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oldtimerRS

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Tout ce qui a été posté par oldtimerRS

  1. oldtimerRS

    Culasse pinto

    sur les ports d'admission sur la culasse injection il y a des passages pour les injecteurs sur les autres ya pas !!!
  2. les fontes à part la fonte GS "graphite sphéroidal" et surtout les veilles fontes ne sont pas homogénes et peuvent avoir des "veines" de carbone ou porosités en interne au milieu des epaisseurs de matière car tout les atomes de carbone ne peuvent s'allier avec tout les atomes de fer, de plus le moulage se fait d'un manière gravitaire et non sous pression accentuant les impuretés , ce qui peut suite à une corrosion ou usure faire apparaitre une fuite de liquide quel qu'il soit , le réalésage au maxi d'un bloc fonte peuvent faire partie des facteurs déclenchants , ce que l'on appelle tomber dans une veine.... solution chemise mince acier si ça t' arrive... pour voireles veines il te reste les rayons X comme en tuyauterie
  3. contactes positive racing a st hilair peyroux en corrèze philippepascarel@yahoo.fr il ya effectivemment 2/3 combines pour gagner du temps , notamment sur les bagues exter des roulements de de diff et du pignon a queue
  4. romain je regades j'ai pi ete......
  5. oldtimerRS

    bonjour à tous

    benvenue ARP t'affolles pas l'alsaco(avors2000) est grognon et tatillon de nature
  6. j'ai fait travailler la mienne en CN chez les brits ... pas donné...
  7. en 1896 il y avait certainement des fords mais des modèles T
  8. oldtimerRS

    Bonjour à tous

    bienvenue mec la 4l mes premiers amours........ tiens j'etais pas loin de chez toi lundi dernier( esternay 51) c'est bien plat par chez vous !!!
  9. et bè le wossner c'est très bon, phil a brives monte que ça sur les coworth YB depuis x années, PEC connais pas , beaucoup de bielles viennent d'argentine méfiat. moi j'ai pris des bielles robson avec un vilo farndon. passes moi un coup de bigo , romain , il ya une solution que je veux controler !!
  10. oldtimerRS

    Recherche elargisseur AVO

    jean lou tu dors avec le catalogue RD ou bien?
  11. oldtimerRS

    A Vendre Ma pointue

    belle !!!!!!!!! couleur d'origine?
  12. oldtimerRS

    pieces cosworth

    le moteur complet a été vendu !! il retse les babioles habituelles
  13. oldtimerRS

    a fermer svp

    A vendre, escort mk II sortie de garage, 1300 cc Automatique 2 portes, véhicule très sain, pas de rouille au cloches, véhicule accidenté en 1985 et au sec depuis cette date. Bas de caisse côté gauche démonté et montant de porte conducteur touché. Véhicule complet. Prix 1500€ à discuter. Réginald : 0498540507
  14. ben moi j'ai eu démonté des 1800D je ne ferait pas le pari !!!! arbre latéral 3 paliers qui entraine la pompe a huile et à vide (au lieu de l'allumeur), tour de boite idem, vilo de kent va dedans,etc je sais de source sure que le 1600 D a été tiré du kent , mais peut-etre y a-til des modif ou des usinage a faire pour le mettre sur une escort , j'en avait discuté avec un préparateur renomé de ff kent(BGM moteurs) il ne m'avait pas contredis..........
  15. les papillons du haut sont le ceux du starter automatique.....
  16. y parait que bloc de fiesta 2 1600D = quasiment pareil , jamais vérifié..............
  17. jantes PTS 6.75x15 j'aime bien sur les escorts !!!! si tu vends dis moi......
  18. je la connais elle a étée refaites chez millares autosport en gallice
  19. oldtimerRS

    [a vendre]mk2 du net

    re mon pote steph http://www.leboncoin.fr/voitures/293349434.htm?ca=22_s
  20. oldtimerRS

    Pont cosworth

    le visco est d'orig ou révisé romain ?
  21. oldtimerRS

    carter alu

    il a une semaine pour s'entrainer
  22. oldtimerRS

    carter alu

    carter livré fait la connaissance de joel à spa , un peu rapidement dommage...on etait a l'assistance
  23. oldtimerRS

    carter alu

    repondu par email joel !
  24. regardé tantot dans mon fouillis , j'ai le tube mais pas la jauge donc désolé
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