jayce1

Salut man effectivement, vu le pseudo ci dessus (Schwin), clair, que ça date ^^ Re bienvenu à toi. Ceci dit, tu constatera que FB a fait des ravages, sur tous types de forum, dans le sens ou les gars dorment sur FB plus que sur les forums, mais bon

Sois le bienvenu. Tu auras plus de mouve sur le profit FB de jap passion !

Hello man. ça bouge plus sur FB, car c'est la mouvance actuelle, mais c'est plus bordélique. Soit le bienvenue

Très jolies matos8)

clair que la jupe relève. D'ailleurs pour ceux qui se poseraient la question par rapport au PC Mouille la Gaine, puisque je l'ai, c'est cool, car niveau esthétique pareil ça tombe bien au niveau des bas de caisse et nivele avant et arrière par rapport à une jupe Type S, MAIS....ça frotte trop facilement, contrairement au PC OEM avec une lame en plus comme pour Sham. Il vaut mieux faire comme Sham, puisque moi j'ai les deux, honnêtement, avec du recul, autant garder son PC OEM, lui mettre une p'tite jupe (il y en à plein selon ses goûts et thune), et les lumières de position latérale pour le style et ça sera plus fonctionnel et moins chère, car à ce jour, mon PC mouille la gaine, eu égard à son encombrement, c'est la pièce importée qui m'est revenu le plus chère en FDP, même si j'avais d'autres truc dans le colis à ce moment là. Sur le plan esthétique, je ne regrette rien, car ça change, c'est moins commun et ça donne vraiment cette touche différent : la japan touch. Mais au prix que ça coûte, rapporté à ses frottements, c'est autre chose. La raison de plus pour laquelle j'ai pris le PC Mugen, c'est qu'on peut le peindre en deux ton (frontal et aux niveaux des anti brouillard). Sinon, comme je te disais su FB Sham, les station service propose la recharge des batterie pour 6/8 € !

Sympa le shirt p'Ti

Comme t'es à Toulouse, tu pourrasi nous faire des tofs de la ville stp. Notamment la place publique le capitole, le cinéma qu'il y a dans les alentours et l'entrée/sortie du métro...ça me rappellera une certaine partie précise de ma jeunesse, ça me ferait plaisir , histoire de voir si je reconnais les lieux

Oui, rappel nous le code couleur stp (il y en à 3 pour la Prelude selon millésime) !

Trade Mark deposit

Ah là là, qu'est ce que c'est chouette de voir ça. T'aurai quand même pu être un peu plus généreux sur les tofs quand même:hellol:

Dépose le PC, dépose la barre de métal dans laquelle circule ce liquide de D.A. Coupe la (débarbeuse) au niveau de sa rouille et remplace le bout manquant par une tube caoutchou que tu trouveras chez Leroy Machin ou les tubes noires genre durites en vente dans les shop style Tout Pour l'auto. Avec deux colliers de serrage et ça sera très bien...mais bon, te connaissant, je dis ça, je dis rien. tu vas surement acheté neuf et rouler en mode camionneur des années 60 en attendant

C'est cool une ITR et la tienne est propre, hormis les p'tits cloc de peintures sur le capot, y a pas grand chose à faire, mais bon, j'suis sur que tu résisteras pas à refaire une complète avec changement de coloris:tchin: . ça doit être ton jeune âge qi fait que t'aime pas le gris (trop discret) Les jantes OEM, les fans de l'ITR adorent (en général), perso je les trouve non seulement non esthétiques, mais sous dimensionner pour une caisse qui d'origine tape les 190 hp. Hormis ça, honnêtement, je ne vois pas trop pourquoi tu souhaites la modifier en claquant une somme assez importante dedans pour la peinture...mais bon, c'est ton affaire:cyclops: Sinon, sur le côté pas pratique de la caisse : ben c'est une Type R. La première du genre en Europe. Et intégriste...donc, va te chercher un scénic pour les multiples rangements:face:

Ah zut...y a pas le bouton du flemmard "j'aime", faut écrire là dessus ^^

Hello all , La saison Rallye 2013 commencera le mois prochain. Sais pas pour vous, mais moi j'aime bien ce sport auto. Je me suis dit, que se serait bien, si certains y vont, ben qu'on s'y retrouve tout simplement pour assister aux spectacles. Au moins, se rencontrer sur les parcs d'assistance, à défaut d'être in situe, sur les spéciales, je donne que les lieux de départs, quitte à chacun par la suite, de s'informer sur le lieux est les horaires des spéciales pour y aller directement en groupe, ou rester au parc d'assistance : 1/ Samedi 6 avril et dimanche 7 avril 2013 : 13h14 : départ prévu au circuit Félix Guichard. La suite est à créer : https://www.facebook.com/Rallye.Ile.de.la.Reunion Pour les allergiques à F.B : http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=6 et bien sur, maître fou http://www.maitrefou.net/ Qu'en pensez vous ? Topic à mettre à jour au fil du temps :

