Yogi1

Salut vous tous, voici quelques petites nouveautés montées sur mon CRX. Un déclipseur de volant tout d'abord, très utile avec ma grande taille pour rentrer dans la voiture quand un andouille s'est garé bien collé à ma portière sur un parking !! L'utilité principale est quand même d'être un antivol, quand je vais chez des potes je monte avec le volant c'est dissuasif (une légère psychose qui traine depuis le vol de ma 205 GTi car je n'avais plus que mes yeux pour pleurer!). Bien sur combiné avec d'autres systèmes de sécurité.... La pièce est de très grande qualité, centrage automatique par bille. Vraiment pas plus de 1 ou 2 secondes pour mettre ou enlever le volant. Le verouillage est sans aucun jeu, précis, aucun jeu de fonctionnement. En plus le packaging était plutôt soigné! J'ai simplement rencontré quelques problèmes avec le branchement du klaxon car une des prises ne correspondait pas (femelle - femelle). Et j'ai décidé de changer mon pommeau de vitesse car le précédent tenait avec 2 vis BTR sérrées à la bourrin, vis trop longues qui génaient pendant l'utilisation...celui ci se visse sur la tige de commande en lieu et place de l'origine, 3 minutes de montage. Ca m'a surtout permis de découvrir les joies de EBAY...j'aurais vraiment du m'y mettre plus tôt ! Voila quelques piécettes par ci par la, j'y vais tranquillement!

Aucun doute hein tu es bien devenu monsieur CRX sur le forum

Complètement à la masse moi, je n'étais même pas repassé voir ce post la avec mes galères de connexion internet !! En fait le coup du papier à poncer c'était pour plaisanter, j'ai du me résilier à laisser les anciennes plaquettes (qui avaient encore de la marge) car j'avais besoin de la voiture. Pour le démontage j'ai ouvert le bocal de liquide de frein, et j'ai repoussé le piston proprement avec des cales en bois et un serre joint pour essayer de bosser propre! Seulement je ne trouve pas que le recul soit "flagrant" et en m'y mettant bien il me manque toujours 3 à 4mm d'écartement donc ca ne passe pas! Les disques ont été commandés chez Oreca, des GroupeN. Les plaquettes sont d'origine Honda. Je n'avais pas envie d'investir dans des ferrodo DS2500 ou autre...trop cher pour faire que de la route. Le jour ou je passerais au circuit de toute façon j'ai déja des croquis pour un circuit de refroidissement moulé fibre/carbone des freins...on fera ce qu'il faut pour éliminer proprement les calories. Ce qui m'énerve c'est que j'avais tout checké avant de m'y mettre, démontage changement avant et même arrière (alors que je ne l'ai pas fait) et j'ai été bloqué par une conner****!!!===%%%!!! de m... Franchement je ne vois pas trop comment repousser le piston plus loin, j'ai l'impression que mes pistons reculent mais je me dit qu'il me manque un peu de force peut être. J'ai vu sur un site que sur une civic équipée des mêmes pièces le gars repoussait simplement les vieilles plaquettes en faisant levier avec un tournevis et pof tout passe....... allez comprendre !

Je ne connaissais pas ce style la. Sans être fan je trouve ca sympa, c'est différent. Ce que j'aime bien sur ce genre de photo c'est par exemple en regardant un peu a travers les vitres.......de jolies baquets Recaro Speed d'ITR ca améliore le maintien ça, sans aucun doute !

Salut à tous, pas vraiment de modifications sur mon CRX cet été! Manque de temps, mais tout de même un nouveau pommeau de vitesse (sobre et sympa) car l'ancien était vraiment pas top à prendre en main et un déclipseur de volant pour ma grande taille La voiture était censée recevoir des nouveaux disques + plaquettes. Elle n'a malheureusement reçue que les disques car j'ai eu de gros soucis pour repousser les pistons de frein...il me manquait 3mm d'écartement pour passer les nouvelles plaquettes .

Je sais pas pourquoi mais tes 1000 kms en une semaine ne me surprennent même pas !! Vu que je lutte un peu pour reconnaitre les différents types d'amortisseurs, ceux que tu as acheté ce sont des "combinés filetés" ou des "coil overs" ? Quel est la gamme de prix pour savoir.....car des suspensions et un rabaissement c'est vraiment ce qui manque à la mienne, ca me donnera une idée !

Salut nicrx, j'espère que tu profites à fond de ton CRX ca à l'air d'aller tout comme il faut! Moi le miens n'a pas trop évolué, manque de temps sur la fin de l'été + galère de connexion internet pour papoter bref......mais il tourne toujours aussi bien Tu en es ou du rodage de ton moteur? déja combien de kilomètres? @++ Yogi

Oui ca va ta bétaudière (je plaisante) est toujours bien sympathique à contempler, et c'est vrai je confirme également qu'il y a du bon niveau pour les photos sur le forum...

