jphi driver

voilà ce qui s'est passé dans la 2 (info wrc.com) Sebastien Loeb prend les commandes du rallye après l’ES 2 Le Champion du Monde en titre Sebastien Loeb devient le nouveau leader du Rallye de Sardaigne à l’issue de la deuxième spéciale où Jari-Matti Latvala sort un peu large d’un virage et crève.Latvala, qui menait le rallye de sept secondes après la première spéciale, a bouclé les 33km du secteur de Crastazza avec un pare-chocs avant en moins et quasiment plus de gomme sur la roue avant gauche de sa Ford Focus RS WRC. “Nous sommes sorties trop large dans un virage à droite, en descende et nous avons touché quelque chose,” déclare Latvala. “C’est de ma faute!”Sebastien Loeb s’est montré le plus rapide, en bouclant la spéciale huit secondes plus vite que son équipier chez Citroën Dani Sordo, son rival le plus proche. Grâce à la performance de Loeb dans cette spéciale, il prend la tête du rallye, ave 17 secondes d’avance sur Sordo, 2e. “Nous nettoyons toujours un peu la route, mais tout va bien pour le moment,” dit Loeb. “Les pneus durs fonctionnent mieux dans cette spéciale que dans la première, nous avons plus de grip.” Mikko Hirvonen est troisième au général, mais se montre assez frustré d’avoir adopté un rythme 20 secondes plus lent que celui de Loeb. “Je ne sais pas pourquoi, mais je ne peux pas aller plus vite,” analyse Hirvonen. “On ne peut pas aller plus vite. J’ai essayé d’attaquer, mais il n’y a pas de grip. Ce n’est pas bon” Le Norvégien Andreas Mikkelsen, à bord d’une Ford Focus WRC, est parti en tonneaux et semble devoir abandonner - au moins pour aujourd’hui. Le régional de l’étape, Gigi Galli, a crevé à l’arrière gauche, mais reste philosophe, même s’il a perdu 1mn12 sur les leaders... “C’est juste une crevaison... cela peut arriver” dit-il. “On a heurté une bordure, avec pour conséquence une crevaison lente. Nous avons cependant roulé 20 km comme ça, ce qui prouve que ces pneumatiques fonctionnent bien ! ES 3 : Terranova (15,39 km) Sébastien Loeb signe à nouveau le meilleur temps de cette spéciale. En trois spéciales, il a pris l’épreuve par le bon bout ! Il compte 22”5 d’avance sur son équipier Dani Sordo, alors que Mikko Hirvonen et Chris Atkinson pointent à égalité à 38”8. Victime d’une crevaison, puis de plusieurs erreurs sur ce secteur, Jari-Matti Latvala pointe au 11e rang, à 1’37”6.

Fin de la premiere boucle.... qui a enrhumé tous ces copains.... Conrad , serre bien à droite cette fois ci

je comptais sur toi pour me le dire

et voilà.... Latvala et Galli me fusillent mes pronos...

Cal, je pense que tu as raison, il y a eu pb avec Latavala ... 40 sec dans la vue split 6

ah non, il semble que Loeb frappe fort vu les slipt 4, 5 et 6....

vu les temps intermediaires, c chaud dans la 2 entre Loeb, Latvala, Sordo et Galli encore.

égalité

C'est parti Apres Es 1

Le point positif de la chose, c'est que tu as maintenant un pseudo, un avatar et un logo de ouf . j'adooooore VRS.... si, si, reste comme ça , ne change plus rien

1 Loeb 2 Latvala 3 Galli 4 Sordo 5 Hirvonen 6 P.Solberg 7 Atkinson 8 U Aava BP : Loeb

pleins de bisous pour ton anniversaire.

Sois gaté en cette journée d'anniversaire te bourre pas trop de gateaux quand meme

Bon, ca a donné quoi ce rally-cross ? Tu as vu Marcus ? Enfin, en fin de semaine , il etait au Portugal a ouvrir la manche IRC. Quoi qu'il en soit, vite , ton compte rendu

A croire que Les Champions du monde français ne sont vraiment pas tres glamour .... Morrie Chandler, tu en penses quoi ? Ah , au moins il est bien coiffé

Cal, en plus Mymy , c 'est une de mes modeles photos préférées gnark gnark gnark c'est ma

En résumé, il a les memes objectifs que pour les autres rallyés, il veut gagner ...

bah ....

alors là, c pas gagné... Toi ! ! ! Touche pas à MA MYMY !!!!!!!! Adrien, lui, j'm'en fou...... il est pas à la hauteur ! Comment ?

excuse un peu en retard sur le coup je suis aller en bretagne le mercredi 7 et je suis rentrer le samedi 10 j'ai juste fait un tour rapide sur l'ordi de mon fils sur le site pour regarder le sujet brûlant du moment je voie que j'ai eu tord Pas grave du tout... nous avons la meme opinion dessus Le message etait juste pour te signaler que nous avions ouvert le sujet...Pour ne pas se dipserser...

figure toi que j'ai cherché ....eh ben non....rien de numérique, va falloir que je scanne. au boulot j'en ai finalement trouvé au moins une de Guy fiori

alors là, c pas gagné...

