jphi driver

J'attends de savoir quels temps est prévu pour me prononcer...

61 Jekko Ketomaki-Jarkko Alanen Subaru Impreza N4 - 62 Kristian Sohlberg-Peter Flyhstrom Punto S2000 N4 - 63 Teemu Arminen-Toomo Nikkola Impreza WRX N4 - 64 Hasse Gustafsson-Nicklas Edvardsson Subaru Impreza N4 - 65 Ari Laivola-Antti Virjula Lancer EVO 9 N4 - 66 Joakim Roman-Anders Wallbom Impreza STI N4 - 67 Josef Semera’d-Bohuslav Ceplecha Lancer EVO 9 N4 - 68 Vvtavtas Svedas-Zilvinas Sakalavskas Lancer EVO 9 N4 - 69 Eqon Kaur-Simo Koskinen Impreza STI N4 - 70 Jasper Van den Heuvel-Maetline Kolman Lancer EVO 9 N4 - 71 Igor Sokolov-Vasily Mirkotan Lancer EVO 9 N4 - 72 Bernard Munster-Nicolas Gilsoul Impreza N14 N4 - 73 Peter Jr. Van Merksteijn-Eddy Chevallier Lancer EVO 9 N4 - 74 Ramona Carlsson-Miram Walfridsson Subaru Impreza N4 - 75 Luca Hoebling-Tullio Siena Impreza STI N4 - 76 Markus Benes-Norbert Wannenacher Impreza STI N4 - 77 Jaap Sinke-Pascal Meijs Lancer EVO 5 N4 - 78 Klaus Bodilsen-Thomas Henriksen Lancer EVO 7 N4 - 79 Bertrand Pierrat-Eugénie Decré Subaru Impreza N4 - 80 Frédéric Sauvan-X Lancer EVO 9 N4 - 81 Lasse Storm-Ulf Storm Clio Ragnotti N3 - 82 Alex Raschi-Fabio Cadore Clio Ragnotti A7 - 83 Irek Dautov-Marina Danilova Citroën C2 A6 - 84 Tony Jardine-Franca Davenport Fiesta ST N3 - 85 Alessandro Broccoli-Monica Cicognini Clio R3 A7 - 86 Kari Hytonen-Mikael Larsson Swift Sport N2 - 87 Matteo Buda-Alica Palazzi Opel Astra GTC N3 - photo JM PASTOR 2003

Engagés du rallye de suede 2008 1 Sébastien Loeb-Daniel C4 WRC A8 1 2 Daniel Sordo-Marc Marti C4 WRC A8 1 3 Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen Focus WRC 07 A8 1 4 Jari-Matti Latvala-Miika Anttila Focus WRC 07 A8 1 5 Petter Solberg-Philip Mills Impreza WRC 2006 A8 1 6 Chris Atkinson-Stéphane Prévot Impreza WRC 2006 A8 1 7 Gigi Galli-Giovanni Bernacchini Focus WRC 07 A8 1 8 Henning Solberg-Cato Menkerud Focus WRC 07 A8 1 11 Toni Gardemeister-Tomi Tuominen SX4 WRC A8 1 12 Per-Gunnar Andersson-Jonas Andersson SX4 WRC A8 1 16 Matthew Wilson-Scott Martin Focus WRC 07 A8 2 17 Andreas Mikkelsen-Ola Floene Focus WRC A8 2 18 Daniel Carlsson-X 307 WRC A8 2 19 Mads Ostberg-Ole Unnerud Impreza WRC A8 2 20 Urmo Aava-Kuldar Sikk C4 WRC A8 2 21 Conrad Rautenbach-David Senior Xsara WRC A8 2 22 Peter Van Merksteijn-Hans Van Beek Focus WRC 06 A8 2 23 Khalid Al Qassimi-Michaël Orr Focus WRC 07 A8 2 31 Toshihiro Arai-Glenn McNeall Subaru Impreza N4 3 33 Martin Prokop-Jan Tomanek Lancer EVO 9 N4 3 34 Gianluca Linari-Roberto Mometti Impreza STI N4 3 36 Evind Brynhildsen-Denis Giraudet Lancer EVO 4 N4 3 39 Nasser Al Attiyah-Chris Patterson Impreza N4 3 40 Stefano Marrini-Matteo Braga Lancer EVO 9 N4 3 41 Andreas Aigner-Klaus Wicha Lancer EVO 9 N4 3 42 Bernardo Sousa-Carlos Magalhaes Lancer EVO 9 N4 3 43 Evoeniv Vertunov-Georgy Troshkin Impreza STI N4 3 45 Jussi Tiipana-Marko Salminen Impreza N12 N4 3 46 Jari Ketomaa-Miika Teiskonen Impreza N14 N4 3 47 Fabio Frisiero-Simone Scattolin Lancer EVO 9 N4 3 48 Evgeny Aksakov-Alexander Kornilov Lancer EVO 9 N4 3 49 Simone Campedelli-Danilo Fappani Lancer EVO 9 N4 3 50 Armindo Araujo-Miguel Ramalho Lancer EVO 9 N4 3 51 Subhan Aksa-Hendrik Mboi Lancer EVO 8 N4 3 52 Juho Hanninen-Mikko Markkula Lancer EVO 4 N4 3 53 Uwe Nittel-Detlief Ruf Lancer EVO 9 N4 3 55 Patrik Sandell-Emil Axelsson 207 S2000 N4 3 59 Patrik Flodin-Goran Bergsten Subaru Impreza N4 3 60 Oscar Svedlund-Bjorn Nilsson Subaru Impreza N4 3 [/center]