Zut...manque le bouton "j'aime" là , sham

Hi ! Je m'attendais à ce type de réponse, d'où mes craintes sur le voyeurisme. C'est juste qu'il est pas évident de trouver du temps, pour être à la fois sur FB, sur jappassion, sur jpcar;fr.....Bref, sache juste, que même si tu n'entends pas parler des gars, on est là. Et comme toi, je réponds toujours à mes MP

Bonjour Pierrot : Depuis notre dernière rencontre au Shogun, nous n'avons guère eu le temps de discuter: beaucoup d'entre nous, en dépit des craintes de "voyeurisme" , sont sur FB. Se serait symp que nous y rejoignes...t'es pas obligé de raconter ta life, ni d'accepter 36 000 amis virtuels...mais se serait bien que tu y soit

Joints de queues de soupapes qui donnent l'odeur d'huile chaude brulée...j'en doute. ça donnerait des fumées bleues à l'échappement lors des phase hard rock, au ralentit aussi, bref, tout le temps. Je dirai plus, soit le joint cache culbu, il est vicieux ce salopiot, soit celui de l'échangeur eau/huile, soit encore le came seal, soit encore le distributeur (mais bon, lui il est en frontal, ça se verrai).

Bne non ça me géne pas, au contraire, c'est un plaisir que de vous voir. Mais franchement, je vois pas quoi faire de plus que ce que sham à fait sinon...faut dépiauter le H22

Mr Hoarau de la bande à Gino je suppose (quinqua chevaux grisonant, moustache rondouillard). faut croire que le fait d'avoir vu la mienne ce W.E l'a décidé une fois pour toute Sinon, ben honnêtement, je ne vois pas trop quoi faire de plus que ce que sham à fait. L'avance à l'allumage, j'ai toujours eu des doutes là dessus depuis le début. Après, si ça avance toujours pas, je ne sais pas quoi te dire de plus, hormis d'ouvrir le moteur. Perso, c'est ce que j'ai fait sur la mienne, à deux reprises... Mais sans se la péter, j'ai rouler un peu la mienne ce W.E (ça faisait un bail que j'avais pas tirer dedans parce que j'étais pas sorti seul avec depuis un moment), ben franchement, je trouve que ça marche super bien . Pas de creux en bas, elle est vive. à 4500 comme tous les autres, j'ai un p'tit creux, caractéristique H22, mais hormis ça, franchement, moi, arrivait en fond de 4, je commence à flipper avec. Alors que ça équivaut à un 20 km/h de plus que mon fond de 2 sur la moto Ton récit sur ses difficultés à la vente en raison des "pt'its " trucs à faire dessus, quelque part rassure. Dans le sens ou je sais, si un jour je lâche la mienne, qu'il faudra éviter "heu, y a ça, ci, cela et ça...à faire dessus" Et sinon, la BI aime :::: des tofs, des feedback ! raconte un peu

Ouais, j'avais vu cette 5g la fois dernière, ça m'a fait penser à une autre, encore plus clean, vert ficus aussi, en vente pendant un moment. Comme quoi, y a des bonnes choses , juste le fric qui manque !

Non vendue tu veux dire punaise, doit pas être donné. Tout comme la S2K qu'ils avaient (ont) , une des dernières de France !

Salut Pierrot. Donc ça en fait au minimum 2 sur le département. - Au fait, Legend Coupé KA3ou KA8 ? Vous en connaissez d'autres ? - Et la KB 1, il y en à au moins une. Elle était sur LBC pendant un moment, puis je l'ai vue dans le parc Occase Sogecore sur le Bld lancastel (en face de la station essence situé après le CT en direction de ste marie)., y est elle toujours ?

Tout à fait Sham; c'est bien cette génération, en grise même. Lors du début de sa commercialisation, elle fût exposée au parc des expo de Saint Denis, à l'époque ou il existait encore un salon auto/moto local. Perso, j'étais pas encore fan à ce point de la marque, mais je me souviens, malgré le gruyère qui me sert de mémoire, que ce jour, je fût sous le charme. En plus à l'époque, fin des 90°s, roulait en V6 essence athmo, c'était aussi valorisant que de rouler an Aoudy ni Q7 Tdi 4.2 L de nos jours. Localement, comme c'était un modèle d'expo Sogecore, il fallait qu'elle en jette. Ils lui avaient rajouté les lips, qui lui vont si bien. Je l'ai déjà revu, à diverses rares occasion. La dernière fois doit remonter à 2 ans, du côté garage Hammentien (RN3) en direction de la Plaine...Mais je ne connais pas l'immat et si entretemps elle a été réimmatriculée ? Mais bon, comme il y en à pas des masses, fort possible que se soit la même, repeinte !

Accord coupé, oui, il y en à au moins une ici, mais il me semble qu'elle était grise ? Avec un kit carro léger (lips), mais je ne sais pas si elle est V6. Possible que se soit la même (vu que ça court pas les rues), repeinte. No lo sabe