Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

luc garry

Membres
  • Compteur de contenus

    181
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par luc garry

  1. pas de problème, et j'irai courir avec toi en normandie !
  2. bon rétablissement à ton pote Julien et bienvenue chez nous , et bien sur qu'ici il y a du stock-car ! (un peu moins de courses qu'autour du Havre quand même)
  3. félicitation ! belle équipe en perspective !
  4. luc garry

    Wendy72

    tout pareil: bon anniversaire et on fête ça à Neuvy !
  5. pour faire simple : une injection mécanique t'as une pompe entrainé par le moteur (comme sur les vieux diesel) qui commande l'injection (y a des tuyaux sur les injecteurs, et pas de fils) une injection electronique, t'as un calculateur qui commande les injecteurs et l'essence est en pression par une pompe électrique c'est ça, hein ?
  6. évidemment, en fin de saison si tu as une petite place pour moi....
  7. C'est pas des belges, la famille Robert habite à Cholet, (même si ils ont une licence Fismo) et les fils sont aussi licenciés au Ouest. Ca fait 15 ans que je cours avec JYRobert, et ça fait un bout de temps qu'on était pas retomber ensemble mais il fait toujours le même coup: ralentir pour se laisser doubler et ensuite attaquer pour virer le gars, j'étais 3éme et son fils 2ème, il a fait une course d'équipe. En même temps 205 contre 605 V6, le combat est pas très égal, l'année prochaine je reviens avec un bulldozer V12 bi-turbo et là on va voir qui c'est qui gagne!
  8. génial ! ça me rappelle vraiment la course, on entend bien le bruit de la caisse qui tape dans les trous et les bosses !
  9. je connais quelqu'un qui fait du trial 4x4 en compétition et des raids en buggy dans le désert, c'est un dingue de mécanique auto et il n'as pas de jambes, son handicap semble presque un avantage pour se bouger sous la voiture, dans la voiture et dans le moteur ! Pour moi ça doit être possible, voir quand même pour l'autorisation de son médecin et de la fédé...
  10. enfin les voila! bienvenue chez les normands !
  11. et merci aussi à toi Gaetan , je pense qu'un moment t'as du te demander dans quelle galère tu t'étais mis avec cette coupe d'europe, mais tu vois ça l'a fait. Moi (et joachim) on s'est vraiment bien éclater, surtout le samedi parce que le dimanche , je me suis bien fait secouer! On s'y attendait: si c'était pas la famille Dupont, c'était la famille Robert ! Je pense que maintenant vous comprenez pourquoi nous on sépare les grosses des petites, y'en a chez nous qui sont spécialistes de "l'élimination" On reviendra, c'est sur, mais pas fin aout (y a 2 courses dans l'ouest + la belgique). Content d'avoir vu "en vrai" tout ceux qui sont sur ce forum, et pardon à ceux que j'ai pas eu le temps de saluer! A très bientôt
  12. y'en a qui sont déja la-bas, moi je viens juste de terminer.... 3 ans que j'avais pas fais de voiture neuve, ça vaut bien une photo, a demain !
  13. pb résolu: connectique merci pour vos réponses
  14. ma pompe est piloté par le calculateur, et j'ai laissé les relais, elle se met bien en route les masses j'y ai pensé, je vais chercher si j'en ai pas oublié une
  15. salut tout le monde, j'ai pas beaucoup cherché, mais peut-être que c'est déja arrivé à quelqu'un: sur mon 2L injection (605sri) j'ai de l'allumage mais pas une seule goutte d'essence qui sort des injecteurs, ils sont pas commandés j'ai de l'essence sur la rampe (la pompe marche) changé les injecteurs, le faisceau, le calculateur-> rien qu'est-ce que j'aurai oublié ??
  16. luc garry

    douches

    te prend pas la tête Gaetan, y'a eu 1 ou 2 fois des douches à la coupe d'europe de Neuvy, mais c'est le B....à gérer, donc maintenant y'en a plus et ceux qui veulent se laver vont dans le bac à vaches !
  17. luc garry

    opel

    je trouve aussi que c'est une belle prépa, qui ressemble aux notres dans l'ouest, et ça tient plusieurs années (ma 205 à la Remuée était à sa 3eme année) et je vois pas trop l'intérêt de garder la même caisse pendant 10 ans , c'est bien aussi de repartir avec une neuve de temps en temps...
  18. je confirme (j'y étais), c'est donc qu'il ne dormait pas pendant le réunion!
  19. Salut Romain, je t'ai peut-etre déja croisé (et ton pére aussi) sur les circuits de l'ouest et je t'ai peut-etre déja posé la question sur les forum mais je ne m'en souvient plus : ton père courrait avec quel numéro ? et toi ? a+ PS: moi c'est le 18 (A DONF !)
  20. luc garry

    bonjour

    Merci à tous, c'est bon, à partir de maintenant les jours rallonge ça veut dire que la nouvelle saison arrive ! on se voit à Bercy Gaetan, et pour les autres on se voit à la coupe d'europe!
  21. Chez nous aussi certain pensent parfois que c'est la course "au plus gros moteur" et ça les découragent, en fait moi je pense que le facteur chance est très important, à condition aussi de savoir piloter un minimum, ensuite c'est la voiture et sa prépa, mais c'est la fiabilité qui compte, pas la puissance, ça sert à rien d'avoir un gros moteur qui ratatouille ou casse à chaque manche.
×
×
  • Créer...