Wait pas trop longtemps quand meme et See le plus tot possible...

un remake....ah les gendarmles et le citroens

Elisons le "Pompe à vélo" du rallye... http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=310&featureid=515&desc=Rauntenbach%20crash

Ca va se jouer dans la super speciale 3.6Chris ATKINSON3:40:34.9+3:01.64.8Francois DUVAL3:40:36.0+3:02.7 Ca va etre comme en nouvelle zelande, se jouer a quelques dixiemes....

Je vois que Conrad a encore une flopée de sponsors

Ce que tu ecris est bon, pour le reste , je n'en sais pas plus que vous, désolé.... Maintenant, si la fédé n'a toujours pas tranché pour désigner le champion de France asphalte, c'est que d'après moi, ils savent plus de choses que la simple infraction du rallye du var....

a quelques centimetres, Seb le renvoyait à St Trop....

3. 6 Chris ATKINSON 3:09:42.1 +3:06.3 4. 8 Francois DUVAL 3:09:50.1 +3:14.3 ENORME !!!

pour les 1eres images 2008 !!!! trop sympa pour Yoko !!! 1 bon point pour celle ci ... la roue arriere qui tourne en l'air....

Le coéquipier de Sébastien Loeb chez Citroën, Dani Sordo, a dû s'arrêter lors de la troisième spéciale courue samedi en raison d'un problème de moteur. Le pilote espagnol a été forcé à l'abandon après 7 kilomètres lors de l'ES11, Lamastre-Gilhoc-Alboussière 1 (21,66 km). Deuxième du classement général à 55"8 de Sébastien Loeb avant cette ES11, Sordo avait remporté la première spéciale de la journée et comptait 39" d'avance sur Hirvonen, 3e. Un porte-parole de Citroën Sport a confirmé que la C4 de l'Espagnol a été ramenée au parc fermé pour une inspection. Une décision doit être prise pour savoir si Sordo reprendra le volant dimanche.

1/4 h apres, ca se confirme, Sordo n'est plus le dauphin de Seb Loeb..... Sortie (ce serait ballot) ou pépin mécanique ?

ES 11 ... D Sordo n'apparait pas au classement !!!!!

Sébastien Loeb a réalisé cinq meilleurs temps lors de cette deuxième journée de course, contre un pour son équipier Dani Sordo. Le champion du monde a conservé un rythme élevé durant toute la journée afin de se mettre à l’abri d’une mauvais coup : la tactique a fait ses preuves. Nanti des certitudes que lui confèrent quatre titres mondiaux et quatre victoires en Principauté, le Français semble invincible sur ce terrain… Il compte ce soir 56”6 d’avance sur son équipier – quasiment une minute – ce qui lui procure une marge confortable au moment d’aborder les deux derniers jours. Il a su gérer ses pneumatiques, s’adapter à leur comportement et les préserver au maximum. Il n’a pas eu à s’en plaindre, confirmant que les gommes tiennent le choc. Derrière la paire Citroën, Mikko Hirvonen tient le meilleur résultat possible au terme de ce deuxième jour. S’il ne peux pas se mesurer aux deux Citroën, il a au moins la satisfaction de figurer sur le podium, comme son chef de file la saison dernière ! Sur ce point, le Finlandais a pris la mesure de son nouveau statut au sein de l’équipe Ford. Son équipier a calmé le jeu après une erreur hier soir qui lui a coûté cher. Jari-Matti Latvala est tout de même parvenu à remonter à la 9e place, aux portes de points… Si Chris Atkinson ne peut suivre le rythme de Mikko Hirvonen, il domine son équipier Petter Solberg. Il compte également 14”0 d’avance sur François Duval, qui effectuait son retour en Mondial à l’ocasion de ce Monte-Carlo. Le pilote belge est à créditer d’une bonne journée malgré un sous-virage persistant. Il fait mieux en tout cas que son compagnon d’écurie Gigi Galli, qui pense surtout à prendre en mains la Focus et rallier l’arrivée finale. Lui aura tout le temps de se mettre en valeur durant toute cette saison… Faits divers * Gigi Galli perd gros dans cette dernière spéciale du jour suite à un problème de direction assistée : 1’22”6. S’il conserve la 7e place au général, il est maintenant tout près de son poursuivant immédiat Jean-Marie Cuoq, qui reste à 6”8 de l’Italien. * Dani Sordo a perdu du temps sur la deuxième boucle de ce jour : en proie a des problèmes de différentiel, il a disputé une bonne partie des spéciales en mode “propulsion”...

