Sylvain-rcbsl

Pas évident pour moi la fin de semaine....Famille oblige ! Je devrais peutêtre fermer le forum

J'ai été faire un tour à la track dimanche après souper. Belle job les gars !!! Je me suis surtout arrêter à essayer le washboard, les moguls et le triple. En prennant l'ancienne piste à cause du trou de bouette j'étais bon pour sauter le triple au complet avec mes bowties qui ne colle pas. Alors je me dis qu'en prennant la nouvelle piste ca devrait bien aller pour le passer. Pour ce qui est des moguls et washboard, ca bien été là aussi. Il ne reste qu'à faire des tours au complet et essayer tout ca comme il faut !

Quelqu'un a des disponibilités pour un après-midi de off ou on road cette semaine ??? Je pense bien me payer un après-midi de rc

Regarder ca..... Trop beau pour rouler ! Pour en savoir plus-> http://www.ttechracing.com/

Mets en que c'est tranquille, je suis à la veille de mettre le cadenas dans la porte !

Bon ben maintenant que la pluie a cessé, j'ai pu tester mon NTC3 un peu, 2 tanks. J'ai starté le moteur sans aucun problème et fais quelques tours dans la rue devant la maison. Premier commentaire....Le gars qui l'avait avant était poche en RC Deuxième commentaire....L'auto va A2, j'ai des ajustement à faire, 4 tires à mettre dessus et un body. À part de ca ca semble bien. Mais ce qui m'a plus décu c'est que j'avais pratiquement hâte que la tank à gas soit vide....Me semble que c'était platte à faire rouler.... Coup donc, je suis tu un gars juste de off-road ? Mais bon, je vais le chausser et l'habiller et faire quelques tours à la piste de on-road pour voir si j'aime ca....Sinon j'y mets une pancarte à vendre Je pense que mon 18T est plus trippant....

Bon ben j'ai pu passer au travers d'un pack avec mon Graupner sur la piste de on-road. À première vue ca semblait aller plus vite, disons 1-2 mph de plus gros max mais surtout que mon pack de batteries a duré plus longtemps, peut-être 3-4 minutes de plus. Je vais peut-être ajouter une dent à mon pinion pour avoir un peu plus de top end parce que c'est pas mal dans le droit que ca se passe.

16h...je vais aller bruler 1-2 packs.é...

Je ne sais pas si ca se fait mais je dirais que surment que oui,.....

Mais ou est passé tout le monde ???

J'ai comparé les bell du 370 et du Graupner. Elles identiques, tous les trous d'aération à la même place, la clutch bell est aussi identique. La seul différence sont les splines sur le shaft du Graupner. J'ai enlevé l'étiquette du Graupner pour voir si il n'y aurait pas des numéros de pièces, les numéros sont différents, la seule chose en commun sous l'étiquette est tous les 2 made in china !

Bon mon Graupner est installé et mes packs chargés. Je suis prêt pour le test. À première vue ca ne semble pas beaucoup plus rapide que le moteur 370 Si il peut arrêter de mouiller, je vais pouvoir l'essayer....

Si tu peux Manitou envoie moi les photos, je vais les mettre sur le forum. Et non, pas encore eu mon NTC3....

J'ai eu mes 2 pack GP et mon monteur Graupner. J'essaie de me trouver un fer à souder au bureau et j'installe ca dans mon poupoutte ! Je vais aller l'essayer à 16h

Je pourrais même mettre les photos sur le forum....

Bon j'ai essayé mon pack 8.4v et... J'ai pas vraiment touvé de différence sur les performances à part peut-être une légère augmentation du top speed. C'est un peu difficile car j'avais rien pour comparer avec avant. Pour ce qui est du runtime, pas plus ni moins. J'ai eu le temps de faire plusieurs tours de piste, de frapper à plusieurs reprises les murs car il y avait un peu de poussière dans quelques courbes et surtout que mes tires sont aussi lisses que la peau des fesses !!!! Peut-être qu'avec des connecteurs Deans ca aiderait à faire passer plus du jus dans les fils. Mon Graupner 300 et mes 2 packs GP s'enviennet tranquillement pas vite, ca devrait faire une bonne différence, sinon je transforme mon poupoute brushless Parlant brushless, dans une revue de RCCA il y avait un 18T avec un brushless.....48mph mais ca prend quelque chose comme 375 pieds avant de pogner cette vitesses là. Alors si je me place vis à vi le Dolorama, je devrais être bon pour arriver sur la piste à cette vitesse là !!!!

Amateur de Revo...Voici des turnbuckles qui semblent très, très solide, légères et jolies en plus THE TUBES ! Pour en savoir plus -> http://www.traxxas.com/products/news/050602-toe_links.htm

8.4v pack chargé et prêt à essayer Je l'ai recu ce midi !

Désolé impossible pour moi la fin de semaine quand je suis de garde (sur appel). Un soir de semaine serait pas mal plus facile pour moi....

Mes pneux aussi sont pas mal maganés. J'ai pas eu mes on-road. Je les tough jusqu'à que ce le foam sorte !!!

Quelqu'un va être là lundi à 16h pour un petit pack de 18T ou autre sur la piste on-road ???

Tu as acheté quoi comme manette ? Moi je suis de garde alors je dois rester près de la maison

Regardez comme il est joli !!! Suspension avec pivot ball, chassis bleu, amortisseurs Proline PowerStroke, CVD MIP, hub de 23mm, pneus Bowties, roues Velocity... Quoi demander de plus !

Manitout as-tu reglé ton problème de glitchage ?

Si je passe à la piste on-road ca va etre vers 16h15...16h30 après la job. J'ai rien à rouler mes packs sont à recharger.