Renaud54-renault5
-
Compteur de contenus
5 802 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Renaud54-renault5
-
big maousse problème..........
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Sébastien61 dans Mécanique
170 000 kms quand même le pépère avant de laisser un gout d'huile cramée derrière moi -
big maousse problème..........
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Sébastien61 dans Mécanique
moi, je le faisait tout le temps, sa prend 30 secondes en plus... tu débranche la HT sur le renix, un coup de 15 secondes de démarreur, et tu remet la HT -
j'ai discuté avec un préparateur de voiture rallye, pour lui, un bon moteur à 10 bars , donc je suis plus que mieux... pour info, sur un moteur turbo, c'est entre 6 et 7 -
big maousse problème..........
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Sébastien61 dans Mécanique
une vidange moteur d'AT a une caractéristique de taille, Stef, explique comment il faut faire Faire la vidange, tout le monde sait faire, enfin j'espere... La seule particularitée, c'est l'huile.... T'as autrechose Renaud? oui, sur AT, il ne faut pas oublier de remplir le circuit du turbo avant de démarrer l'auto... sinon, ca bouffe les bagues -
big maousse problème..........
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Sébastien61 dans Mécanique
une vidange moteur d'AT a une caractéristique de taille, Stef, explique comment il faut faire -
tu veux quoi? -
big maousse problème..........
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Sébastien61 dans Mécanique
ou juste une vidange moteur mal faite -
big maousse problème..........
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Sébastien61 dans Mécanique
le turbo a laché, comme toujours, se sont les bagues qui lâchent... l'huile est aspiré par le turbo, part dans le conduit d'admission, est brulée danns le moteur (culasse noire), puis ressort en fumé et calamine par l'échapement (caramel)... -
big maousse problème..........
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Sébastien61 dans Mécanique
il n'y a pas de joint sur AT... se sont les bagues en bronze qui font l'étanchéité -
pour quoi faire, j'en ai déjà 3 qui roulent, et je ne peux pas tout conduire en même temps... elle va finir en pièces: -moteur et trains pour ma rouge en stock -et caisse pour cacahuète
-
-
-
la rouille des plancher est supperficielle
-
-
en détail:
-
une nouvelle pour pièce, moteur bloqué... le convois
-
Je sais pas si ils vont me laisser rentrer avec... moi je prendrais la 5, qui certe ne roule plus trop droit a haute vitesse, mais suffisant pour aller à Madine -
big maousse problème..........
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Sébastien61 dans Mécanique
bloque les chemise avec des grosses rondelles, et vis prises à la place des vis de la culasse, lève une roue, mets la 4, et fais tourner le moteur en tournant la roue, pour voir les autres cylidres -
bah il y a bien des hotels à Bacarat, sinon, en hotel "courant", c'est Saint Dié des Vosges, ou Lunéville, les deux étant à 25 minutes de Merviller. ou alors, faut planter la tente -
bah pas plus que d'habitude, on commence a l'avoir justement!! (l'habitude) -
la culasse va perdre un kilo si tu continu comme ca
-
big maousse problème..........
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Sébastien61 dans Mécanique
c'est pas obligatoire, fait déjà les 3 premières, enlève simplement le fil HT entre le renix et le delco -
soit une pièce de mauvaise qualité, soit mal remonté, soit une auto qui a été conduite par un fangio (même si M Fangio était un exelent pilote vanqueur de F1 en son temps) -
une AT a 160 qui lâche........ moi je dis comme le jeune, c'est pas normal elles sont prévu pour... donc soit mal entretenu (entreteint courant ou conduite passée), soit mal remonté
-
bien rentré aussi