crqkowz1

Je tenterais de faire des photos avant/après. Mais comme je l'ai dit, je pousse pas la réalisation dans l'extreme comme on peut le voir sur des caisses US, c'est bien trop compliqué. Sinon, elle a l'air nikel, mais en vrai, elle est bcp moins jolie qu'en photo ^^ !

Alors, je ne fais pas un vrai wiretruck, c'esttrès long et fastidieux a faire. Je ne cache pas les tuyaux de freinage ou autre, je m'attarde juste sur les cables visible a côté des tête d'amortos et quelques autres. Pour cela il faut les passé dans les ailes, et pour le faire, regardé en haut a droite de votre baie moteur, a coté du bocal du liquide de frein il y a un trou, et le même du côté du bocal de lave glasse, suffit d'agrandir le trou et de tout faire passé par la. C'est pas un rai wire truck, mais sa arrange déja bien la baie moteur !

Wire truck = Cacher les cables de la baie moteur.

Tkt je l'ai pas mal pris Pour le posé, avec du 14" en 45, et du -5, je pense qu'elle sera bien posé !!!!

Bon bon bon, je m'explique au sujet des longue porté... Si elle ne sont pas la pour le moment, c'est qu'un beau jour, pris de folie, j'ai commencer le wire truck sur le DelSol, puis, arrivé à la fin de la journée, je n'ai pas tout remonté histoire de "voir comment sa ferais" et j'ai toujours pas tout remonté vu que le wire truck n'est toujours pas fini. Perso, j'aime aussi bien avec que sans, mais je peux comprendre votre avis ! Pas mal, mais fait gaff au rabaissement avec ça !! Idem, mais j'ai eun une occaz a ne pas raté sur ces jantes la !!

Bientôt encore un peu plus, mais pour cela je doit arranger quelques petits soucis d'ajustement sur le PC avant et les garde boue ^^ !

Sur tout les forum ou j'ai pu être jusqu'à maintenant je prenais directement l'adresse de l'image et je mettais les balise BBCode IMG autour, mais ici ça marche pas, j'ai un "shooting" a l'arrache, je tenterais de le mettre tout a l'heure !

Comment faire pour qu'elle sacffiche ? Je comprends pas pouruqoi ça marche pas !!

Je vous laisse trouver les nouveautés ^^ ! Edit by admin (Vtec-inside57) ---> photo rendu visible

Salut, Bon courage pour tout ce que tu fais sur ta caisse, ça en vaut le coup;) Dis-moi, à tout hasard, tu ne vendrais pas tes clignos d'origine ?

Yeah ! Pas mal de couilles avec la voiture, mais aucun soucis mécanique, ça reste le principal Sinon pour le moyeu, MP moi, j'ai effacé tous mes MP, et pas moyen de retomber sur ton pseudo, donc vazi fait pété ton adresse ça part dans la semaine ! (Avec tous ces problèmes, puis la perte de mon emploi entre temps, et l'installation avec ma femme, j'espère que tu comprendras le contre-temps !)

Voila ma seule photo de la voiture ! LOL D'autres dès qu'il fera meilleur ! Edit by admin (Vtec-inside57) ---> photo rendu visible

Je suis passé vendredi mais tu n'étais pas la. Hate de la revoir avec ces quelques modifs, car elle est vraiment belles ! Sinon pour ta peinture, si j'te file des sous tu m'fais la même ? lol

Merci Alfonse ! S'il dit ça, c'est comparé aux tests qu'on a pu faire, je ne pense pas que mon DelSol ai été ridicule. Quoi qu'il en soit, ici, c'est le post du Fério, qui, je le répète, est superbe ! D'ailleur, depuis vendredi soir, mon pote avec qui j'atais veux a tout prix un fério, il tiens plus en place il a adoré le tiens !!

Hé oui, c'est malheureux mais a présent je devrais avoir moins de problème ! Bientôt des photos, je tente d'en prendre demain !

Je vais vous résumer les déboires avec mon autos. La première : Je me lève un matin pour aller taffer, je vais a la voiture, et la.... c'est le drame, ça ne fesait même pas une semaine que je l'avait, et je la retrouve avec l'avant droit complètement tordu. - Capot plié - Pare choc rayer - Fixation du feux et du cligno casser, mais vitre bien - Aile AV. D légèrement plié - Face avant plié, reculé d'1 bon cm !! La seconde : Un vendredi soir, je décide de laisse ma caisse chez moi (mon ex chez moi, depuis, j'ai déménager) et le lendemain je la retrouvé avec la pare choc fissuré, et rayé, sur le côté gauche. La troisième : En roulant normal en mode cab, un connard de jaloux n'a rien trouver de mieu que de me rentrer dedans dans une intersection, pas une histoire de priorité, mais juste un virage mal pris par jalousie. Evidemment, il prend la fuite. Heuresement l'assurance prend en charge les réparations, changement du PC AR, et du feux AR. G, j'ai un témon, et la plaque d'immat, c'est toujours pas résolu, et je sens que sa prendra du temps... Voila, pour le moment je n'ai rien réparé, si ce n'est que j'ai redréssé ma face avant et mon capot. Ca choc tout de suite moins quand on la voit.

Salut à tous, DelSol ESi. 178 000 km actuellement Comme tous les DelSol, il a les vitres électriques, les rétros électriques et... je crois bien que c'est tout. C'est peu, mais amplement suffisant pour moi. - 169 500 km -> Achat du véhicule - 172 800 km -> Vidange + Filtre à Huile - Kennol F1 Racing 10w40 - 176 000 km -> Vidange + Filtre à Huile - Castrol GTX 10w40 + Vidange 5 - 176 800 km -> Changement du Calorstat + Purge du circuit de refroidissement - 177 200 km -> Bougies NGK Setup : Chassis : - B.A.R Av. Sup. ITR DC2 Replica - B.A.R Ar. Sup Spec-D - B.A.R Ar. Inf Spec-D - OEM EE9 Wheels GunMetal - Combinés Filetés Zenky Racing Moteur : - Tank Cover Mugen x3 - Oil Cap Mugen - Limace Carbone Zenky Racing - Catback Tenrai - Embrayage XTD Stage 1 Interieur : - Short Shift Blox - Apex'i RSM - Vtec Light Indicator - Frein à main de DelSol 25th - Retroviseur Broadway 270 mm Esthétique : - Cligno DelSol 25th - Rear Two Hook Silver Datum.1

Très belle auto, qui marche très bien J'ai hâte de voir la suite du projet !! On c'est croisé hier soir, j'étais dans le DelSol guettho !