N1C01
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My Red EG4 (=>Les photos, les photos, les photos..)
N1C01 a répondu à un(e) sujet de weachgougou dans Nos Eg en photos
je t'incite pas a prendre des PIAA hein, j'ai jamais testé des xenon, je peux pas faire le comparatif, mais juste que moi j'en suis content ^^ sinon http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PIAA-H4-Intense-White-2-bulbs-4100k-10904-Fast-Ship_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem414ab6741dQQitemZ280426345501QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories 37$+16$ de livraison soit 53$ => 35€ -
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N1C01 a répondu à un(e) sujet de weachgougou dans Nos Eg en photos
+1 4100k c'est tres largement suffisant, il faut savoir aussi, que la lumiere du soleil éclaire a 5600k donc 6000k t'a déja une temperature d'éclairage supérieur au soleil -
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N1C01 a répondu à un(e) sujet de weachgougou dans Nos Eg en photos
oui, d'ailleurs, que quelqu'un me corrige si je me trompe, les faisceaux français éclairent toujours plus haut d'un coté que de l'autre (coté panneaux sur la route) c'est d'ailleurs la raison pour laquelle il faut changé les phares quand on importe une voiture d'UK ^^ -
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N1C01 a répondu à un(e) sujet de weachgougou dans Nos Eg en photos
citadelsan: pourquoi tu penses que j'ai un phare mal reglé? weachgougou: Je dit pas que ça éclaire plus fort, sinon c'est illégal hein, ça éclaire mieux, sur une porte de garage, évidemment que la difference sera pas flagrante, maintenant, sur la route, ça éclaire plus loin, les panneaux sont bien plus visible du fait de la température de la lumiere (4100K), il ne faut pas seulement voir la puissance de l'ampoule, bien que les intense white soient donné pour etre équivalentes a des ampoule de 125/135w sinon, un kit xenon pas beaucoup plus cher que les piaa? ton kit xenon sur le liens te reviens a +/- 70€ livré alors que les piaa a 35€, c'est juste moitié prix -
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N1C01 a répondu à un(e) sujet de weachgougou dans Nos Eg en photos
désolé hier j'ai pas pu prendre la photo, et aujourd'hui, bah j'attendais qu'il fasse nuit éclairage stock PIAA intense white plein phare -
oui je garde mes temps de coté pour comparer, je vais faire plusieurs essais a differents regime et differents rapport, histoire de vraiment évaluer le gain en perfs sinon, j'ai (enfin) récupéré ma commande chez honda et de l'huile de boite, manque plus que le faisceau et c'est bon, y'aura plus qu'a réserver un week end ^^ -
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N1C01 a répondu à un(e) sujet de weachgougou dans Nos Eg en photos
j'essaierai de faire une photo comparatif vu de l'intérieur ce soir, mon frere sur son EG3 a encore l'éclairage d'origine -
et au moins celui la est en une seul partie, j'aurais plus de soucis ^^ sinon ouai, a j'ai commandé quatre pieces de chez SRS (deux intermediaire et deux collecteur) et a chaque fois, j'ai été agréablement surpris de la qualité de finition pour le prix a voir la tenue dans le temps sinon, comme promis, les chronos sur route seche 0-100km/h => 9"5 80-120km/h en 3 => 6"7 voila, je suis plutot satisfait, je trouve que c'est plutôt pas mal pour une petite eg4 ^^
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N1C01 a répondu à un(e) sujet de weachgougou dans Nos Eg en photos
je ne sais plus si ça a avait été pris en plein phare ou non, mais une chose est sure, ça éclaire vraiment, pas comme l'origine ou t'es obliger de lutter pour voir a 3 metre -
oui c'est vraiment un gadget, utile quand tu a l'occasion de calibré le g-sensor, ce que je n'ai pas eu le temps de faire, mais oui tout est paramétrable, tu choisis toi même les vitesse de départ et d'arrivé
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ouai ouai, temps pris au rsm, c'est pas de l'a peu près ^^ j'ai voulu test un 80-120 mais ma route de test habituel était encombré :s