Pour le virement chez Show off je vais attendre un petit peu car je viens de faire la totale chez ebay! j'ai créé tous mes comptes et Paypal aussi et j'ai effectué mes premiers achats et ma première mise en vente Je n'ai pas encore acheté le bouchon mugen mais un pommeau de vitesse tout simple, le mien me sort par les yeux depuis quelques temps je sais pas trop pourquoi...et j'ai craqué sur un Ipod mini aussi lol . L'allure du pommeau: Le bouchon je l'acheterais après le pommeau...c'est le même vendeur donc on verra comment ca se passe!

Ouais ca devait être un peu short mais tu as réussi, la je suis tout con il me manque presque 1/2 cm pour que ca rentre...boah en y réflechissant avec un petit coup de papier à poncer hop

Voila j'ai besoin d'aide svp! Je suis donc en train de changer mes disques + plaquettes, et voila le soucis : Les nouveaux disques sont installés, les anciennes plaquettes enlevées, je repousse bien les pistons de frein, je place les plaquettes neuves et la...mince il me manque 4 mm d'ouverture entre les plaquettes. J'en redémonte une et repousse un peu plus le piston (du moins j'essaye) je remonte je présente et le piston n'a pas bougé ! Impossible de rentrer l'étrier avec les plaquettes sur le disque! Pourtant pour repousser le piston le bocal de liquide de frein est ouvert pour laisser circuler le fluide, je me sert d'un sert joint et d'une cale en bois pour préserver le piston. Je suis peut être en bout de course mais ca m'étonnerais les plaquettes ne sont pas "trop épaisses" à l'achat quand même! Est ce que j'ai oublié quelque chose? je ne vois pas trop comment faire pour gagner les quelques millimètres qu'il me manque...

Avis à la population ! Lors de l'achat de mon CRX le propriétaire ma remplacée les plaquettes de freins par du neuf, et les disques qui étaient voilés aussi MAIS par des disques d'occasions en bon étât non voilés. C'est pas neuf mais toujours bien pour patienter un peu. Comme dans quelques temps je devrais de toute façon changer disques et plaquettes par du neuf, j'ai récolté des infos mais suis encore perdus sur certaines choses: --> DISQUES : Vu que les disques d'origine Honda ont une prédisposition a se voiler facilement il est apparament plus utile d'investir das une paire de disques dit "Groupe N" ayant reçu un traitement thermique pour retarder le phénomène. Ils seraient un peu moins cher que l'origine apparament. --> PLAQUETTES : Voila mon problème. Je vois partout qu'il est judicieux de prendre des FERRODO DS2500, seulement je ne vois pas a quoi correspond l'indice? C'est un bon compromis pour le mordant/endurance/efficacité a froid du freinage ?? Voila ce sont des choix que je vois revenir souvent mais pouvez vous me dire ce que vous en pensez? Ce que vous utilisez ou utiliseriez? Merci !!

LOL pas de panique, la lame c'était un exemple, simplement pour préciser que je l'objectif futur ce n'est pas un kit parechoc atomique avec aileron en bois et kit néons rose complet !! Les jantes pour l'instant ne sont pas moches mais un modèle un peu plus racé ca serait pas mal, et les amortisseurs + rabaissement pour l'esthétique ca c'est la vraie priorité c'est clair !!! Et pour ta photo te gène pas surtout hein on est preneur r3dox !!

Salut, sympa que tu passes aux news ca fait plaisir Ecoute je ne vais pas te répéter que je suis dans le Sud de la France sur la côte en vacances puisque t'étais déja énervé de le lire dans la section "entre nous" !!! Donc voila en ce moment c'est vacances, et comme ma copine y était déja avec sa voiture j'ai du abandonner la mienne pendant...2 semaines AAARRGGGHHHHH. C'est vraiment dur, surtout que le voisin du pote chez qui je suis en a une toute préparée, noire, bac a batterie, vidée, bacquets recaro speed, porte camera entre les sièges et toute la suite...donc sans parler de déprime ca me manque quand même !! Depuis que je l'ai c'est vrai que c'est quand même autre chose, je crois que j'ai fait presque 2000 kms en 2 semaines 1/2 et cramé un peu d'essence juste pour le plaisir de rouler à la fraiche, à la tombée de la nuit comme ça. J'en suis vraiment hyper content, toujours aucun bruit en roulant à part les linguets d'arbres a cames que j'entends a peine à froid mais il me semble que c'est normal. Je crois que ca s'entends plus en hiver a froid non ? J'espère qu'un de ces 4 j'aurais du temps et de la place pour m'atteler à des opérations de mécanique poussées car avant de restaurer un peu la carrosserie et mettre une lame ou quelques pièces discrètes je voudrais lui refaire le moteur à neuf, tes photos me seront utiles ! Mais pour l'instant tout va bien, j'attends de devoir redescendre à Lyon pour reprendre l'année scolaire lol, comme ca ca fera 550 kms de plus a faire en CRX . Et toi au fait tu fais quoi en ce moment tu bosses? Tu t'es fait prescrire des calmants par un médecin pour pas t'énerver sur ta pédale d'accélérateur j'espère !!