je te renvoie sur le sujet /wrc-f13/les-responsables-de-la-fia-vivent-il-dans-notre-monde-t822.htm

http://www.eurosport.fr/irc/vodafone-rally-de-portugal/2008/sport_sto1568039.shtml Sans rival et plus malin que les autres, Luca Rossetti (ITA/Peugeot 207) a remporté le rallye du Portugal, son deuxième succès en deux courses. Il devance le Tchèque Jan Kopecky (Peugeot 207) et le Français Nicolas Vouilloz (Peugeot 207). Rossetti consolide sa place de leader du général. ES8-Santana Serra 1: 15,32 kmsLuca Rossetti n'avait aucune crainte à l'idée d'ouvrir la route lors de la deuxième étape. Le pilote italien s'est même permis d'être le plus rapide lors de la première spéciale du samedi matin devant Giandomenico Basso (ITA/FIAT Abarth), à 4.4 secondes et Jan Kopeck (RTC/Peugeot 207) à 4.7 secondes. Nicolas Vouilloz (FRA/Peugeot 207) a, en revanche, perdu 16 secondes (8e de la spéciale) et pointe désormais à 18 secondes de la tête de la course. Neuvième du tronçon, Didier Auriol (FIAT Punto) voit désormais revenir dans ses rétros Brice Tirabassi (FRA/Peugeot 207), pour la cinquième place. ES9-Ourique 1: 24,96 kmsLes cartes sont redistribuées après la spéciale 9. Luca Rossetti (Peugeot 207) n'a fini que sixième du parcours mais a conservé les commandes de la course. Il ne possède plus que 9 secondes d'avance sur François Duval (BEL/FIAT Abarth), meilleur temps de la spéciale. Brice Tirabassi (FRA/Peugeot 207) est, lui, sorti de la piste alors qu'il se battait pour la cinquième place avec Didier Auriol (FRA/FIAT Punto). Nicolas Vouilloz (FRA/Peugeot 207) a perdu quinze autres secondes tandis que Jan Kopecky (Peugeot) est revenu à 42.1 secondes au général. ES10-Almodovar 1: 25,18 kmsNouveau chamboulement au classement. François Duval (BEL/FIAT Abarth) avait connu un problème de roulement lors de la spéciale précédente et n'a pas réussi à le résoudre. Il doit abandonner alors qu'il est en deuxième position. Et comme un coup de pouce du destin pour Luca Rossetti, Nicolas Vouilloz (FRA/Peugeot 207) a perdu deux minutes en raison d'une crevaison et pratiquement toute chance de l'emporter. Rossetti a donc le champ libre à trois spéciales de la fin. Il devance Jan Kopecky (RTC/Peugeot 207) de 47 secondes et Didier Auriol (FRA/FIAT Punto) de près de deux minutes et demie. ES11-Santana Serra 2: 15,32 kmsIls le savaient tous, la première étape n'était qu'une mis en jambe. La deuxième étape est un véritable chemin de croix pour bon nombre de pilotes. Après les problèmes rencontrés par les plus dangereux adversaires de Luca Rossetti (ITA/Peugeot 207) samedi matin, en la personne de François Duval (BEL/FIAT Abarth) et Nicolas Vouilloz (FRA/Peugeot 207), c'est au tour de Didier Auriol (FRA/FIAT Punto) de déposer les armes en raison d'un problème de suspension. Le Finlandais Anton Alen (FIAT Abarth) et l'Espagnol Dani Sola (ESP/FIAT Punto) ont également abandonné. Au classement général, Rossetti possède 1:08 d'avance sur Jan Kopecky (RTC/Peugeot 207) et 2:32 sur Vouilloz. ES12-Ourique 2: 24,96 kmsLuca Rossetti a relâché la pression à l'occasion de l'avant-dernière spéciale du rallye disputé au tour d'Ourique. Son premier poursuivant Jan Kopecky en a profité pour refaire une partie de son retard. Le pilote tchèque ne pointe plus qu'à 42 secondes de l'Italien. Dans le même temps, Giandomenico Basso (ITA/FIAT Abarth), auteur de deux temps scratches samedi, revient sur Juho Hanninen (FIN/Mitsubishi Evolution IX) dans la bagarre à la quatrième place. Nicolas Vouilloz (FRA/Peugeot 207) devrait assurer la troisième place. Il possède 30.6 secondes sur Hanninen. ES13-Almodovar 2: 25,18 kmsLuca Rossetti a maîtrisé lors de la dernière spéciale, remportée par l'Autrichien Andreas Aigner, et remporte le rallye avec une marge confortable de 45.8 secondes sur Jan Kopecky (RTC/Peugeot 207) et 1:37.8 sur Nicolas Vouilloz (FRA/Peugeot 207). Giandomenico Basso (ITA/FIAT Abarth) a arraché la quatrième place à Juho Hanninen (FIN/Mitsubishi Evoultion IX) pour 2.5 secondes. Le champion du Portugal Bruno Magalhães (POR/ Peugeot 207), en tête du rallye jusqu'à l'ES4, finit au sixième rang à plus de trois minutes. L'ancien pilote WRC Manfred Stohl (AUT/Peugeot 207) est septième, juste devant Miguel Campos (POR/Peugeot 207). Au classement général du championnat, Rossetti est en tête avec 20 points, soit six de plus que Vouilloz.

je rentre le 24 juin au matin pour 3 semaines ....1 mois et demi a attendre...