Majormajor

Ah ouais sa serait bon ca !! Et puis la sonorité des weber !! Magique !!

Je veux bien des photos aussi et plus de renseignements... Je pense bientôt changer la Twingo RS pour une Clio justement mais j'hésite à la prendre neuve, mon père étant collaborateur...

oki !!!! lorsqu'il démonte il faut qu'il en profite pour regarder l'état de l'embrayage !! comme sa si il est usée à 70 ou 80 % par exemple tu ne fera pas faire les travaux deux fois !! mais en garage la note sera salé contrairement à moi !! @++ pour la suite ,,

re, fait un controle totale de trains roulant avant un réglage ,,, ça t'évitera peut etre de payé plusieurs réglage ,,,, et favorise un bon centre , car pas mal sont pas super top !! @++

ah ba sa va aolors, si c'est a cette valeur là tu l'aura vendu en gros, sauf que tu vas attendre 1 ou 2 mois et sa soul quand meme, qu'il y en ai qui fasse sa

C'est pas cool cette connerie, j'avais bien aimé sur le R ou Le ML à TLZ. PS. Tu as un volant d'avance au Grenier Bin pour la peine j'achèterai pas le NEW ML, non mais

ok !!!! il y avait eu certainement une histoire de mauvaise purge ou autre ,, en tous cas content pour toi que ton soucie soit résolu ,, bonne route à toi !!! @++

Ah ouais .... encore un des nombreux défauts des mercedes

c'est le cahouchouc qui tien la boite a air sur la caisse ,,,non? toutafé et changer rapidement se truc ben voilà!

lol les 4

Je rentre du boulot, pas pu le faire avant .... Banane

Si c'est un A féminin, ca va te faire bander Part en chasse

la version AMG.......

à la masse mais de bien belles images !

Tu pense a quel détails en rouge ?

meric aym tu as parfaitement résumé ma pensée que veux-tu d'une bourrique on ne fera jamais un cheval de coursepour sure que je ne suis pas un cheval de courses.....je suis un étalon! Non, Map, dans la catégorie "cheval" tu es un boutte-en-train

qu'est que' j'suis fort quand je veux....

Trop beau ton cab Etienne...

Cà çà rehausse le niveau du fofo à la qualité maximum !!!

Le travail d'un ingénieur motoriste n'est pas simple. Sa tâche est de développer des moteurs qui consomment toujours moins de carburant, et dont la combustion soit de plus en plus propre. Devant ces impératifs, certains ont avancé un avenir difficile au moteur diesel, parce qu'il serait trop complexe à dépolluer, en ayant besoin de recourir à des technologies trop coûteuses. C'est vrai qu'il y avait de quoi être effrayé. La technologie SCR (Selective Catalytic Reduction), qui vient ajouter aux gaz d'échappement un flux d'AdBlue, un liquide à base d'urée, pour convertir les oxydes d'azote en azote simple, est plutôt lourde. Le FAP, le filtre à particules à regénération périodique automatique, n'est pas non plus anodin. On a dit de nombreuses fois que la technologie SCR serait indispensable pour que les diesels se conforment à la norme antipollution Euro 6 de 2014. Mais BMW a présenté un modèle qui y parvient sans y recourir. Quant au FAP, on l'a dit nécessaire pour respecter la norme Euro 5. Mais Mercedes annonce le premier diesel Euro 5 qui réussit à s'en passer. Ce n'est pas une voiture, mais un autobus. Ce Mercedes Citaro BlueTec fait même nettement mieux qu'Euro 5, puisqu'il respecte aussi la norme EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle), qui n'a pas de caractère obligatoire, mais qui se situe entre Euro 5 et Euro 6, pour souligner la performance environnementale des véhicules qui la respectent. Sans FAP ni SCR, ce véhicule se contente de classique, et c'est grâce à une injection particulièrement précise, avec une gestion électronique sophistiquée qu'il parvient à ce résultat. Sans avoir besoin de technologies chères, donc sans surcoût à l'achat ou à l'entretien, ni éventuellement en terme de consommation. Avec cela, le diesel a de l'avenir, et c'en est presque attristant. Nous voudrions passer au plus vite à la voiture zéro émission, électrique ou à hydrogène, mais les technologies conventionnelles n'en finissent de progresser et de devenir toujours meilleures !

sa béboite sa poto sa veut dire se que je pense ou pas alors lol?

terible la photo sans le capot faudrai se taper un delire un jour a rouler sans capot lol

Tu l'as essayé lorsqu'elle était rabaissée ..... désormais elle n'a plus rien à voir Faut que tu la réessaies ..... Idem pour Phil .....

Je comprend ta colère... et ton dégout... Tu as tiré le bon numéro chez BMW et pas chez MB... Je serai autant dégouté que toi... Ne crois tu pas qu'il y a aussi des clients mécontents ailleurs. (Merci de répondre par OUI ou NON, uniquement) EH, c'est pour discuter tout ça...