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Salut les ammorto sont à vendre ? si oui c'est quoi comme ammorto et le prix stp merci

Pour répondre a ça place, c'est ps plug and play du tout ! Pas mal de travail de cadrage et pour l'encadrement !

Beau boulot ! Mais dommage que certains endroit fibré ce fissure ! (Bas de caisse etc...) Pour l'avoir vu en vrai récemment, il est assez propre !!!

Bah, quand je l'ai bien prise en main, y'avais encore les Rota, donc ça allait au poil ! Avec les EK4 mal monté, on a senti que vraiment ça allait pas, mais a ce moment la on pouvais plus faire marche AR.

yxium => Tkt je l'ai bien rodé le rex ! Et bien plus que toi ! Je sais très bien ce qu'il y à, comment il se comporte et comment il marche !

C'est dommage de supprimer des message... Aller bonne vente...

Tu le livre le train AR à disques ?

Salut, dit moi, tu as encore ton delSol ? Car mon chef dit en avoir vu un a ton boulot quan il est passer !

Ah, ici les gens aiment bien ! LOL Merci ! Les nouveautés sont les suivantes : - Les jantes - La C-Pillar - Bras AR alu K-Sport - Bouchon de Radiateur Vision - Remise en place des pleins phares, avec des ampoules Nokya style Xenon 2000k ! - Remise en place de la ligne d'origine ! Il s'agit d'une ligne de VTi, ce qui est pas trop mal ! Et voila, rien de bien violent, même si pour ma part, j'adore LOL !

Quelques nouveautés en photos, certaines nouveautes sont visibles, d'autres non, je vous laisse deviné !!

Tkt pas, le choix des jantes sera murement réfléchis ! J'attend d'abord de recevoir les pièces en cour de commande car ya déja du très bon matos ^^ !

Je ne dévoile rien tant que rien n'est fait ^^ !

Sirock57 à tout dit ! Sauf que les Rota m'ont juste été prêter pour voir si j'achetais ou pas ! Mais un acheteur c'est présenté avant moi ! Et puis après reflexion, se seront d'autres jantes sur ma merguez !

Pour les nouveautés, xenon monté, ainsi que collecteur et décata. Une bonne différence ce fait sentir dans les tours, le delSol a la niak ! Au vu des tests effectuer, c'est vraiment très positif ! Mais malheuresement je vend le collecteur, j'ai fait le choix d'acheter une ligne digne de ce nom, et donc de récupérer quelques € ^^ !

Touche ta jante, si elle est très chaude ça peut être ton étrier qui est grippé !

reymxn pas du tout, au contraire, merci à toi !

Editer, tout est dispo Morgan -> Les jantes sont poncées, et prête a être peinte, de la couleur que l'acheteur voudra, donc le rendu actuel ne serait pas le rendu final.

Bonsoir à tous ! Voila, je met en pré-vente les différentes jantes que je possède, avec les différents pneus qu'il y a dessus. - Jantes de EE9, répeintes en noir mat, avec pneus en 195/60R14 en bon état. 50% d'usure et 65% d'usure. Je founis avec les 4 caches centraux, repeints également en noir. Prix : 250€ - 4 Semi slick Yokohama Advan A048 195/55R14 Deux d'entre eux sont a 30% d'usure, et les deux autres à 50% d'usure, sachant que c'est un pneus retaillable ! Prix : 220€ - 4 Jantes de DelSol 25th anniversaire, complètement refaite et pret a être peinte, je les fait peindre de la couleur de votre choix. Prix : 200€ peinture comprise ! - 4 Jantes tôle en 14", avec pneus quasi neufs (4 000km au plus) Prix : 95€

C'est quoi ces vidéos ??? De l'ancien proprio nan ?

Combien tu vendrai ça livré ? Un ami cherche ça !

Il tourne vraiment très très fort !!! Passer au banc a 143,1 ch avant toute la prépa, il n'y avait que le collecteur supersprint !

Honda Civic Coupé CRX 16i16 1989 Phase 1, non catalysée. * Suspension / chassis : - Amortisseurs Quagliozzi Racing (hauteur de caisse réglable) - Ressorts stock à -40 - Barre anti rapprochement X 3 - Jantes Honda EK4 15" - Fusées EE + roulements neufs - Disques avant 262mm Brembo Gr.N - Etriers de freins avant EE - Plasquettes Ferodo DS3000 - Durites de frein blindées Goodridge - Silent Block Trailing Arm renforcés - Full Kit Silent Block Polyurethane Energy * Moteur : - D16A9 : 1590cc DOHC 16V, MPFI - Boite L3 - Equilibrage complet bas moteur (vilebrequin/embrayage/poulie/bielles/pistons) - Volant moteur aluminium - Embrayage renforcé - Poulie d'accessoires allégée - Bloc déglaçé / surfacé - Tous les coussinets neufs - Culasse préparée / surfacée - Collecteur d'admission grenaillé - Collecteur d'échappement 4-2-1 SuperSprint Inox - Ligne d'échappement inox sur-mesure (discrète)en 48-49mm - Filtre K&N dans la boite à air - Gestion électronique modifiée type PIV EVO2 - Recyclage des vapeurs d'huile supprimé - Rechauffage papillon supprimé - Amortisseur de régime supprimé - Oil Catch Can ALU - Carter d'huile restauré - Radiateur récent - Allumeur complet récent - Bougies Denso Iridium * Intérieur : - Vidé / Déblaxonné - Manomètre de pression d'huile - Manomètre de temperature d'huile - Manomètre de temperature de liquide de refroidissement - Voltmètre - Volant tulipé Oreca Corsica - Pedalier Alu TOORA - Harnais 4 points OMP 3" (conducteur) - Harnais 4 points TOORA 2" (passager) - Batterie dans le coffre - Coupe circuit FIA 6 pôles avec coupure d'allumage effective - Pré-câblage complet pour système d'acquisition de données type PLX R500. Avantages : - Chassis 142000km, ZERO rouille, toujours dormi dans un garage ! - Moteur ~20000km, refait à neuf tournant exclusivement à la Motul 300V Compétition - Plus de 10000€ de pièces diverses - Les modifications sont faites dans les règles de l'art mécanique comme électrique Défauts : Suintement d'huile au joint de culasse ( Maladie moteur D16A9 ) cela ne pose aucun souci la voiture ne consomme ni eau ni huile Ailes arriere traité anti rouille Ailes avant droite noir ( prévoir une peinture de l'aile ) La voiture ne sort que le week end Je vends mes voitures a contre coeur , car probleme d'argent... Véhicule livré vidangé. 4200 euros à débattre

Merguez...................................... pour le moment !

Les veilleuses, avec les xenons, les A.B, des petits feux sympa et la lame sa fera pas mal ^^ !

J'ai déja ce problème, je suis très très maniaco ! J'ai juste eu un gros coup de bol sur le compteur pr le faire comme j'voulais sans complication ! loool Puis les détails j'adore ça, c'est ce qui fait la différence !