RSebConcept

ca fait mal mais le pire est qu'on se demande comment on peut mettre certaines voitures dans des etat pareil !!! sans qu'il reste des boyeaux sur le volant je precise ou de la cervelle dans les aérateur... sinon ce que je trouve le pire c'est pas que les voitures soient cassées (ca pour une casse ca ne m'etonne que tres peu), le pire et intollérable a ma vue est la facon dont elles sont entreposée, deja qu'elles sont raides, au moins les mettres au sec et non dans les flaques d'eau. 1 : pour ne pas bousiller les pieces restantes utilisable. 2 : pour pas entuber les mecs qui achetent ces pieces en disant qu'elles sont clean et que 3 mois apres un silent bloc nous pete car bourré d'humidité enfin bref, sinon a part ca, je sais que c'est pas un garagiste ou un carrossier, mais y'en a plus d'une qui ont pas la moitié de ce que mon EG6 avait... alors les demonter pour si peu, c'est vraiment ramasser du fric sans voir la voiture elle meme

ou ki sont les bisounours ?

ok on va voir ca alors semaine prochaine, vous tiendrais au courant de l'etat la derriere bref, sinon pas grand chose, toujours en negos' au taf pour les pieces carbones, on est en train de regarder si on trouve un fournisseur repertioré qui pourrait avoir ca et on attends les chiffrages. c'est en bonne route pour l'instant, a voir si les mecs repondent vite au demande de devis et si les tarifs sont pas a la "jemetouche surleprix"

j'ai failli acheter des jantes EG6 sur JPCar peintes en noire mais le mec en voulait 250€... pour mettre en roulettes hiver sur la civic a ma copine, ca m'aurait fait chier quand meme du coup... je cherche 4 jantes 15" po trop cher et d'un style assez cool (pas de BBS elle a horreur , je cite : "trop allemand" a son gout )

j'avais fais un photoshop... c'est terrible mais plantage pc donc photoshop passé a la trappe puis feneant de le refaire, je garde le rendu en memoire sinon trop belle quand meme ton EG

offrez moi 4 rota et je prendrais des photos : promis nan sinon pas les moyens pour l'instant pour des rota... mais des jantes Honda avec le logo rota ca passe pour la photos? désolé... parti : chui louin

si je change la lame avant, j'aurais une EG6 dispo

heu quoi toi dire??? j'ai pas tout compris ce que je dois faire et ou je dois regarder mais si tu me montres et m'explique, je le dirais au carrossier de le faire. sinon j'ai peut etre trouver des charnieres de capot, je les cherche dimanche je pense donc lundi => retour au boulot

lol, j'ai peut etre une idée je me tate mais je pense que je vais me lancer si je trouve qqun qui me file un coup de pouce... vais en parler a mon carrossier

rien de particulier c'est juste une habitude du taf: bonjour monsieur, vous avez quoi comme voiture? ¤ 206 quelle couleur? ¤ grise essence ou diesel? ¤ HDI

putin les photos, je suis sur meme avec une clio ou une 206 vous arriveriez a faire des belles photos bon des que l'EG est terminée vous venez me la shooter la Chevrolet est terrible posée au sol sur des 13" et 2 dés au rétro ou boulle a facette et ca sort "Yeahhhh, DISCO " lol

par contre, c'est fait en quoi les vitre de NSX???

voila la chose que je ne pourrais pas aller visiter !!! deja aller dans une casse et voir une EC9 sans les roues c'est trop dur pour moi mais la la NSX comment il a fait le mec??? il l'a fait en 3 fois sans frais son accident??? j'y crois pas. meme passé sous un train il aurait pas pu donner ca et certaines autres qui ont pas grand chose mais qui trainent par terre a pourrir dans l'eau quand je vois ca, je me dis qu'il est temps que je m'achete des maxi hangar a avion dans des maxi aerodrome pour entreposer toutes les caisses jap que je peux recuperer http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?printertopic=1&t=112801&start=0&postdays=0&postorder=asc&vote=viewresult

+1 des qu'il en a trouvé un , je prends le suivant ! alors vite vendez lui un pc ar

t'inquiete, ca m'a tellement enervé de pas en trouvé, que j'ai fini par en prends un neuf chez AKR a 39€ (sans les fdp mais ils sont pas excesif me semble). moi la ou je galere c'est pour un pc ar en tres bon etat et pas decoupé a cause d'une grosse sortie tuning bonne recherche pour ton pc

si c'est comme chez nous au taf, la promo est sur du Yoko mais par contre c'est pas donné quand meme

