vtec-inside57

C' est nouveau et ... ca m' énerve : https://www.dailymotion.com/search/ca+m%27+%C3%A9nerve+/video/x8eviz_helmut-fritz-ca-menerve_music

N' empeche, ce topic va etre super interessant à suivre

Ca avance déjà

. Tu avais l' huile au maxi . J' éspère que c' est pas ca ...

Sur route fermé , donc circuit

Excellente soirée . Une soirée placée sous le signe des tests sur circuit fermé . En effet, partis pour boire un verre avec des potes, petit détour sur l' autoroute allemandes , et là, je me fait chauffer par un VR6 à 4 dedans... Je le laisse me doubler et ils vont chauffer la Fiesta 100cv de mon pote . Histoire de remettre de l' ordre, je leur met une petite sentance, ils reviennent, encore une fois et là, ils ont dégustés puis au moment de redoubler pour la 3ème fois, la Golf se déporte sur ma voie volontairement , pas grave, je suis quand meme passer . Ensuite j' arrive sur place pour boire un verre et là: une CTR 30th, je le suis, on s' arrete, c' était jack bauer de CTR team . Papottage ... très sympa . Sur le retour, autoroute allemande toujours ( ), un petite MG cabriolet avec qui je me suis pas mal amusé , le mec l' a super bien pris, nikel quoi . Pour finir, je sors de l' autroute et là: une splendide Mégane RS F1 team blanche série limité Echappement mais avec le capot carbone de la R26R . Nous décidons d' aller sur circuit fermé pour voir ce qu' il en est : Et bien très satisfait de la Civic, très très peu d' écart entre la Mégane et la Civic (en faveur de la Mégane) . On a bien parlé avec le proprio, c' est comme ca que j' ai su qu' il s' agissait d' une série spécial Echappement (seulement 34 en France )... Au passage, la Mégane était apparement d' origine mais avec une dump valve. Bref, très satisfait de la soirée et de la Civic . Et là, je vais me coucher

Sympa la video, la route à l' air d' etre terrible

, c' est quand meme des bourrins

Mais la, celle dont je parle, c' est la version piste

La vienne viens d'un d16 Sinon t'es un traitre !!!!! >>> Ta plaque.... BMW si tu crois que c'est de mon plein grès Je me souviens encore ton désespoir ce jour là

Content de te revoir en EG . Pas mal de boulot pour qu' elle soit nikel mais au vu de ta première réalisation, ca promet du bon . Au passage, c' est pas une casse, c' est chez lui ca

A part l' appuie tete, je ne vois pas de différence ...

Sauf s' il prend des jantes d' ITR JDM avant 1996 . Le truc introuvable en gros Ou alors des répliques

, c' est trop joli comme ca .

Par contre, dans l' état, ca fait rat's style à mort

, MAGNIFIQUE !!! . Je me répète mais c' est tellement rare de voir une caisse aussi propre, avec un soucis du détail poussé à l' extreme, tout simplement sublime

, je viens de voir les caractéristiques: 1.6l 8s 90cv pour 1030 kg . Mais c' est pas une caisse de course ca

Ah, j' étais impatient de voir le rendu . C' est vraiment par terre et ca correspond tout à fait au German look . Bien vu également les plaques noires

Va falloir que je m' y mette ...

J' ai eu confirmation qu' elle appartenait bien au lycée La Briquerie de Thionville . Auparavant en Formule Renault Campus (monoplace) course de cote, ils s' attquent à la Logan Cup

Honda powaaaaaa

Tu es un sacré veinard d' avoir la caisse avant le permis et de la préparer doucement . En tout cas, excellente modifs jusqu' ici

Récoro d' ITR, il n' y a pas mieux

Perso, je préfère la lip Type R