ben si il faut simplement que tu travaille tres dur et puis j suis pa sur que le type du mcdo serait emballé a te le monté il a poser le copyright dessus Mais attention une chose ca c est de la sono c est au moins 1.5 watt en plus et les ch j en parle pa c est le double avec ca C'est marrant avec le gain de sono et de puissance dont vous parlez, on croirait que vous parlez des magasins NORAUTO en France....pour la même pièce que chez le concurrent eux ils gagnent souvent le double de puissance avec!!! D'ou la création d'une puissance mécanique spécifique : les "cheveaux NORAUTO" Bon sinon a part que ca balance toujours autant sur les kékés je vois je vous passe le bonjour du sud de la FRANCE a Martigues, juste a coté de Marseille. C'est les vacances, la côte, le soleil, la plage...je passe pas trop sur le forum la pendant 2 semaines alors salut à tous, bon courage pour ceux qui bossent et bonne glandouille pour ceux qui sont en vacances. Ciao

Sympa du matériel Greddy

"Tout ca" tu veux dire l'inscription sur ebay et tout le reste? C'est pas vraiment pour gagner 10 euros sur ce coup la, mais je me suis baladé sur ebay un moment et même si je n'ai encore rien acheté dessus, je m'aperçois qu'il y a vraiment de bonnes affaires qui traine quand même... Comme ca si je me décide a acheter le bouchon sur ebay je ferais mon coup d'essai avec une pièce pas trop cher La VISA c'est vrai que c'est pas indispensable pour survivre aujourd'hui lol, mais parfois ca dépanne bien quand même...et puis ca serait con de rater "LA" bonne occasion a cause d'une carte qui n'est pas internationale !!

Ton bloc est super propre, et ton collecteur prends des couleurs sympathiques

Comme ca doit être dur de garder la tête froide comme ca pour le rodage quand ca fait un long moment que tu n'as pas roulé avec...et que tu sens qu'elle respire tellement bien !!!

Finalement j'ai eu un peu de courage en fin de matinée et je me suis inscrit sur ebay et paypal, le seul hic c'est que ma carte bancaire est un CB, pas une VISA ou une MASTERCARD. Mais le problème devrait être résolu d'ici peu, je devrais avoir une VISA...je pourrais activer le compte paypal alors. je sais que beaucoup de monde achète régulièrement sur ebay mais bon je sais pas pourquoi je m'étais pas encore décidé...pourtant j'ai vu que vous aviez acheté pas mal de grosses pièces aussi dessus. Je pense que je vais essayer ebay, c'est clair que ca vaut le coup, 15 euros le bouchon tout compris au lieu de 25 chez ShowOff...

Salut, j'ai été voir sur le web mais je ne parviens pas à trouver de magasins qui vende ce bouchon (dans ce coloris ou un autre) que je trouve sympa, pour mon "Start JDM" Donc je cherche quelqu'un qui en aurait un a vendre, ou qui pourrait me renseigner pour en trouver un en vpc sur le web. Cette image provient d'ebay, il y a plusieurs vendeurs mais je n'ai jamais acheté dessus donc je ne me suis pas lancé, je ne sais pas trop comment faire.

Aie aie aie une Corona, +1....à la tienne ! J'ai vu quelques messages auparavant que vous parliez de votre forum et de vos rapports avec les autres forums... Je suis pas bien vieux ici mais même si vous vous tirez dans les pattes gentillement dans certains posts ca n'a rien a voir avec japancar par exemple, le seul autre sur lequel je me suis logué au début... Déja ya pas mal de monde qui est a côté de la plaque et en plus ca fait vraiment usine quoi, avec autant de monde je galère quand meme sur certaines demandes techniques pour avoir une réponse... Ce qui est con c'est que je suis loin de la Belgique donc je ne vous connais pas ni tous vos délires mais c'est vachement plus convivial et ca change la donne.... En fait je me demande si sur votre forum il n'y a pas seulement une dizaine d'inscrits tellement on revoit toujours les mêmes têtes ... c'est bien comme ca on ne galère pas a chaque fois a se rememorer qui est le mec qui a posté le sujet, quelle voiture il a, si on a déja un peu parlé avec... Ca me plait bien moi dans le coin, je vais rester un peu tiens

Déja bravo pour ta S2000, c'est déja le top d'en avoir une...alors avec la belle ligne RACTIVE que tu as montée ... bon ca va je m'excuse maintenant ou tout de suite pour la marque de la ligne....... Bien belle ta 2000, tu dois te faire plaisir. Sinon pour une modif que tu aimerais faire...je ne sais pas comme elle a peu de kilomètres autant éviter à ton moteur de trop s'encrasser pour rien, un OIL CATCH TANK pourquoi pas ?, ou une lame avant avec la plaque d'immat. tout en bas, j'adore

C'est tout ce que j'ai a dire, c'est clair non !!?