snowseb

Clair que ca peut etre terrible, surtout dans ma montagne enneigé l'hiver, mais celle qu'etait a 1800. 4000 et pire 7000 ( je l'avait deja vu celle la ), faut se detendre un peu, l'impreza a eu un effet nefaste sur les modele moins "apprecié" de la marque Putain ca me fou trop les boules d'avoir raté celle a 1800 bordel de cul. Car le 2l 115cv ca va faire maigre.

Ha mais tu parle de celle a 4000€, j'avait meme pas vu Ca va pas nan 4000€ la dedans.

Tant mieux, y'a que ca de vrai

Bien vu l'aveugle, j'avait pas noté ce details De plus je viens de recevoir les photos, y'a pas de mystere

Phase I tu veut dire ? Mais toi tes info c'etait pas pour les 94-95 ? Je me doute bien, surtout vu le prix, mais bon vu celle que j'ai raté j'avait bon espoir de tombé sur un gonze qui ne sait pas ce qu'il possede ( d'ailleurs quoi qu'il en soit c'est le cas mdr ) Fait chier car meme avec des trucs pareil les gonzes se tripotte violent quand meme http://www.leboncoin.fr/vi/38962645.htm?ca=22_s Et dire que la meme, avec un poil plus de bornes, tout refait ( distrib, embray etc etc ) etait a 1800

Vi mais la on parle des toute premiere legacy, 93-96, donc rien avoir avec les premiere impreza. Et encore il doit partir en couille autoweb, car les rare legacy turbo que j'ai trouvé depasse pas le 93, mais plutot jusqu'a 93. Mais bref sur ce coups je pense que tu as raison, le mec ne sait meme pas la puissance de sa bagnole, ne sait pas quelle moteur il as ( d'ailleurs ca ca me depassera toujours les gonzes qui ne savent pas avec quoi il roule ), bref ca doit etre une atmo! Tant pis ( pas grave ca neige pas encore ) Edit : On parle de se sleeper ( heu c'te chose )

Arf ben ca doit etre ce modele la alors. Une fin 93 probablement. Car moi j'ai ca : http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Subaru/fiche_2050_Subaru_Legacy_1993_2.0.php http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Subaru/fiche_2053_Subaru_Legacy_1990_Turbo_4wd.php Puis en plus il as plus l'air de vouloir repondre, surement des questions trop complexe pour lui

Salut les gens, et notement les pro subaru! Savez vous s'il existe des legacy ( premiers modeles, 93 en locurence ) atmo de 11cv fiscaux ? Car d'apres mes recherches, les 2l atmo font 10cv fiscaux, et seuls les 2l turbo font 11cv. Mon soucis c'est que je suis en contact avec un vendeur, et il ne sait pas si c'est un moteur turbo ou pas, il sait simplement qu'elle fait 11cv sur la CG.

J'ai toujours dit que passé le nez de la voiture, ca devient difficilement mesurable, encore pire en voiture, certain ne voit qu'un capot d'avance, d'autre 2 voitures, d'autres 10, c'est le grand n'importe quoi! D'autant plus quand on lit un certain comparo ici, et qu'on le "vit" ensuite, c'est... comique Rien de tel que des virages

Avec quoi???? ba dans un premier temps avec la xantia! ça va etre sympa! y'aura beaucoup de surpris! Clair, surtout sur les routes ou l'on se sert du volant

Salope, tu va voir demain si tu rit autant

C'est bon je me suis demerdé autrement... Durand nan que dalle, et norauto j'ai fait car effectivement ils essaient de faire de beau outils ( mais sont que beau j'en ai deja fait les frais ) mais niveau outillage il n'arrive pas a la cheville de smg ou jallut, durand non plus. Effectivement j'ai pensé a berner, mais bon fallait au plus tard le finir aujourd'hui, donc j'ai fait autrement! M'enfin n'empeche que ca craint, et je suis choqué qu'un constructeur ai mit en "place" des vis sur des vehicules en grande serie et que l'outillage est introuvable voir inexistant. Demain je recup un catalogue facom, je regarderai s'il y ai, mais je commencer franchement a avoir des doutes. PS: Il s'agit d'un altea de 2004, et cette pieces est monté sur golf V, audi A3, leon etc etc, donc vu les peripeties en 2 jours il y a fort a parier qu'en dehors de chez vw ca ne soit possible de le faire, ou alors comme je l'ai fait moi

Salut a tous, Je recherche de toute urgence une douille XZN en 16. Alors XZN c'est l'empreinte ( de merdeeeeeeeeeeeeeeeeee ) qu'a pondu le groupe VAG sur leur bagnole, j'ai le coffret qui va jusqu'a 12, malheureusement il me faut une 14 et une 16. La 14 c'est desormais OK, mais la 16 semble introuvable. J'ai fait Jallut, SMG, AD, doucet, et absolument aucun d'eux n'ont et ne connaisse cette taille ( et pour certain tous juste s'il connaisse le XZN ), sachant que c'est eux qui equipent les garages, je me fait du soucis. VW ne vendent bien sur pas d'outils, et donc encore moins cette douille! La ils ont quand meme fait tres fort, car appart VW ( enfin concession du groupe VAG ), aucun autre garage ne peut se torcher un roulement arriere de leon, altea et autres A3, c'est quand meme magique

Vous noterez l'incoherence entre la voiture et la caravane ( meme si une caravane comme ca pour la plupart d'entre nous coute un oeil )

Nan mais c'est pas possible c'est du foutage de gueule, l'autre il met trois jours a couper un bout de scotch en manquant 20 fois de se couper le doigts, puis du scotch steuplé

Ha bien ca Ca court pas les rues ces conneries en plus!

C'est deja pas mal du tout, presque 100cv de plus que d'origine, surtout avec si "peu" de modifs

Vrai que ca fait pas mal 17, remet des 15 mais dans le meme style, ca lui va tres bien comme ca

Nickel, perso chui fan, les phares sont au top, les jantes lui vont bien, au poil

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Tappez "trou du cul du web" dans google, la premiere reponse est... surprenante

fait chier me faut du 40