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STEPHAN-jeep-bourgogne

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  1. Moteur 4 litres 6 cylindres ( 242 ci ) http://www.4x4transalp.com/acatalog/Moteur_4_0_Litres___6_Cylindres___242___AMC.html
  2. Moteur amc 4.2 litres 6 cylindres ( 258 ci ) http://www.4x4transalp.com/acatalog/Moteur_4_2_Litres___6_Cylindres___258___AMC.html
  3. Moteur amc 232 ( 3.8 litres ) et 258 ( 4.2 litres ) 6 cylindres http://www.4x4transalp.com/acatalog/Moteur_AMC_232___3_8_L__&_258__4_2_L___6_Cylindres.html
  4. http://www.4x4transalp.com/acatalog/Moteur_5_0___5_9_Litres___V8_Cylindres__304___360_.html
  5. Moteur amc 2.5 litres 4 cylindres ( 150 ) http://www.4x4transalp.com/acatalog/Moteur_2_5_Litres___4_Cylindres.html
  6. Bonjour, je suis possesseur d'une Willys MB de 1944 que je restaure. un des cylindre présente une petite corrosion sur 7 mm. Cela est-il génant? D'avance merci de vos réponses. Rtchy
  7. bonsoir, a votre avis, un collecteur d'admission de 4,2l d'YJ de 1989 est-il adaptable sur un 4,2l de CJ de 1980? merci d'avance.
  8. notice d'utilisation de l'YJ de 92 importée par Renault (106 pages pour 22 Mo) http://dfmgt.free.fr/jeep/notice_yj-92.pdf
  9. TCDA - Ref :1126 Traitement Complet circuit de Direction Assistée La direction assistée nécessite aussi un entretien. Le TCDA assure cet entretien et permet de rétablir l'agrément d'usage du neuf. Propriétés - Permet un nettoyage très complet du circuit de direction assistée - Possède une action régénérante des joints du circuit - Utilise la technologie T2S et ses effets anti usure / anti friction - Formulé avec une huile de très grande qualité Résultats - Permet dans de nombreux cas de retrouver un fonctionnement de direction assistée « comme neuf » - Augmente fortement la durabilité des directions traitées - Action sur les joints non étanches par durcissement Emploi - Compatible avec tous les systèmes utilisant les huiles rouges DEXRON. Ne pas utiliser dans les autres cas ( ex Citroen fonctionnant au LHM vert ) - Un bidon permet de traiter une direction par vidanges partielles successives à l’aide de la seringue Moteur arrêté , vider le réservoir de DA avec une seringue à huile propre. Remplir avec TCDA jusqu'au niveau supérieur. Refermer le réservoir. Mettre en marche le moteur et braquer la direction de butée à butée une dizaine de fois. Arrêter le moteur et reprendre la procédure Renouveler les opérations jusqu'à utilisation de tout le bidon de TCDA (4 à 6 remplissages) en terminant réservoir complété au bon niveau. Prix : 48.01 Euros TTC Conditionnement : 2 litres Fiche technique http://www.ecotec.fr/
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