Michael K.1

- Organisateur: WCS (WebClub Subaru) - Date: 07/02/2009 - Lieu: Garage Hoyas - Rue de Baudour, 34 7011 Ghlin (frontière franco-belge) - Type: Meeting statique Bonjour à tous, Comme vous le savez peut-être, le WCS (WebClub Subaru) organise comme chaque année un meeting en partennariat avec le Garage Subaru HOYAS. Grâce à leur esprit ouvert, tout le monde est le bienvenu et nous pourrions ainsi en profiter pour effectuer un 'affrontement' (amical et pacifique!) avec nos Evo... Cette rencontre se déroulera le samedi 7 février, mais aucune heure ou précision supplémentaire n'à encore été fournie. Les détails suivront dès qu'il y aura du nouveau. Pour les 'ptits belges' (par proximité, mais tout le monde est le bienvenu!), un repas de midi pourra être pris au LunchGarden de Mons.

Bonjour et bienvenue! Superbe IX que tu as là! Content de ton freinage? Pour le choix Tein vs Bilstein, c'est en effet difficile de trancher. Les Tein (que j'ai eu): + le réglage séparé de précontrainte du ressort et de la hauteur de caisse, ce qui est assez rare dans cette gamme de prix + le réglage très pratique de fermeté avec l'EDFC, bien que le delta entre le min et le max ne soit pas transcendant, par rapport à d'autres voitures à suspension pilotée - le SAP plus problématique, puisque dépendant de la filiale UK ou US Les Bilstein (que je n'ai jamais essayé personnellement sur Evo): + sur d'autres autos (M3 E46), on parvient à obtenir le presque parfait compromis du confort sur routes défoncées et de l'efficacité en utilisation circuit, raison pour laquelle bcp de Ringers les ont choisis + le SAP 'à portée de main', grâce au réseau étendu d'ateliers agréés - pas de réglage séparé de précontrainte/hauteur de caisse - (à confirmer) les platines uniball ne sont pas fournies avec le kit Pour résumer, en ne parlant que de ces deux kits (MonoFlex et PSS9), je dirais Tein pour l'efficacité sur circuit et la facilité de 'peaufinage' (plutôt que réellement 'réglage') on-board, Bilstein pour la polyvalence et la tranquilité en cas de soucis/réfection. En espérant que ça puisse t'aider!

Bonjour et bienvenue! Tu n'auras pas accès à la totalité du forum, mais si tu complètes ta présentation par des photos de ton auto et que tu nous en parles un peu, tu pourras demander ton accès au groupe 'Membres honoraires', qui te permettra d'avoir déjà quelques infos.

Bienvenue et très belle Evo, j'adore le mariage noir/jantes blanches! N'oublies pas de demander l'accès dans 'Membres effectifs'.

On ne peut pas tout connaître, il n'y à pas de mal! Envoies-moi par mp une photo de ton auto, je ferai le nécessaire.

Bienvenue parmi nous, et désolé pour ta IX, même si elle à trouvé une nouvelle vie grâce à JM et que tu t'en sois sortis indemne, c'est le principal! Les photos sur le net d'Evo accidentée laissent souvent peu d'espoir quant à l'état du conducteur et des éventuels passagers, donc tu as eu de la chance... En te souhaitant effectivement de rejoindre nos rangs de manière 'effective'! P.S: Pour les photos, tu peux vérifier tes liens pour t'assurer qu'il n'y à qu'un seul collé après, histoire de ne pas avoir des balises orphelines...

C'est un problème récurrent déjà évoqué sur le forum, fais une recherche et tu trouveras de nombreux témoignages... Tu peux tenter l'intervention en garantie, mais sans trop te faire d'illusions tout de même. Difficile de faire la différence entre de petits impacts 'naturels' et des défauts usine. Pour ma part, j'avais de véritables défauts dans la peinture, constatés avant d'en prendre livraison, donc aucun problème de prise en charge. Et oui, le capot, tout comme les ailes avants, le toit et les barres de renforts internes des portes avants sont bien en aluminium.

Vraiment désolé pour ton auto... Sinon, le sujet sur la boîte à été déplacé dans 'Questions', la catégorie 'Présentations' n'est faite que pour... se présenter soi-même et son auto. Postes des photos de ton Evo, et tu auras l'accès à l'entièreté du forum... bis!

Super! Dès que tu l'as, balances les photos!

Bienvenue à toi, collègue de l'autre 'rive'! N'hésites pas à nous montrer des photos, on aime aussi la soeur 'ennemie'!

Bienvenue à toi! Qui dit photos dit accès complet, alors ne tardes-pas!

Tu as déjà cherché ou demander du côté de la marque de ton kit? Celui que tu possèdes n'est pas pour l'Evo, mais ils en proposent peut-être un aussi pour cette auto et pourraient éventuellement te fournir le schéma... Sinon, il suffit, selon les longueurs de câbles dont tu disposes, de chercher les points de fixations existants t'offrant une bonne masse, selon une disposition en 'araignée' tout en faisant attention aux points chauds.

Bienvenue et de belles pièces à monter! Tu nous tiendras au courant pour le comportement de l'auto avec la dump HKS...

Bienvenue et belle Evo, en effet! Pour l'historique, tu pourrais faire une demande chez MMC, éventuellement? Je sais que ce service est disponible chez Toyota, mais pas de confirmation pour Mitsubishi...

Si tu ne roules pas avec, pourquoi n'en profites-tu pas pour démonter le turbo, tu seras au moins fixé sur son état, quel qu'il soit.

C'est posté, mais avec un n° de tél ou une adresse mail, ce serait encore plus rapide...

Pour moi, ça fait un peu loin... Pensez à prendre des photos et nous en faire profiter, bon amusement surtout!

Tu peux me l'envoyer en MP, je la mettrais en ligne.

Bienvenue à toi! N'oublies pas de nous montrer ta IX et demander l'accès au groupe 'Membres Effectifs', afin d'avoir accès à l'entièreté du forum.

Voilà, tu es un peu moins limité à présent. Dès que tu auras trouvé 'chaussure à ton pied', tu obtiendras un accès total.

Avec ce budget, tu peux même lorgner sur une presque neuve. Mais ce sera presque obligatoirement à l'étranger (Allemagne surtout). Tu peux envoyer un MP à Agron25, qui à une expérience dans ce type de filière. Essayes Mobile.de, il y en à un paquet pas ou très faiblement kilométrées, qui attendent d'être adoptées...

Tout dépend de ton budget, mais tu dois pouvoir trouver çà 'facilement'...

Vraiment désolé d'apprendre çà... Témoignes-lui bien notre sympathie, en étant content qu'humainement parlant, tout se soit bien terminé! Courage Rémi!

Il n'est pas dit que l'Evo parte plus facilement que ta GT, donc peut-être pourras-tu trouver un accord (réservation) pour te permettre de trouver un acheteur... ne désespères pas, surtout!

J'espère pour toi que celle-là sera la bonne!