Fallen

pour les aiguilles faut faire attention pour les retirer de pas les casser , mais les remettre ca va tout seul. je l'ai trouver sur ebay par le biais d'un vendeur pro ca provient d'Allemagne , je l'ai reçu en 5 jours le lien ici

voila j'ai finis de monter(et régler) le compteur première étape ,redémontrer la vitre et enlever les aiguilles (au passage j'ai brancher les cables sur le derrière du compteur , beaucoup plus facile que de relier au comodo je trouve car pas envie de m'amuser a repérer les câbles sur le comodo) j'en est profiter pour monter le nouvelle autoradio (qui dort dans ca boîte depuis un bon gros moi ) c'est un PIONEER-AVH-P5000DVD , faut un peu tricher sur le câblage pour pouvoir avoir la possibilité de lire des divx ou dvd en roulant (normalement on ne peut lire des vidéos qu'une fois le frein a main tirer ) pour régler le compteur rien de plus simple , pour la vitesse bah on met l'aiguille sur 0 a l'arrêt et pour le compte tour je me suis baser a l'apexi (je ferais quand même un test sur route pour la vitesse, avec l'aide de mon frère et de sa 306 1,9 tdi on essaira plusieurs plages de vitesse et on vérifieras que c'est bon car la dans la rue avec la neige on a tester que jusqu'a 50km/h mais pour l'instant c'est cool) voila le remontage du tout: le compteur: et l'autoradio j'ai fait passer la prise usb par la petite boîte sous le cendrier , c'est pratique et non visible

oui les pneus étaient déjà dessus , et oui a mon grand étonnement ils sont homologués route ( ce sont des pneus monter d'origine sur lotus exige par exemple ref: Yokohama A048 195/50 R16)

sur mon eg3 ca ne sautille pas en revanche sur l'eg6 ca sautille beaucoup (mais faut savoir que mes amortos d'origines sont presque mort) donc faudrait voir avec quelqu'un qui a des suspensions en bon état par contre pour l'embrayage je ne sais pas

bah dans mon eg3 une jante me prend tout le coffre et j'en est mis une derrière (a la limite je pouvais en mettre encore une mais pas plus ) et puis le gars est venu en subaru impreza , il avait 2 jantes dans le coffre en revanche ces sièges arriére étaient charger de bagages donc plus de places pour les 2 autres. bah c'est pas grave de totue façon j'ai pas régler l'histoire du démarrage donc je suis pas super pressé et puis une semaine ca passe vite ! donc la semaine prochaine les 2 dernières jantes , les écrous magnésium et les bagues de centrages !

c'est sur que cette caisse est un vrai avion ^^ point de vue aspect j'aime bien la ligne général le seul truc que je n'aime pas c'est l'avant enfin juste les optiques de phares

par ce que pas de place dans l'eg3 pour en prendre 4 , et la gars avait pas non plus assez de place pour en prendre 4 donc on c'est arranger la moitié de l'argent la moitié des roues , et la semaine prochaine le reste.(il est de paris donc on fait la moitié de la route chacun)

ah mince >< bah bonne réparation en espérant que se ne soit pas trop grave

hier après midi je suis aller chercher les 2 premières jantes , Volk J-spec honda time attack white edition avec pneu yoko 195/50/R16 84W ca donne envie je trouve

très jolie caisse ^^

merci merci

+1 idem avec mon eg3 je ne peut pas m'en séparer

t'assure ^^ !

130 000km silent block arrière gauche a changer (classique )

de rien de rien c'est normal de s' entre aider

oui mais on s'attache a nos petites eg ... j'ai beau avoir acheter l'eg6 je suis incapable de mettre a vendre mon eg3 j'y arrive pas >< mais bon comme a dit gem si vraiment l'expert te dis que c'est mort... recup un maximum de pièces !

ouch quand même bon courage pour les réparation (enfin si l'expert est ok)

regarde dans la section eg6 tu verras Japandriver72 a mis un scan qui explique

waoua ah ouai la tu as vider sévère !

c'est excellent ! par contre pour les poussières ca doit être l'angoisse ><

a voté

j'adore ! fais en plusieurs et lance toi dans un commerce de table/moteur lol

du a drôlement bosser dessus , sacré boulot ! ca ta pris combien de temps environ? tu a vraiment "personnaliser" ta voiture a ton gout . pour les manos ils s'agit desquels ? (T°eau , T°huile , pression huile ?) pas trop galère de passer les sondes ?

super ca ^^ ca fait le couple honda !

je suis très content du résultat et franchement j'imaginer ca plus compliquer a monter ! les photos avec l'éclairage plasma vont suivre bientôt