mkdu

Salut, Suite à divers problème d'allumage, j'avais commander un ensemble complet pour remettre mon allumage motorcraft en état. Mais j'ai changé mon allumage pour un Lucas, donc je n'ai plus d'utilité de ces pièces. En plus je donne 4 bougies pour 1.3 ou 1.1L, motorcraft ARG22, qui ont juste servie à démarrer et régler l'avance. Pour le 1.6 c'est pas les même bougies. 20 Euros

La 1600 il l'a achetee il y a un mois a 400 euros ! Y veux juste se faire un peu d'argent facile...

bonsoir, Tu as essayer une autre bobine ? Si c'est pas l'allumage, c'est peut être les carbus ? Ton distributeur, c'est un origine ? Nouvelles vis et condo ? C'est bizarre apres 5000 tours. C'est pour cela que je penais a la bobine en premier. Bonne mer..

Salut, j'ai 2 mcphersons de 1100cc mais faudra sans doute changer les cartouches, les roulements. Les disques sont morts et les machoires bof-bof C'est un debut ! Si interesser passe moi ton tel par MP

C'est possible de le renover, cela se demonte mais c'est pas facile. J'en ai demonte deux pour convertir en quickshift. J'ai deja vu sur ebay des noix neuves !

[quote="oldtimerRS"] quillaume il va faloir que tu la dédouanes tiens en compte !! et t'aquitter d la TVA je crois ! tu ferais mieux d'en trouve une en france !! En plus c'est pas des Belges, mais des Anglais : "bwj 1980 engelse papieren"

Salut, Ce n'est pas vraiment pour escort, quoique... J'ai reçu par erreur 2 étriers arrière pour Sierra Cosworth, plutôt que des escorts M16. Prix de vente : 150 Euros la paire, c'est du neuf de chez neuf, pas du reconditionné. cela vaut environ 215 € Mais comme je cherches un pare-choc arrière d'Escort MK2 noir, je peux éventuellement faire un échange, à voir.

Salut, Moi avec le temps, les joints étaient comme soudés à la caisse ! Comme dit Dan, décolle bien le joint à l'intérieur, sinon en poussant tu risques d'exploser le truc. Si tu ne gardes pas les joints, coupes-les au cutter, c'est ce que j'ai fait en ayant tout de même enlevé la garniture chromée si tu en as. Et pour le remettre, cet article est super bien fait. http://www.old-droppers.com/lofiversion/index.php?t28094.html

Salut, Dans mon cas, grâce aux poseurs de lapin, j'ai pas fait une mauvaise affaire avec les sièges ! Encore heureux d'avoir fait affaire avec toi Bazim, A+ Michaël

Salut, Suite erreur du vendeur, j'ai les silentblocs en poly pour les lames arrière, ainsi que pour les supports de fixation. MK1 seulement car c'est environ 1cm moins large que MK2, c'est pour cela que je m'en débarasse. 30 euros. Marque inconnue, achetée sur Ford Fair. Exemple sur une MK2

Salut, Ton problème d'insert de soupape est réglé alors ?

Salut, J'avais aussi une boite de 1.3 GL sur 1.6 Kent, avec pont 3.89. Trop court à cause du pont, pour ce qui est de la boite, cela ne va pas changer grand chose. Mais si tu en trouve une de 1.6, autant la monter. Perso pour mon projet, j'ai comme rapport de boite 2.5- 1.7 - 1.2 - 1, on verra, toujours en pont 3.89. La première risque d'être un poil longue !

Salut, Si c'est en origine, c'est galère. Mois j'ai pas trouvé, voir éventuellement motomobil Apparemment ils ont cela, 1ere partie : http://www.oldcars.de/shop/index_en.htm?f=NR&c=15599610-1&t=temartic&exact=1 Perso, cela m'embête de couper mon collecteur pour y raccorder un pot "made in UK".

Salut, C'est les polos 6N ça ? Je crois qu'un voisin en a une qui dois partir à la casse mais je connais pas l'année, dès que je peux le voir je lui demande.

C'est bien, pas trop cher mais ça pèse une tonne. Si tu veux passer matos actuel, prend par ex du Hi-Spec, ou wilwood, les deux font du compatible escort, sans devoir monter des adaptateurs.

Une porte cela va, deux t'auras de sérieux courants d'air !

Des ATS, j'en avais acheté 2 à 1000 FB chaque, il y a un bail, vendue car trop large pour l'escort à l'époque... La connerie, si on avais sû !

salut, http://fr.kapaza.be/belgique/ford-escort-te-koop-in-goeden-staat-51918527.htm Pour les jantes, on dirait pas des ronals en 7" ?

Encore un qui tente le bénef facile http://www.leboncoin.fr/voitures/142378853.htm?ca=8_s

Salut, C'est bien de partager ce genre d'infos. Dans mon cas, à refaire (pour mon RS2000!), c'est par un pro que je passe, peindre cela va encore mais la préparation, c'est réellement pas évident. Par contre une fois dans la teinte choisie, cela remonte le moral pour les étapes à venir.

ça y est enfin presque car le capot est à refaire (plein de bestioles sont venus mourir dessus) et pas la place pour faire les portes côté pile et face dans le garage. Pas grave, dès que tout est dedans, une dernière séance de peinture et roule ma poule...

Merci bulitt95 pour ces précieuses infos très détaillées. Je viens de terminer le ponçage ce jour à 18 heures, seul, je te dis pas, je ponce depuis 2 mois ! Bon c'est vrai, il y a pas mal de mastic, et j'avais du mal à faire cela correctement. La prochaine fois je passe la main à un pro. J'ai la couleur, marque Sherman machin. Brillant direct. Je pense peindre à plus basse pression avec un Devilbiss GTI PRO, 2.5 bar ? Je verrai suivant essai. Photo suivra ... En tout cas, encore merci

Je suis d'accord aussi avec OldtimerRS, ton projet est ce qu'il est, cela va dénaturer la base que tu as déjà et qui roule en plus. Je ne vois pas pourquoi il suscite déjà autant de réponses alors que t'as pas encore commencé ! Si je ne me trompe tu avais déjà une caisse d'escort où tu voulais faire la même chose ? Plutôt que de long discours, tu vas dans ton garage et tu commences. Il n'y a pas que ce site de passionnés d'Escort pour prendre des infos. Faut pas forcément t'attendre à des réponses à chaque question que tu poses. Il n'y a pas vraiment de limite à un projet si ce n'est le temps et l'argent. Donc vas-y fonce. Par exemple, pour le pont, Fostek en Angleterre, il te fera un pont comme tu le veux, pour la puissance que tu veux, mais cela a un prix. Tu trouveras quelques posts traitant des ponts. Comme citer avant, 160cv, un ATB, 4 Bilsteins, de bon freins, et c'est déjà un très bien pour s'ammuser. J'ai vu que l'on parlait de drift, alors tu prends une M3 E46, t'as rien à faire dessus, et cela te coutera moins cher qu'une Escort avec un Cosworth. Mais cela est un autre débat.

485£ TTC & port compris mais c'était il y a environ 1 an.

Faut que je vérifie ma facture mais je dirais dans les 450£ plus port je crois. Le problème c'est que c'est lourd ! Mais tu peux envoyer un mail pour info, ils te feront une offre, et tu dois leur dire pour quel usage car plusieurs configurations sont possibles. Je vérifierai les infos que j'ai.