jayce1

Tu en as deux alors ? parce que celle là...elle ressemble pas trop à ce que je garde comme souvenirs de celle de ST André; En plus le moteur là? c'est un F 22 ? il est bizarre ou il est crade! on dirait une version carbu! Sinon, pour ton info , je connais un gars qui en vend une là, la 2.0 L i, pour 500 € (il a flashé sur Une Aou-dini 1.19 tdi). Ben sinon tonton, ça te fait un stock de pièce là. Quand tu commences...dis les gars tu sais que ça m'intéresse!

Si tu permets, mode "squateur de topic on": une vielle (3 ans) toute petite vid de mon ex, départ en 2d.

c'est beau tout ça

Bonne annif!

oups... Merci Alex

Super ça : on peut savoir le prix stp ? et quand je te revois j'aimerai bien que tu m'expliques ou il se trouve ce centre!

Pour les durites avia j'ai vu par ailleurs que sans les attaches d'origines ça passe pas au CT. Sur la Civic je me souviens avoir mis des colliers colson, la gars m'avait fait la remarque que ça "pendouiller" trop mais sans plus. Juste pour info hein, ça ne va pas m'empêcher de réitérer sur la lude mais en conservant les petits bitoniaux d'origines de fixation.

Salut

Ah ok..."égoïste"

cool. Les modifs sont très "fines", j'adore les jantes, l'aileron est proéminent mais ça passe bien , e Pc avec sa bande noir est bien faîtes (et puis du moment que à toi à toi ça te plaît, c'est bien là l'essentiel...), les disques de freins et combinés sont superbes, la caisse est propre, ...bref, du très bon boulot

Wonderful, j'suis content pour toi car ça n'a pas était facile d'accepter de se séparer de la CTR, personnellement être obligé de vendre c'est jamais gratifiant pour le moral...Mme Peut comprendre ça quand même. On à qu'une vie. Le Cheerokee c'est bien...surtout en famille. ça ce sera ton joujou perso, de temps en temps dépose marmailles et emmène Mme faire un tour (quand sa rage n'aura fini de baisser), gère bien ton affaire sinon elle te loupera pas . Bonne route

Lol, le vilain lapin crétin

N'oubliez pas les gars que la sogecore ne fait pas venir ses caisses d'Honda France ni même Honda Europe. Les commandes direct au Japon. ça explique pourquoi les ITR local sont toutes d'origines déjà avec la clim (option en métropole), ou encore que l'actuel Accord K24 soit dispo en boîte méca (only automatique en métropole) ou encore que certaines Lude 5 gth sont équipés du H 22 A8 au lieu du A 5 etc etc.. ça peut expliquer cela!

Diam loisir Plus sérieusement, j'y ait pris un coffret de douille grosse tailles 69 € : 19 mm au 50 mm, c'est très utile pour les cardans et autres gros trucs du genre. - presse segments, - bloc volant moteur, - presse soupapes, - extracteur à coupelles (pour enlever les rotules de direction autrement qu'a coup de masse), - Douille 22 perforée ou clef à œillet 22 (sonde lambda), - Perceuse, en mode visseuse avec les accessoires du style brosse métal (uniquement pour les surfaces externes surtout pas de ré usinage) ou lustreuse (pour les surfaces internes, faut que ça brille), - Compresseur électrique : les accessoires sont très utiles (visseuse, clef à choc, buse à air pour souffler les pièces, pistolet à peinture...) - Pince à circlips...

Ohhhh, une Ed 7 phase II blanc nacre...que de souvenirs

C'est LE modèle de feux à fond noir que tu voulais depuis un bon moment ça non?

Yes...ouvre un post pour la suite dans la section appropriée plutôt que dans ta présentation.

As tu les deux ventilos de radiateurs qui se déclenchent lorsque l'aiguille de température arrive au plus à la moitié de sa jauge ? Notamment le plus petit situé côté distribution à côté du compresseur de clim (c'est celui dont les relais lâchent le plus souvent en premier compte tenu qu'ils sert aussi à la clim, lorsqu'elle fonctionne ou fonctionnait). Si oui : le problème peut venir du radiateur bouché, des durites pourries qui ont alternées eau du robinet / LDR et crasse en tout genre. Si non : teste d'abords les moteurs de ventilos en les branchant en direct live sur une batterie pour observer qu'ils font bine leur révolution. Si oui, les moteurs de ventilos (les fans radiator) sont ok. Reste la piste des relais. Si les deux sont pas ok, faut tout changer. dans tous les cas et surtout si tu as acheté cette caisse comme ça, il est fort probable et préférable de vérifier si la culasse n'a pas morflé : test simple, à froid, tu enlèves le capuchon de radiateur et tu lances le moteur. le LDR ne doit pas jaillir. passé 1 à 2 minutes, si tu vois que le LDR (tjrs froid) ressort du radiateur, surtout avec des min bulles. ça craint. Il n'est pas obligé d'avoir de la mayo dans l'huile pour savoir si la culasse et son joint à eu un coup. C'est juste la suite logique en cas de négligence de ces symptômes.

Bienvenue ed 7 boy

Ah là là..et il y en à des tonnes comme ça. Hep..la Accord ZV Là...dondé esta si teu plaît

1 L Bardhal pour 19 L essence t'es sur ?

Oh là là comment tu prends la tête Sham...pour faire simple la mtéhode officielle, tu mets le produits puis les 20 l d'essence. Mais même si tu fais à l'inverse ça marche. Pourquoi ? dans les réservoirs d'essence comme tu le sais, tu as une arrivée (la rampe à injection alimenté par la pompe) et une sortie (le régulateur de préssion d'essence). Ce dernier (le surplus de carburant) retourne au bac à essence et donc par le simple phénoméne de retomber dans le bac il "touille" naturellment le produit. Maintenant c'est pas un additif, c'est un nettoyant, donc niveau canassons en plus...pour autant le seul additif grand public que je trouve que vraimment tu gagnes c'est eco tec. Liqui moly, sybelle..j'aime pas. Y-a aussi Luprotech qu'on trouve en grande surface, mais ça marche selon dosage. Aprés tu as des modéles qui carrément sont proche de l'éffate avia ou kéroséne

Juste pour avoir vécu ce genre de problème organisationnel bien des fois : C'est partout pareil sur les zones côtières les gars..sauf bien sur les endroits à l'intérieur du départment du style Plaine des sables , forêt de cryptomérias Cilaos (et encore), bois de la Plaine des palmiste, Salazie, Mafate...Il faut absolument que certains aillent garder la place. Sinon faut pas s'attendre à des miracles. Pas de gars motivés pour garder la place..pas de places. Faut pas compter sur le désistement des gens!

Vue au marché couvert du Tampon cet aprés midi. Ah là là...que c'est nul d'être fauché !

J'ai loupé le coch..sorry, le vendredi de toute façon ça aurait pas était possible vue que je bosse, sauf today, mais j'ai eu ton message trop tard. Je t'ai laissé mon phone!