jayce1

Si t'es intéressé par une caisse de CRX nue, non pourrie mais abîmée, sans CG mais pour 300 roros (sûrement négociable), mais à venir chercher sur plateau. Just say it

Juste : H23 DHOC Baby sham, F 20 et F 22 SHOC, Mais ça fit. Les côtes externes sont pareils. Le H 23 par rapport au H 22, n'a pas le vtec, donc on à pas cette forme un peu particulière sur la culasse. Enfin bref, une culasse vtec ça se reconnaît c'est moins "droit"...sais pas si vous avez compris Sinon oui, pour la ligne c'est surtout un question de longueur plus que de forme, mais bon là pour une lude 4 gth qu'elle soit 2 L, 2.2 L ou 2.3 L, la forme du véhicule est la même. C'est pas comme si tu prenais pour Accord qui ont les mêmes moteur mais forcément, l'empattement du véhicule n'étant pas le même, faut faire des adaptations.

Il faut distinguer la version SI (le H 23 DHOC) des autres (H22 principalement/H 23 jdm vtec). Astuce, mais à vérifier sur le HPC, le collecteur d'échappement du H 23 (non vtec) monte sur le F 20/ F22. Par contre il ni y-a pas de correspondance entre le H 22 et les autres (F 20/F 22/F23/ H 23). Dans ton cas, un collecteur pour F 22 fit sur le F 20 A4. C'est la course des pistons (tourillons de vilebrequin) qui fait la différence de cubage. L'alésage des pistons sont pareils. Par conséquent une pochette de rodage Accord ou Prelude F 22 c'est bon. par contre le F 20 B c'est une autre histoire (DHOC). http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Prelude Ceci mis à part, je n'apprends rien à personne en disant que ces collecteurs 4/2/1 n'apporte rien en perfs. ils sont juste beau (selon les goûts de tout un chacun et c'est tout). Pour les perfs il vaut mieux un Tri Y comptech, RMF etc...Tout dépends de ce qu'on attends. Pour le reste (Angel eyes prononcé projector ou encore front headlight) pas la peine de commentaire pour savoir que peut importe le moteur. En ce qui concerne les disques de frein et cie, c'est simple, la Lude 4 gth en 2.0 I c'est un entraxe en 4x114.3 et la version 2.2 en 5 x 114.3. donc là forcément il faut prendre pour la version 2.0 I.

Faut faire tourner le son et être patient, aussi, si c'est pour Juillet t'as raison de commencer depuis maintenant. Pense surtout à faire paraître l'annonce sur des sites généralistes (Clicanoo, 974 Vo...) ici comme ailleurs, on est entre passionnés qui se connaissent, faut aussi s'ouvrir vers l'extérieur

Le prix est honnête et même si j'ai jamais celle là vu les coms et comment je te connais "select" dans tes choix je ne doute pas que se soit une bonne affaire. Bonne vente et t'en fais, on finis toujours par rebondir. Perso je me prends plus la tête sur ce genre de chose, c' est que de la bagnole et c'est toi qui t'en sépares (c'est pas comme si c'était un accident ou autre chose d'aussi désagréable) et puis, des belles caisses y-en à des tonnes

Je trouve ces annonces chers, notamment la Lude, c'est que le F 20, ell est propre et un peu équipée mais elle n'a rien d'exceptionnelle pour 6 500 €. Tant qu'a l'autre et sa Soubarou c'est comme ceux qui te vende une Honda vtec turbo ils savent sur le bout des doigts ce qu'ils vendent.

En tout cas vue la poussière dessus, dans un parking sous terrain béton...ça fait un baille que ça dort!

Daine jeux rousse le zafer. Vous assurez grave les mecs!

Ah ok

Tu peux toujours en attendant ta pompe, tester en direct celle dessus : une batterie, un plus et un moins et zou soit c'est bon soit c'est pas bon et basta. Le moins c'est celui qui est relier à l'armature sur laquelle est fixée la pompe, tu verras c'est facile à déceler.

Cool la Supra, un prix dans la moyenne pour ce type de véhicule. Suis sur que ici, si un jour le gars la vend, tu multiplies par au moins 1,5 ce price alors que en allant la chercher faut compter dans les 3500/4000 € vu que la taxation est plus lourde pour les plus de 2.2 l de cylindrée. Sauf en cas de déménagement (exit octroi de mer).

