rs2000

Ça peut m'interresser tu as des photos? C'est une version starter manuel ou auto? Merci

http://kitcar.bb-fr.com/t7815-ford-escort-ghia-13-de-1977 Donneuse pour "7"

Après quelques recherches il est possible que cette configuration soit possible sur une production fin 1976 donc immatriculée début 1977. Enfin j'ai vu que l'auto est aussi en vente sur d'autres sites. Si elle vaut le coup elle sera surement vendue... A+

A mon avis chacun paye ce qu'il veut, mais une 1300 (GT) Ghia en 4 portes c'est pas super coté. Reste a voir l’état châssis (le plus important) et rarement visible(infiltration d'eau). N'oublions pas que les années passant, les autos approchent de la 40taine et la corrosion progresse inexorablement si non traitée. Maintenant une chose me turlupine... Le numéro de châssis pointe pour une auto de Décembre 1976, elle n'a été immatriculé qu'en 1977? De plus j’étais convaincu que seuls les modèles 75/debut76 avaient cette configuration de logotypes ("FORD" écrit sur la grille malle de coffre avec lettres "FORD" Les modèles 75 n'avaient pas de boiseries le parechocs avant parrait aussi post 1978.. On dirait qu'il y a tout de même quelques anachronismes sur cet voiture... C'est important quand le prix monte que l'auto soit parfaite

Perso je pense comme joejoe, plein de possesseurs de 4 portes croient avoir un bijou la maison, il faut savoir qu'elles valent rien ou presque, sauf si c'est une auto état concours ou restaurée état concours.. sinon pour moi se serait 750€ a débattre, il n'y a que les 2 portes qui n’ont qu'une petite valeur a cause d’être donneuse pour auto de course. sinon les RS oui ça commence a valoir des pepettes, mais pas le perou non plus. 2500€ pour moi se serait le prix d'une 1300 sport 2 portes..

Moi je vais a la boutique auto du coins avec le vieux je suis sur qu'on m'en retrouve 1..sinon ebay. A+

Menuisier? En fait c'est une minuscule couche de bois sur du plastique...faut poncer avec beaucoup de soin et vernir...Pour le logo ghia, je dois en avoir quelques uns en rab, c'est les même que les taunus7granada/capri/fiesta le modèle avec les pinoches qui dépassent, c'est pas is rare que ça je pense...si tu veux je dois avoir un plaquage Alkor des modeles GL, c'est plus resistant. A+ Antoine

la boiserie m’intéresse i tu gardes pas:) merci

Elles en jettent ces escorts! bravo

Pareil tu l'ouvre, tu replaces les symboles par le tiens et hop plus de symboles "RS"

Ça me plait! bravo C'est pour ça qu'on est tous la a parler d'escort!

ton bonheur ici: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/312526940.htm?ca=17_s

Par exemple http://www.ebay.co.uk/itm/mk2-escort-sport-clocks-/290720768625?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43b04ee271 http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Escort-mk2-glove-box-/280885706330?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AEscort|Plat_Gen%3AMK+II&hash=item416617be5a http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Escort-Mk2-RS2000-Glove-Box-/110886610561?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19d15b6681

OK mais dans ce cas la sur ebay tu trouveras ça par exemple en Belgique ou Allemagne voire France même sur leboncoin. J'ai aussi oublier de dire que même les boites a gant sont interchangeable, il faut juste trouver le petit cache qui fait la jointure entre la boite a gant et le pilier de porte il tient avec 2 clips

Dans mon cas j'ai démonter le boîtier et remis les pièce LHD dans le RHD en gardant le compteur d'origine

vive les rs2000

ebay ? il en passe de temps en temps...

http://www.reco-prop.com/ Ça aussi

sinon j'ai trouvé ça http://www.dandfltd.co.uk/products/propshafts/

Perso je connais pas de casse pour anciennes Ensuite pour l'arbre il faut plus d'informations...quel type de boite as-tu? 5 ou 4 vitesse 25 ou 16 cannelures? Avec palier ou sans? Quelle longueur? j'ai mis une extrait de la doc avec toutes les infos sur les arbres...

Bah non difficile de faire la différence ... Tu as cherché un peu sur le forum le sujet a deja été abordé plein de fois. Grosso modo, les ponts type "bango" comme ceux que tu dis sont identiques sur tous les modèles, seul le couple pignon couronne change. Normalement une plaque alu est fixé sur l'une des vis de la tête de pont. les rs2000 et 1600 berlines ont un rapport 3:54 les 1300 3:89 ou 4:11 etc etc Donc rien de mieux que de déposer le pont pour vérifier s'il a un autobloquant et compter les dents....ils sont souvent bidouillés même sur les autos d'origine.. A+ Antoine

quel dommage!

Effectivement c'est pas top (tant mieux)

super! on voit pas le raccord

Merci, Je reste hésitant mais je crois bien qu'il va finir sur la malle ...a voir.. merci en tout cas des ré-action