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sylv11

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Tout ce qui a été posté par sylv11

  1. sylv11

    presentation

    Beinvenue. As tu des photos? Bon courage pour la resto!!
  2. 220mm je pensais pas qu'on avait si peu sur l'escort. De toute facon, on fait toujours avec nos contraintes. J'ai hate de voir la suite...
  3. C'est du beau matos, en plus le prix m'avait l'air correcte. Seul inconvénient a ca, c'est que ton injecteur est pres de la culasse alors que pour de la perfo, il est plus interessant qu'il soit long pour que l'essence ai plus de temps pour se mélanger a l'air. Ca améliore l'homogéinité du mélange et donc tu as une richesse global du melange meilleur. Sur le duratec, il y avait aussi la possibilité de mettre les rollerbarel comme chez caterham. Ca approche du principe des guillotines mais plus de progressivité.
  4. C'est de la belle pièce. Super les 4pap, je ne connaissais pas. Oui les duratec ne sont pas facile a trouver. Y en a pas beaucoup a vendre. Ca reste un bon choix. De toute facon tu voulais changer les AAC donc ca change pas grand chose.
  5. Il a prevu de mettre un duratec. Tu comptes partir d'un st170??
  6. sylv11

    +1 MK2

    Super!! Des photos? et les updates rallye??
  7. sylv11

    Moyeu escort

    Oui pour cremaillaire basse. Le berceau doit certainement etre en basse donc la cremaillaire doit ratrapper avec des biellettes de directions plus petit ou inversement.
  8. sylv11

    Couple conique

    En plus le prix de 5.1 m'a l'air correct.
  9. sylv11

    Moyeu escort

    Certaienement mais c'est pas trop mon budget. Personne n'a testé les bras de direction coudé pour tarmac??
  10. sylv11

    Moyeu escort

    Encore une petite question. J'ai vu qu'il existait des bras de direction coudé pour tarmac. http://www.motorsport-tools.com/escort-mk1-mk2-rs-rix-steering-arms-strengthened-cranked-tarmac-off-side.html
  11. sylv11

    burton stage 2

    Je crois que c'est sous traité chez CNCheads. Apres ca depend de ton moteur.
  12. sylv11

    micro fissure sur culasse

    De plus, la matiere a pris de liquide de refroidissement, essence, huile.. Faut nettoyer correctement sans etre sur que ca va tenir. A ce niveau faut changer
  13. sylv11

    Moyeu escort

    Utilisation loisir/route Faut compter le bras réglable aussi ca double le prix.
  14. sylv11

    Moyeu escort

    Le probleme c'est que je n'ai pas le speudo triangle. Il a été vendu sans la caisse. Certainement a un gars du forum d'ailleurs. Mais je crois que l'entraxe entre les 2 rotules correspond au 205/309 j'aurai donc juste a mettre un embout conique. Le trou coté berceau est nettement plus bas aussi. 3.5cm plus bas je crois. Je peux gagner au moins 1.5cm cote caisse il me restera donc 1.5-2cm en repercant le berceau.
  15. sylv11

    Moyeu escort

    OK merci. J'ai aussi une particularité sur mon escort ex Piukinen, j'ai une posibilité de monter un triangle sur le train avant. Du coup je ne sais pas quoi faire soit faire pareil ou soit modifier pour mettre un compression strut. Voir avis m'interesse.
  16. sylv11

    Moyeu escort

    J'ai deja les goujons longs dessus. On peut mettre des roulements plus large sur des moyeux alu.
  17. sylv11

    Moyeu escort

    Bonjour Messieurs, Est ce que les moyeux alu (type grp4) ont plus de déport que ceux d'escort normal ou RS? Celui de capri/taunus est il plus large que celui d'escort? Je compte mettre des ailes Tarmac avec jambes filetées de capri, bras réglables, compression strut mais avant de tout acheter, je me demande quel est le bon choix. J'ai des moyeux de RS, ca monte normalement sans probleme sur jambe de capri? Merci d'avance, Sylvain
  18. C'est sur qu'elles sont a un prix tres bas. C'est le moment d'en profiter. Super auto. Attention, le pont arriere est tres fragile.
  19. C'est une bonne base. Faut surtout faire attention a la rouille, surtout si tu n'es pas carrossier. Le reste c'est plutot simple
  20. Tu as mis des rivets pour les extensions?!! c'est super propre
  21. Djidji en escort mk2 grF course de cote roulé avec avec 2° de carrossage, 4.5 de chasse et 1.5 de pince. je suis monté en 9" devant et 10" derriere. Juste pour donner une idée car tu n'as rien de commun
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