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Tout ce qui a été posté par R5_1229
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Oui, ça va, pour 600€ elle est en bon état. J'ai du juste changer le condensateur, le filtre à air, 2 courroies, faire une p'tite vidange, changer le filtre à huile, et d'autres trucs, le tout m'a couté un peu plus de 150€, maintenant elle roule beaucoup mieux. Juste que par moment elle a du mal à démarrer, ça va, c'est pas souvent. Il me reste à changer l'huile de la boite, la 1ere et la marche arriere passent mal des fois. Faudrait vidanger le circuit de refroidissement, corriger le jeu dans la direction et regler ce probleme de frein à l'arriere. Normalement, il y a rien d'autre, c'est déjà pas mal Le jeu dans la direction, il faut voir sous kle volant si c'est pas la noix de cardan qui est fatiguée. Problème sur toutes les Renault.
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Modification d'une portière Ph2 en ph1
R5_1229 a répondu à un(e) sujet de R5_1229 dans Restauration en images
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Un petit post pour vous expliquer comment remplacer votre portière phase1 pourrie par une portière phase2 saine. Il y a certaine modifiaction à faire. Première chose, découper large la platine intérieure ph1 du système d'ouverture pour la greffer sur la ph2. découper grossièrement la platine sur la ph2 pour pouvoir présenter correctement la platine ph1 présenter la pièce pour ajuster les découpes mettre la pièce en place au serre-joint faire quelques points au pour figer la pièce il faut reformer cette partie pour reprendre le dessin existant. Et voilà Modification suivante, le bouchage des 2 trous de fixation du vide poche de portière. Comme la tole est emboutie, la solution est de percer plus gros et de faire une pièce. Pour ma part, j'ai aggrandi de façon à ne plus avoir du tout d'emboutissage et voici les 2 pièces mise en place des 2 pièces au scotch . 1 à l'intérieur qui à de grande chance de bruler et 2 à l'extérieur pour pouuvoir faire 2 point au Les 2 points réalisés Voilà le résultat Dernière modification, la suppression du trou de barillet sur les ph2, il y a le bouton de porte et le barillet, alors que sur les ph1 le barillet est dans le bouton. Enlver le barillet et réaliser une pièce à la forme du trou, comme pour un puzzle et la maintenir avec le scotch faire 2 point pour la mise en place, puis souder tout le tour. ATTENTION à pas chauffer, ça gondole super vite Si votre portière de remplacement provient d'une GTL, faites sauter les rivet et bouger au Voilà, la portière est finie
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