J'en avais parlé de cette annonce la fois dernière, sans la citer par contre. C'est pas le seul cas ou les gars croient qu'ils ont de l'or dans leur mains que l'on "justifie" parce que c'est propre parce que c'est équipé et ci et ça...à ce prix là il y- a tellement d'autres choses à prendre. Mais là est un autre débat...il fixe son prix et libre à qui le veut de lui donner raison. Mais tant qu'il y-aura des gens prêts à payer autant un véhicule sur côté par rapport à la "normalité" (millésimes/segments dans lequel il se situe...) ça sera toujours la même rangaine. Tout comme ceux qui te vendent une 306 Td "trafiquée" à 11000 €, une 309 Gti à 9000, une Mazda 323 GTR à 17 000 etc etc etc De toutes façon se comportement se vérifie aussi sur le neuf : une Focus RS actuelle 33 000 métropole et 52 ici, idem pour les Lan Evo ou STI, une M 3, 60 000 métropole, ici 95 000, une C4 picasso 1.6 Hdi, 19 900 €, ici 27 800 € etc etc et les gens achétent

Jolie ton topic, merci de partager cette expérience!

Joli ce début d'aventure. Je suivrai avec passion tes aventures et garde le courage, ce n'est que le début!

Bienvenu ici mister le globe trotter qui un jour a décidé de tout balancer. Beaucoup t'admires, non seulement parce que tu voyages mais moi c'est plus le côté courage de tout plaqué partir et réussir: un bel exemple de celui qui à vraiment conscience que l'on ne vit qu' une fois

Salut à toi. Perso dans un cas comme le tien et selon oseilles, je profiterai de la situation pour me prendre une jap la bas. Sinon, mis à part la Mme réfléchi bien quand même, ça à aussi ses bons côtés la métropole. Mais fait comme bon te semble

Tiens, puisqu'il y-a ce topic, j'avais vu ça la fois dernière. Elle y est tjrs, donc je vous la poste. http://www.leboncoin.fr/vi/89630582.htm?ca=26_s En fait, de manière globale, dés qu'on loto lé un peu gaillard ici, les gars s'imaginent qu'ils ont de l'or entre leur mains. C'est comme la fois dernière : une connaissance s'est fâchée avec moi parce je lui ai dit que sa superbe 306 Td équipait en 2.1 L turbo Boxer 2.8 L, angel eyes, JA 18, bacquet etc etc etc ...était un poil hot à 13 000 € Ou encore, l'annonce vue la fois dernière dans le Quotidien : Vds 309 Gti, moteur refait, JA, Peinture refaite, TBEG bla bla bla...9500 € Ou encore, tjrs sur le bon coin, sais pas si vous avez vu, il y-a une EG 9 (bien connu) parce que piston forgés etc etc...9500 €. A côté de ça, t'as des annonces "normales" voire même des "Kado". C'est plus rare, mais ça arrive. En général c'est des caisses non sportives, pour un autre genre de public (comme moi quoi Lol).

C'est cool aussi les Ed, vous les connaissez mal parce que dépourvue de vtec on a tout de suite des préjugés dessus en plus la plupart sont tellement tapées/pourrie avec des gens qui n'ont pas les moyens et la volonté de les mettre comme il faut; mais ça reste un très bon moteur le D 16 A 9 Bon courage Métèora, c'est super la restauration d'un cadavre. Tu verras c'est très instructif et très formateur. ça te servira pour tout le reste.

Très content de vous avoir revu un peu. A bientôt !

Trop cool, THE délire, je te soutiens à donf

J'suis content pour toi Alex

Ben oui un peu que je veux venir

Té lé gaillard ça, je vous avez vu sur le parking score st pierre jusqu'a hyper crack. ça fait déjà 2 ans ! c'est dingue comment ça passe. Ben si ça gène pas car je cite : ( mais attention : uniquement les personnes de chez nous ), sais pas trop comment i faut interpréter ça, mais bon... , i'll be back (tiens, i manque le smiley de Swarzy dans terminator!)

la eg 8 c'est celle que t'as ressuscité là!