AKR, c'est pas cher c'est du neuf et livré rapidement, mais y'a une peinture a faire dessus si jamais il trouve pas en occaz

crakowz -> va leur demander nous on est un franchisé donc le budget est plus "flottan" que les enseignes direct d'un groupe. mais fais la demande ca coute rien Freddyone -> je t'assure, ca fait bisard la premiere fois qu'on on voit que le pc arriere tien... a rien Sebiaze -> No soucy, donne moi un point de RDV et on se le fait ce joint de carter comme ca apres tu me files un coup de pouce pour le mien et comme ca tu veras mon B16 de plus pres et le toucher meme vtec-inside -> merci pour l'EC du frangin mais j'y suis pas pour grand chose, je lui ai montrer 2 3 photos de belles EF9 JDM et EE9 US et il est tombé tout seul amoureux des belles pieces qui vont bien. apres c'est des longues heures de fouilles sur le net pour trouver les bonnes occaz comme l'interieur EE9 complet pour 100€

merde j'avais pas vu : les SleepStream chromée que je voulais mettre sur ma future delsol blanche tin ca crain, je pensais que personne les trouverait dans cette finition qu'est ce que je vais mettre moi dans 1an sur ma sol???

EK rouge jantes blanches .. HYPER RARE !!!! mais tellement classe

bon hop, retour au sujet principal !!! apres avoir fait un tour chez le carrossier, on attends toujours et encore ces put** de charnieres de capot de m***e .connerie de jours ferié ca me retarde tout de presque 1 semaine du coup bref, voila des photos un peu plus detaillées, deja les photos et apres les com : Donc on voit bien les pieces qui ont été remplacer (tout le noir est du neuf !) La grosse chance que j'ai eu est que toute la partie ou le train av repose n'est pas touchée !!! (partie encore en bleue). avant la découpe elle a été mesurée au marbre et toutes les cotes trains roulant et distance et angle entre l'av et l'ar n'a pas bougé. en fait c'est vraiment que de la tole sur la face avant qu'a degagée donc aucun risque par la suite d'avoir une caisse qui tire d'un coté ou bouffe du pneu. je ferais qd meme faire la geometrie pour etre sur mais le carrossier m'a dit que ca serait meme pas la peine si avant le choc elle était dans les cotes (mais j'ai pas de rapport de geo et meme si j'en avais un, j'aime bien les choses bien faite ----> donc geometrie !!!) sinon je suis plutot content et satisfait du taf effectué jusqu'a present. domage que les ailes ar n'ai pas encore été remplacée mais ils avaient un gros coup de bourre en meca et comme la face av est en stand by, c'est pas bien grave, surtout pour ce que je paye au final pour la prestation lol enfin voila, la je suis hyper impatient de recevoir mes beau antivol de roue, mon beau compteur, de savoir si mon dossier sponsoring au taf va etre accepté et de pouvoir apporter mes touches perso sur titine comme le cache culbuteur ou encore 2 3 conneries. j'ai aussi hatte de la recuperer pour redonner un coup de jeune aux pieces du compartiment moteur tel que les support de faisceau et tout ca que je vais retaper avant le remontage du B16. J'attends aussi mes pieces de chez honda pour retaper le B16 (joint carter, etc...) enfin voila quoi, la j'ai plus rien a faire et je me fait chier grave !!! j'ai les doigts qui me demangent tellement j'ai envie de bricoler sur une caisse

PTDR... la caisse posée au sol et les roues qui touchent pas !!! j'imagine le pied dans les meeting LOL sinon si ils sont trop dur ca m'interesse bof, j'aime bien que ca soit rigide mais pas des tubes soudés non plus tien, faut que j'essaye de mettre les amortos sans ressort pour voir le rabaissement maxi que ca donne sur EG

putin il me les faut tes combinés tu les a acheté ou exactement (internet?) et a combien ? t'as repris les coupelles OEM du coup??, pas trop dur en conduite cotidienne (comparé a des ressorts seul ou coil over)?

un moteur en wifi comme j'appel ca

2 3 photos en attandant un shooting EC9 vs EE9 d'un pote gros plan sur la teinte les 2 EC9 du club Civic-CRX-Passion setup : ¤ DA, VE, TOE, pas de clim ni de centralisation ¤ lip av et ar CRX VTEC ¤ coil over (filletage au max) ¤ jantes noires bord poli ¤ assise complete EE9 ¤ pot 1.6 16s vidé et refait en tube inox ¤ peinture complete violet Jazz ¤ ampoule veilleuse av orange dans corner stock (blanc) ¤ volant sport ¤ pommeau vitesse RAZO resine noir c'est tout pour le principal mais pourquoi faire plus