Fallen

alors voici les photos ! made in japan xD : les écrous : préparation:, aller hop c'est parti et maintenant le résultat

up bon je suis un peu plus exigeant sur les sièges >< je souhaite des bacquet ITR rouge

si je l'es ai récupérer hier soir , les photos vont pas tarder a suivre^^

+1 c'est vraiment une grosse surprise , hâte de voir l'eg6 maintenant

JoYeUx AnnIvErSaIrE Arnaud_alliias_NoNo ! :16:

bon j'ai passer commande du relais d'injection . . je l'aurais lundi normalement (j'espère que c'est bien ca le problème)

lui est un Dieu et ça bagnole une Déesse au passage , comment elle doit trop souffrir la pauvre avec un gars comme ca

arfeu oui c'est vrai que ca doit être chiant , moi j'ai eut la chance que l'ancien proprio de l'eg6 est monter un apexi dessus..c'est vrai sue ca ma énormément facilité la tâche. je l'ai est trouver sur la boutique d'un vendeur pro sur ebay:

je t'échange mon forest contre un spoon xD

youhou a ouai quand même !

oui je l'ai achetez comme ca , c'est un kit spécial EG pour le aiguilles oui, j'ai du les enlever mais c'est pas bien compliquer a remettre , tu change tes fonds mais tu ne remet pas les aiguilles de suite , tu replace le compteur (sans remettre la partie vitre plastique) et ensuite avant de remettre les aiguilles tu démarre ta voiture , pour la vitesse c'est simple a l'arrêt tes a 0 donc tu met sur 0 (ca parait con mais si tu le fait bien ca ne seras pas décalé par la suite ,enfin a moins que j'ai eut un coup de chance) et pour le compte tour la c'est plus compliquer >< moi j'ai un afficheur apexi donc c'est simple je lis ce qui est écris sur l'écran et je remet l'aiguille au bon endroit , en revanche si tu n'as pas d'apexi le mieux c'est de repérer a combien de tours tourne ta voiture a l'arrêt (ca dépend si tu a un starter mais moi sur l'eg6 c'est 1500 puis 1000 une fois les starter couper et sur l'eg3 c'est 2000 et 1000) et tu remet l'aiguille au tour qui correspond. donc en gros remettre les aiguilles quand la voiture est démarrer (au début j'avais remis les aiguilles sur 0 et 0 PUIS j'avais rebrancher le compteur et la surprise ! au démarrage j'étais a 4000tr/min et a 35km/h XD )

c'est magnifique tu as drôlement bien bosser !

merci ^^

je viens d'aller voir mais j'ai pas trouver de becquet spoon

becquet spoon en noir plutôt , tu peut avoir ?

tu viendras citadelsan ?

up

c'est ok pour moi mais je serais pas la a 21h30 ! (je finis le boulot a 22h vendredi prochain )

arfeu si un jour vous monter dans le Nord on se feras une sortie a Lille karting , circuit outdoor de 900m et kart 390cc Edit by modo (Vtec-inside57) ---> photo rendu visible

c'est du circuit indoor ca vu les temps , nan ? vous tourner sur quoi comme kart ,du 240 , du 270cc ?

XD tu crois que ca passe ?

magnifique la dernière!!!!

magnifique ! ! ! ! I NEED ONE

pour le compteur je vais essayer de trouver une petite ampoule de compteur soit bleu soit ambre pour éclairer le compteur kilométrique (enfin si j'en trouve)

l'apexi je vais lui faire un support rehausser et surtout rigide (la il tiens avec des scratch de façon a être amovible) , et pour l'autoradio ca ne me gêne pas je touche la commande de chauffage au démarrage et en général je n'y touche plus ensuite et de toute façon sur simple pression d'une touche l'écran se rétracte assez vite donc ce n'est pas vraiment gênant