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j'ai pas souvenir que ma derniere commande chez eux a été aussi rapidement livrée, mais c'était déja bien rapide ^^ Sinon j'ai tenté un 0-100 malgré que la route soit encore un peu mouillée premier test => bon patinage en 1° suivi de gros craquage en 2° => 10"30 second test => pas mieux en 1° la 2° qui rentre facile => un peu moins de 10" troisième test => la 1° commence a patiné je relache re-gaz, sa raccroche plus ou moins, la 2° rentre toute seule=> 9"60 rappel de mon ancien temps (sur route seche) => 9"80 bilan: demain il fait beau, la route sera surement moins grasse, re-test
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oula tu me pose une colle la logiquement, sa doit etre comme leur ligne, ou pas, j'ai pas mesuré ouai, manque plus que le faisceau, et la commande de chez honda que je suis toujours pas aller cherché tonix: sa fait un paquet de fois que je démonte la sonde, j'avais un soucis avec mon ancien 4-2-1, du coups j'arrêtais pas de le démontage pour remettre l'origine, j'ai jamais eu de soucis
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pourquoi la sonde? y'a pas de souci, je l'ai pris sur l'ancien collecteur, je l'ai rebranché sur le nouveau ^^
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voila, en rentrant du travail, un bon colis m'attendais ^^ ohh, un beau 4-2-1 inox voila une bonne chose de faite ^^ par contre, faut que je rachète des écrous de collecteur, je sais pas ce qu'il ce passe, ils ce dévissent tout seul :/ mention spécial pour 12tune, avec un délai de livraison a en faire pâlir certains revendeur français, commande passé samedi, enregistré lundi, envoyé mardi, reçu mercredi
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Rassemblement EG Team 57 et environs, dernier de l'année...
N1C01 a répondu à un(e) sujet de perceneige28 dans Nos sorties
Pas dispo le week end du 29 ça sera pour une prochaine fois ^^' -
mon voisin a la grippe A -
pareil, maintenant, meme si c'est pas de ma faute, la prochaine fois je risque de me retrouver sans assurance +1
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renaud: je viens de faire un comparatif, meme une ed7 il ne veulent pas, en fait, rien au dessus de l'eg4 et encore, le moins cher des devis qu'il m'ont donné, c'est déja plus cher que ce que je paye actuellement m4rcm4rc: c'est bien sa, mais tu n'as pas la meme en france?
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ahhh mon topic c'est divisé sinon dans le genre vitesse max, y'a aussi l'eg3 et ces 200 chargé a bloc avec le vent de face et tractant une caravane Sinon renaud, j'ai prévu d'aller faire le tour des assurances, je verrai ce que ça donne, mais avec mes deux accidents responsable, je risque de me faire refoulé une paire de fois
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en ce moment, l'assurance et pret a me foutre a la porte, donc pas le moment de leur amener un rex, mais des que c'est possible, pas de soucis, je te fait signe ^^ Et tu mets combien de temps?
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ah ouai quand même, je m'achèterais bien un rex après mon eg ^^ (quand l'assurance le permettra ) meme si ça reste tres largement surcoté :/ Bon si j'ai bien tout suivi, il y a quand même moyen que je me prenne une fessée face a la sax' mangeuse d'ep3, on verra bien, l'essentiel c'est de participer
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jerem: c'est pas faux, le régime moteur joue énormément renaud: nickel, merci pour ces chiffres ^^ en tout cas, le rex a l'air de tourner pas mal déjà
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en DA c'est sur que sa doit pas etre simple, maintenant, pour en revenir a la saxo, apparemment il parlait d'un départ lancé ^^
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morgan: oui je pense que sa devrait aller, de toute façon, il me faut principalement les 4 connecteurs, mais le reste du faisceau peut me servir également renaud: c'est vrai que ça dépend aussi du conducteur et la maniere dont il utilise sa voiture, mais comme tu l'as dit, si il a réellement la config qu'il a dit sur la sax, soit la ctr a un probleme soit le mec sait pas conduire