jacques25150

vu sur l'argus http://www.largus.fr/actualite-automobile/7-concept-cars-jeep-presentes-a-leaster-jeep-safari-2016-7591384.html?ns_mchannel=EMAIL&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20160315NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=AD&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20160315NL

tiens, quand je le disais: au berceau maintenant

de plus en plus jeunes: à quand la tosse et les couches culotte?????

Bonsoir à tous, ma dernière mésaventure doit être racontée car elle peut vous être plus qu'utile; suite à mon contrôle technique loupé de mai 2015, j'ai donc changé mon pont avant et donc mon liquide de frein; j'ai donc acheté du liquide DOT4 de chez les pros (AD) et comme le niveau de mon embrayage n'était pas ua maxi, j'ai complèté alors que j'avais du DOT4 de chtites autos; au bout de 150 km, l'embrayage fait des siennes, le liquide étant devenu noir; je vide complètement et remets mon nouveau liquide et là 100 km plus loin rebelotte!!! les liquides n'ont pas fait d'incompatibilité mais le dernier acheté a dissous les joints du système d'embrayage: faites gaffe, ça peut vous arriver aussi; j'ai donc fait venir des US 2 kits de réparation des cylindres que j'ai laissé tremper dans du DOT5 silicone cette fois: pas de réaction des joints et donc aujourd'hui j'ai fait la réparation en 2 bonnes heures; avec le DOT5 silicone, bye bye la corrosion et le changement de liquide car le silicone ne capte pas l'humidité de l'air, et je peux vous dire que ce soir, j'ai un embrayage qui fonctionne bien, la pédale n'ayant jamais été aussi ferme

on apprend aujourd'hui la mort de Glenn Frey, basiste fondateur des eagles, auteur de hotel california: il avait 67 ans! décidément, en 2016 c'est l'hécatombe

oui, dans des cartons depuis près de 20 ans, et avec le nouveau déménagement qui s'annonce pour début février, elles ne sortiront pas avant 1 mois à peu près, mais promis, j'en mettrai

oui, c'est une bécane, ma vieille 550 GT suzuki, 3 cylindres 2 temps, achetée en 1998, démontée au bout de quelques mois car beaucoup à faire dessus, et que je n'ai pas pu faite pour différentes raisons

bizarre car je l'ouvre instantanément, même en WIFI

Non, je n'ai pas délaissé la jeep, mais son démontage pour restau totale approche, et comme je ne sais pas rester sans rien faire, je me suis attaqué à un travail longtemps remis: voilà http://suzukigt.clictopic.net/t3722p15-40-ans-elle-doit-rouler-a-nouveau#44854

bonne année les copains

tout faux: à la sainte Catherine, tout prend racine c'est bien en automne qu'il faut tout planter

ah quand même!!! on commençait à se poser des questions!!!!!

eh ben!!!!

alors, des news????

solidaire avec vous et avec les victimes

et maintenant il a une pin up fantôme!!!!!!!!!!!!!!

Euh!!! elle est où la pin up??????

faut arrêter les pets mon vieux!!! si tu nous mets des éléphants roses la prochaine fois, on ne sera pas surpris, promis!!!!

Euh!!! elle est où la pin up?????

il ne risque pas d'y avoir des tensions dans le métal ou que le métal ait souffert de la torsion/détorsion? tu as prévu u recuit?

oui, ça a bien bougé: il a du faire une sacré cabriole

excellent en voilà une qui est déjà vaccinée à la modification de son véhicule

je suis étonné: moi qui pensais que les jeep modernes étaient bien mieux construites que les anciennes... mon châssis de CJ, réputé pour être un nid a rouille est en bien meilleur état: où est la protection contre la corrosion comme on la pratique quand même depuis un bon moment?