cédric_le-troll
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contre aile droite!!
cédric_le-troll a répondu à un(e) sujet de toffordmk1 dans Conseils, Techniques
Alors normal pour la rs1600, j'ai eu peur j'ai cru que c'était un modéle unique que j'allais devoir restaurer... Ouuuuuuuufffffffffff -
contre aile droite!!
cédric_le-troll a répondu à un(e) sujet de toffordmk1 dans Conseils, Techniques
pas chargé sur le net mais c'est une coque avo sans le creux -
contre aile droite!!
cédric_le-troll a répondu à un(e) sujet de toffordmk1 dans Conseils, Techniques
ma RS1600 n'a pas le creux... Ma 940 non plus... -
des serrures j'en ai mais sans les clés... -
j'ai un kit de remise en état pour les premiers. MP. -
en jouant sur le fait qu'il a été développé par cosworth???? -
c'est le moyeux, à vérifier mais je pense que oui tant que c'est du disque plein ça doit être les mêmes... -
je dirais mk2, bras de direction moulé dans le moyeu. sur les RS ils ont toujours étaient démontables, les pros peuvent affirmés. mais les jambes ne sont pas du cortina mk2.
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c'est pas du cortina mk2.
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les paliers ne sont pas les mêmes mais mon 1700 est en 691.... -
Atlas de capri est plus large. -
Si tu veux sortir l'ensemble complet il faut espacer la traverse moteur....
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j'ai eu le probléme une fois sur une cortina, j'ai forcé légérement c'était peut être la queue de boite ou autre, avec un gros tournevis c'est venu.
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ca doit être l'embrayage qui est collé. Forces un peu.
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175/50x13 ;o) -
Echappements????????
cédric_le-troll a répondu à un(e) sujet de __Fullglisse__ dans Conseils, Techniques
Peut être en Bosal.... -
vend baquet evo 2 + + jantes etc...
cédric_le-troll a répondu à un(e) sujet de sam-mini-racing dans Pieces
4x100 c'est pas du Ford, plutot vw renault etc. Ford 4x108 ;o) -
Au cours actuel de la livres, faite le plein. -
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109E contre 116E ou plus...
cédric_le-troll a répondu à un(e) sujet de roumi dans Conseils, Techniques
perso, je remonterai le 1300Gt complet comme ça, de toutes façons t'es déjà hors la loi en strokant., un BCF1 j'en ai trouver un sur ebay pour 25£ neuf. Y'a un moment mais ça tombe surement encore. remontes le 1300 avec les pistons 1100 si tu veux, t'en profites pour changer les segments. coussinets etc. un BCF1 plus le carbu du 1300GT tu la reconnaitras pas. T'ennuies pas avec une duplex, prends une simple chaine mais réglable. -
109E contre 116E ou plus...
cédric_le-troll a répondu à un(e) sujet de roumi dans Conseils, Techniques
mets un GT ou un BCF1, il te faut du couple pour grimper pas de la puissance. ;o) le 1300 passe le en cote réalésage maxi soit 83.5, t'aura un truc sympa. -
[ cherche ] je vous debarasse ^^ ] moteur 940
cédric_le-troll a répondu à un(e) sujet de aris0145 dans MK2
Oulà t'as le temps pour planifié ton voyage. Le 1700 est pas encore attaqué. -
[FULLGLISSECAR] 1.3 Ghia fullorigine
cédric_le-troll a répondu à un(e) sujet de __Fullglisse__ dans Vos Escorts Mk2
trés jolie projet et la 4 portes est une bonne option. -
[ cherche ] je vous debarasse ^^ ] moteur 940
cédric_le-troll a répondu à un(e) sujet de aris0145 dans MK2
faut qu'il soit démonté avant. à mon avis tu prendra la boite avec. -
[ cherche ] je vous debarasse ^^ ] moteur 940
cédric_le-troll a répondu à un(e) sujet de aris0145 dans MK2
Pour l'instant encore dans l'auto mais ça va te faire loin pour récupérer le mien.