oldtimerRS
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Tout ce qui a été posté par oldtimerRS
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tout ce que l'on a n'est pas parfait , le cuir c'est rétracté sur les poignées ce me semble je regarde loundi ! -
http://imageshack.us/photo/my-images/718/150520111506.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/819/150520111507.jpg/ pont arrière 2WD dans l'etat 154.000km soit 350 eur révision, demontage , nettoyage, sablage, controle des jeux, demontage du dif avec changement graisse chez positive racing-------350 eur/ht(retarage + DUR genre GPN possible) le moteur complet 1500 eur comme sur photos échappement complet 200 eur il reste le train avant, le train arrière ,echangeur, radiateur, reservoir, les ouvrants et toutes les babiolles diverses je part tantot je peux charger lundi chez mon pote et mercredi je suis en wallonie( lobbes ou pont a celles)
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vendus -
c'est vendu !!
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ou tu lui fais une devis pour recouvrir le toit du garage comme cela tu iras pour le biziness ok je sort -
je dois avoir des pas bien beau je te fait des tofs si tu want ! envoie ton email stp ,il faut ce dépécher car je part demain de chez moi et je monte à spa mercredi (sans repasser chez moi ),comme cela pas de port @+
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demande a phil pascarel à brives en plus il viens d'acheter l'equilibreuse de vilo d'AUTOMECA (phillipe BUGLASKI) -
il te faut le tube ou la jauge -
neuf non au moins tu seras sur de ton coup avec les techniques -
c'est fait mec !!!! -
j'en connais une orange mais de 76 ! c'est un copain qui a ça !!
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edit modo
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et bien tout est dans le titre , même un XR2 serie1 fera l'affaire c'est pour une monoplace , origine complet non préparé ou très usé pas d'importance , merci de me contacter
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ronde hivernale du jura
oldtimerRS a répondu à un(e) sujet de oldtimerRS dans Retour des rendez-vous
son collègue ARNULF est plus spectaculaire ,mais cette année cela ne ce reflête pas dans le classement !! je vais regarder le réglement mais avec une licence FIA je suis pas sur que tu sois exclus...... -
binevenu carlos pour les gros calins on va attendre un peu -
le we dernier je suis allé voir ce rallye 100% sur la neige !!!!!!!! http://www.rallygo.com/go/photos/images ... 1/7042.jpg ce gars avec l'escort fini 19 au général moins bien que son copain l'année passée 11...... si il y a des volontaires belges pour l'année prochaine.......vous avez l'assistance sur place by oldtimerRS mais il va falloir te cracher dans les pognes ils avancent les clients !! http://www.rallygo.com/go/photos/photo.php?lid=7044 http://www.rallye-infotony.com/classeme ... _28171.htm 2 du F2000 et premier de classe quand même le kiki respect !! il n'y as pas beaucoup de 2 roues motrices devant lui (3)
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http://annunci.ebay.it/annunci/auto/roma-annunci-parioli-flaminio/ford-escort-rs-2000-mk2/11707825 comment peux on etre aussi c.. pour laisser pourrir une auto comme cela ! c'est nul
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sans poulie c'est jouable en décalant la clavette(pas facile) pour les 36° lampe strobo a déphasage -
c'est tout marqué Timing 32/58 Inlet 67/23 Exhaust Full Lift 103 Deg Inlet plus sériuesement on prends plutot l'avance à 4000ttr sur un moteur préparé , du genre 34 36° à mon sens
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jusqu'a que ça cliquette
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vendue elle va se diriger vers un préparateur belge............
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mais il n'as pas toucher au callage de l'abre a cames .[/quote] c'est un tort c'est la base de toute prépa !!!!! si cela ce trouve il est 10° à coté -
de l'exterieur tu n'as pas l'air trop "sur des oeufs" effectivement
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peu d'avance fait ce genre de sympthomes , on dirais que lemoteur part a l'envers !!
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ouia sympa ça respire !