 a répondu à un(e) sujet de vignet93 dans Les annonces Générations R5
eh ben! pas joli joli? Ca doit pas être terrible non plus sous le capot. -
Reçu, on te ramène ta photo à Reims -
voici un message que j'ai reçu aujourd'hui, il ma même appelé ce midi.Vous remarquerez l'adresse du site sur le pare choc avant Bonjour merci encore de votre a vous tous de generations r5 j ai terminer le rally grasse a vous merci encore. cordialement christophe ps: quelques photos pour votre site -
au que oui, si je recois mes ailes... oui, si tu les reçois, c'est bien le soucis du moment. -
Une porte de rechange, pas évidant pour une série 1. Moi j'ai du faire les modifications avec des portières série 2 /votre-resto-f3/ma-ts-de-76-a-phares-kangourous-t12-70.htm -
Tu penses qu'elle sera prête pour Reims? Maya le sera pas Il y aura que Mimo
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Oui, ben d'ici que j'ai une R5 potable en carrosserie, il va encore passer de l'eau sous les ponts -
oui, mais la déchirure a rien à voir avec le rétro, c'est le poids de la portière qui est en cause.
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pour le moment, c'est de la recup, dans leurs jus c'est des 12x150... mais bon, il faut que je renlève la cale, parce que le pneu est à 5 mm de l'aile, la moindre bosse, et j'arrache tout... C'est bien ce que je pensais Tu vas découper les ailes pour les kits d'ailes
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ils sont pas ...quoi? oups pas terrible
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par contre, ils sont pas tes écrous
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On y travaille actuellement -
Joli travail, j'avais pas vu le message Tu as une photo de la partie corrodée?
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Test du bocal fait, RAS Pas de durite dure Par contre, après avoir ouvert le bocal, mais je pense que ça le fait aussi sans l'ouvrir, un glouc glouc a priori dans la durite près du calorstat et dans le rechauffage du pied de carbu. une prise d'air au niveau du réchauffage du pied de carbu? -
Alors la!!!! On a déjà vu des Titines trop cher pour l'état et le modèle. Mais alors là, il a pété un fusible, c'est pas possible http://www.leboncoin.fr/vi/37595702.htm?ca=18_s -
Ben sur que je suis mal à droit, je suis gaucher, donc plus adroit de la main gauche que de la droite Le comble pour moi serait d'être mal à gauche
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ok, je ferai un essai
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J'ai pas essayé, je ferai un essai. Donc on peut ouvrir sans risque avec déclenchement du ventilo s'il n'y a pas de JdC?
