a_bloc1

Les rosbeefs se basent comme limite admissible à 900°C / 930°C max

Ah ok! Si tu as besoin de qqs traductions n'hésites pas à demander...

Rudy, ca répond peut-être pas à ta question mais ils en parlent ici sur le MLR: http://lancerregister.com/showthread.php?s=&threadid=121554&highlight=greddy+AND+egt http://lancerregister.com/showthread.php?s=&threadid=97770&highlight=greddy+AND+egt Il y a surement encore d'autres posts en relation... En lisant rapidement le greddy EGT semble être bien connu et les gens qui l'ont achetés trés content... Ils disent que la notice est en jap, alors les branchements c'est: red: +12 power line source orange: ignition line + white: parking light line + black: ground line -

D'après ce que je peut lire un peu sur le MLR, remplacer pour remplacer un turbo de 8 par un de 9 ne vaut pas vraiment la peine. Enfin ils semblent dire plutôt que l'investissement d'un turbo housing est plus "sensé": 10.5 housing: 200 euros > +10cv turbo evo9: 1000 euros > +15cv ??? A la limite prendre un turbo d'evo9 quand le turbo d'origine est H.S...

Encore qqs photos de housing: http://smg.photobucket.com/albums/v495/ZipZapUK/stuff%20for%20sale/

Sauf erreur il n'y a rien à adapter / modifier http://www.evo400.co.uk/index.php?catPath=3_54&ProductID=31 Sinon il propose tout plein de turbo notre amie Dave: http://www.evo400.co.uk/index.php?catPath=3_51 Par rapport au prix je sais pas. Patrick tu as moins chère ?

Bienvenue alex. Regardes dans les petites annonces, il y en a une au moins.

Faut vraiment que tu calmes un peu sur la bouteille toi... Tu veux qu'on en parles ?

Le tableau de bord ?

oui mais vu le niveau de prépa que tu va faire, je sais pas si ca peut passer...

Fait gaffes à ce que tu dis toi... Bienvenue ivan

Le but étant qu'un stage 2 américain ne se fasse pas doubler par un stage 1 francais dans une petite route de montagne...

Je sais que des evo4 à evo8 c'est le même collecteur. Mais comme tu dis à vérifier pour la 9 (entrée de turbo différente ?)

http://www.part-box.com/PerformanceFriction.asp Du Z-Rated j'ai gardé encore le reste de plaquette, je vais regarder tout à l'heure si il y a une référence encore lisible dessus. Il faut savoir que: - avec ces 1ere plaquette je n'ai pas eu de problèmes de poussières. - certains ont eu de la poussière parce qu'ils utilisaient les plaquettes PF avec des disques autres que PF - il me semble qu'a un moment PF à sortie des nouvelles plaquettes. Est-ce cette référence 11 ? l'ancienne est-ce la 10 ? je ne sais pas. Il faut déjà que je voie si je peux retrouver la référence. Mais c'est du Z-rated c'est sûr Actuellement la référence est 1001.11, mais était-ce cette référence sur celle que j'ai eu ?

A savoir qu'en suisse, une extension de garantie de 2 ans est également valable sur les evo8 (comme les evo9), pour un total de 5 ans de garantie. Il suffit de prolonger avant l'échéance de la garantie de 3 ans. Prix: env. 1300CHF (840 Euros) Ceci doit être également applicable en france je présume...

Hum....cela veut dire que la conso augmente sensiblement aussi ? Tu as pris des photos ?

Hum...je sais plus à combien exactement...je te redis...

JP, Les lectures et précision compteur étant trés approx, ce qui est important c'est les trs/mn. A combien de RPM étais-tu ?

C'est bien ce qui me semblait... 600 euros c'est les prix que j'avais déjà vu dans d'autres organisations...

Oui, alors là tiens-moi au courant Mais le prix sur celui-là c'est délirant ou pas ?

Bienvenue

Comme toujours superbes photos... Merci de les partager

ben....vivement de nouvelles piles...

Référence sur le site performance friction: http://www.performancefriction.com/pages/parts_lookup_results.asp?aaia_id=1423022&submodel=EVOLUTION&engtype=L4%20%20%20%20%20%20%20%20&cid=&liter=2.0%20%20&fueldel=FI Z-Rated pads are an extension of the Carbon Metallic brand, specifically engineered for high-performance and/or severe-duty usage. Whether you drive a BMW, Corvette, Honda or Mustang, or you tow tons of weight with an F350, Z-Rated is engineered to deliver safety and performance under even the most severe conditions. Product Name Location Product Number Z-Rated DISC/DISC;FRONT ONLY Front 1001.11 Ils parlent également plus bas de "replacement rotor & hardware", donc probablement il y a des rotors de remplacement, mais rien ne dit s'ils sont proposés en Europe

Mais toi c'est une evo5 non ? Quand tu parles du support c'est ou exactement sur la photo ?