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STEPHAN-jeep-bourgogne

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Tout ce qui a été posté par STEPHAN-jeep-bourgogne

  1. arrivée prevue mi-aout pour le petit jeeper et on est déjà en cherokee pour le confort et la place plus importante que dans les yj ou cj. derrière le chee il y aura bientot une remorque offroad donc plus facile d'y mettre du matos et de profiter pleinement de la place dans la jeep co((
  2. ça va bien les gars co(( vous savez les bonhommes en blanc derriere vous qui vous tendent une blouse avec les bras attachés dans le dos, ils ne vous veulent pas de mal laissez vous faire, ils sont tres gentils et ils vont vous conduire dans un endroit tres sympat avec pleins de copains comme vous :geek: J'ai eu du mal à trouver une serveur US pour y refaire et accueillir le forum, mais j'y suis arrivé co(( henry y tenait vraiment donc et perso, je trouve qu'il a de la tronche le nouveau forum avec un henry toujours gonflé à bloque et de jeunes modos
  3. surtout les gazs vont resté bloqués sous la caisse et remonter dans l'habitacle
  4. STEPHAN-jeep-bourgogne

    du Burgundy 2007

    cool co(( et l'article est bien au bon endroit, la rubirque "articles de presse" est réservée à Jean Pierre PASCHE journaliste de option 4x4 tu as bien fait de mattre l'article de presse, par contre je ne comprends pas le titre quel rapport avec le burgundy ?
  5. je suis allé sur ton site, sympat les photos ! co((
  6. STEPHAN-jeep-bourgogne

    huile moteur

    pourtant si tu regardes cette instruction, ça semble clair : la viscositée SAE recommandée pour les temperatures exterieur 10w40 et 10w30 temperatures allant de -18°c à perpette alors que les minerales semblent ne pas aimer le froid :idea:
  7. STEPHAN-jeep-bourgogne

    huile moteur

    bah! moi :?: je ne sais plus quoi mettre du coup :?: :?: je continue à la 10w40 ou je passe a la minerale :scratch: en gros personne ne dit la même chose
  8. je suis assez d'accord avec toi ZAZOU, on ne sait pas ce qu'il y a dedans alors quitte à me mettre dessous, si j'étais toi je me cognerais toutes les vidanges, ponts, boites, moteur par contre il faut un peu de temps pour faire tout et surtout la pate pour refaire les joint co((
  9. STEPHAN-jeep-bourgogne

    huile moteur

    je peux t'assurrer que chez jeep à nantes (44) ils mettent de la 10w40 dans tous les moteurs essence et diesel, apres, je ne suis pas mecano ??? ducoup je me pose la même question que toi !!! à savoir qu'est ce que je vais mettre dans mes 4.0L GPL ???
  10. STEPHAN-jeep-bourgogne

    huile moteur

    voilà ce que dit le carnet d'entretient pour un cherokee 2.1L td de 1992 ce qu'il y a au-dessus vient du manuel d'atelier des mecaniciens de chez jeep (une énorme bible d'environ 2500 pages co(( ou, telephones à jacob, il te repondra sans soucis co(( perso je mettais de la 10w40 dans mon 2.1L td sur conseil de mes collègues mecano chez chrysler jeep dodge, mais si ton moteur à tendance à fuir l'huile tu peux mettre de la minérale en 15w40 perso bof pour la 15w40. par contre si tu n'as pas la même chose que moi sur ton manuel, je suis interressé que tu me scanes ton manuel entier et que tu me l'envois en mail pour le stocker dans mes nombreux manuels d'atelier co((
  11. ça peut etre : -l'usure d'un joint à croisillon ou de rondelles de butée de planetaire - l'usure d'un alésage d'axe de pignon d'attaque - le niveau d'huile de pont insuffisante moi je serais plus pour un croisillon à changer , et tant qu'à changer mets en un avec graisseur co(( : http://pagesperso-orange.fr/fabien.chabanne/technique/technique-croisillons.htm
  12. STEPHAN-jeep-bourgogne

    huile moteur

    le constructeur dit ça les fiches que j'ai fait sont marquées cherokee, mais c'est pareil pour toutes les jeep au-moins jusqu'à 1992
  13. si tu veux changer le bruit de to pot et de ton moteur, tu peux commencer par mettre un kit d'admission direct, déjà là le son va etre plus roque, apres tu dois pouvoir mettre un glaspck à la place de ton silencieux ce qui aura pour but de changer radicalement le son de ton pot, ça vaut en gros 50€ tu en trouves partout
  14. j'ai fait quelques recherches pour toi, il s'avere que tu ne peux pas enlever le cata pour le remplacer par un tube affrique ou un glaspack mais il existe des trucs sympat et pas tres cher pour remplacer le cata qui est hors de prix : il existe des catalyseur Magnafloww sur ebay http://stores.ebay.com/Performance-Curve pas cher et remplaçant sans probleme le cata d'origine. par contre si tu commandes aux US, il faut imperativement qu'ils t'envoient le colis via USPS pas UPS, avec USPS tu ne devrais pas avoir de taxe de dédouannement co((
  15. bah! là si tu n'as pas ce que tu veux il est bien le petit gars t'as vu il t'as fait ça aux petits oignons co((
  16. tu parles de quoi ? du manche de marteau qu'on aperçoit sur le siege pasager ? c'est si quelque chose m'ennerve, je demonte au marteau non je ne sais pas pourquoi je l'ai laissé là :scratch: par contre ce qu'l y a de bien pratique c'est le petit coffre noir dans le coffre pour mettre les outils co((
  17. +1 zazou co(( il y aura un probleme co((
  18. STEPHAN-jeep-bourgogne

    cherokee

    je n'ai jamais entendu que le gpl déjaugeait surtout que c'est du gaz donc ???? mais je te dirais quand le mien sera pret et que je ferais du TT avec, parcontre si c'est le cas, rien n'empeche de rouler uniquement en essence, il y a un bouton pour ça dans l'habitacle
  19. STEPHAN-jeep-bourgogne

    cherokee

    pourquoi dommage qu'il soit au GPL ? je dirais heureusement qu'il est au GPL vu la conso équipé comme il est et si on considere le peu de perte de puissance que le GPL occasionne, il n'y a aucun soucis. par contre se cherokee a été vendu et est à nouveau en vente je crois pour la troisieme fois cette année, je pense qu'il doit y avoir un soucis quand meme pour que le meme vehicule soit vendu et revendu dans la meme année :scratch:
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