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 8 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h36’44”9 0 2 - Sordo-Marti C4 WRC A8 1h37’41”5 à 56”6 3 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 1h38’07”7 à 1’22”8 4 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 1h39’13”5 à 2’28”6 5 - Duval-Chevaillier Focus WRC 07 A8 1h39’27”5 à 2’42”6 6 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 1h39’54”5 à 3’09”6 7 - Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 1h42’06”0 à 5’21”1 8 - Cuoq-Janvier 307 WRC A8 1h42’12”8 à 5’27”9 9 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 1h43’40”7 à 6’55”8 10 - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 1h43’43”6 à 6’58”7

début des hostilités cet aprem... 13sec de moins pour le parcours de St Piereville pour Loeb qui colle 10"1 à Hirvonen et 10"8 à Daniel Sordo... Au général , l'espagnol a plus de 34" de retard et Hirvonen est au delà de la minute (1'14"8 ) Bel perf de Francois D qui signe un 2e temps a 9"3 de Loeb mais qui le replace à 3"4 d'Atkinson La lutte pour la 4e place va être chaude ....

Dans burzet 2e ES du jour , Sordo scratche mais Loeb n'est qu'a 2"7 ..... Dans la suivante Saint Martial, Sordo est renvoyé dans les cordes + 5"2.... L'Espagnol est a nouveau au delà des 20" (23"5) derriere son chef de file. Les autres sont de plus en plus décrochés....Hirvo est a 1'04" Atkinson à 2'02" !!! Duval à 2'08, Rajoutez 10" de plus a Solberg et ne parlons pas de Galli a un peu moins de 3'

c'est reparti... Loeb est réveillé general apres 3 ES 1 Sébastien LOEB 2 Daniel SORDO +21.0 3 Mikko HIRVONEN +54.1 4 Chris ATKINSON +1:38.4 5 Francois DUVAL +1:41.3 6 Petter SOLBERG +1:56.6 7 Gigi GALLI +2:19.6 8 Jean Marie CUOQ +3:07.3 9 Toni GARDEMEISTER +4:13.9

Oui, tu as tout a fait raison.... 2006 n'est pas loin non plus, et on sait ce qui est arrivé alors qu'il avait plus de 1'40 d'avance. Mais mettre 1" au kil au second de la spéciale , ca montre déjà que c'est toujours lui le boss. juste une chose, seb dans cette seconde epreuve a battu son temps de 5"5 de l'an dernier.... Pirelli a bien travaillé semble t il.

Apres 2 ES , la messe est quasiment dite... Comme en 2007 classement général TempsNoPiloteTempsEcart 1er1.1Sébastien LOEB23:38.40.02.2Daniel SORDO23:51.1 12.73.3Mikko HIRVONEN24:22.4 44.04.6Chris ATKINSON24:37.0 58.65.8Francois DUVAL24:51.9 1:13.56.5Petter SOLBERG24:52.9 1:14.57.7Gigi GALLI25:04.5 1:26.18.11Toni GARDEMEISTER25:31.5 1:53.19.18Jean Marie CUOQ25:47.6 2:09.210.19Khalid AL QASSIMI26:37.4 2:59.011.12Per-Gunnar ANDERSSON26:52.1 3:13.712.16Matthew WILSON27:02.6 3:24.213.14Henning SOLBERG27:14.1 3:35.714.4Jari-Matti LATVALA28:32.8 4:54.4

je modere mes paroles, il se peut que ce soit moins naze que prévu. Maulch, pour accéder aux resultats , tu cliques sur rallye , tu choisi le rallye en cours tu vas avoir un aperçu avec une video et sur la gauche, tu auras accés au temps des Es , split etc...

quel mer** ce site officiel.... il y a de moins en moins de choses , pour avoir, faut payer cher sinon, tu te contentes des communiqués de presse insipides et basta !!! je deteste

La FIA est en train de tuer le WRC en cadenassant tout au niveau des droits. Et en demandant des sommes astronomiques a ceux qui veulent médiatiser ce sport Déjà n'imposer qu'une équipe de tournage ne permet pas une diversité des points de vue et en plus, chaque image est gâchée par leurs banderoles publicitaires Abu Dhabi, Karcher ou autres de m....