Sébastien08

Tiens aujourd'hui j'ai vu une E60 avec ET d'origine et les roues sont bien rentrées dans les passages de roues. Tu as eu raison de mettre des cales. Ça fait plus beau.

Et dans deux mois tu dépenssera deux fois plus en chauffage car il fera -15°C dehors

Merci les retardataires

Il fait trop beau, on en profite.

Merci

C'est quand même bizarre que sur 607 il y a un filtre et pas sur 406.

Alimentation moteur MOTEUR INJECTION EW12J4 DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL CARBURANT ESSENCE SANS PLOMB RON 95 DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR) PRÉFILTRE MONTAGE SANS PREFILTRE MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW CATALYSEUR CATALYSEUR 3 COMPOSES REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4 FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) BOITIER PAPILLON MOTORISE(ADMISSION AIR MOTEUR) J'ai pareil que toi selon servicebox mais pourtant j'ai bien un filtre sous la caisse. Couche toi en dessous pour voir si tu n'as pas de filtre. Vu qu'il doit être d'origine le tiens, il est noir et très bien planqué.

Je pense que ça doit être comme sur ma 607, sous la caisse coté droit. Il y a 2 tuyaux avec des raccords rapides qui viennent dessus. C'est facile à changer du moment que tu ne le fait pas en plein hivers comme moi. Mes doigts ont morflés ce jour la.

Je peux te filer un fichier excel qui te calcul ton taux exact d'éthanol dans le réservoir si tu veux. Bon ça reste approximatif car le taux d'éthanol varie selon les saisons (voir mon sujet). Envois moi ton adresse mail par mp si tu es intéressé. Sinon, moi je conseil d'augmenter 10% par 10%. Vaut mieux y aller tranquillement. Edit : achète un filtre à essence. Il va se boucher dans 500/1000 kilomètres.

Ouais mais la 6 mois, c'est très court. J'en ai déjà eu sur d'autres voitures et ça n'a jamais claqué aussi vite. Enfin bref, les défaillances ça arrive.

Premier gros soucis avec la 607 L'ampoule avant gauche de feux de croisement à grillé Merci le tableau de bord de me le dire Par contre ça fait ch$$r c'était une philips +80% qui n'avait pas beaucoup d'heures.

Au faite, elle à 116000 kilomètres donc 21 000 km à l'éthanol.

Oula, ça fait longtemps que je n'ai pas donné de news. Alors le moteur tourne toujours nickel à 100% E85 depuis 4 pleins et sans aucun boitier de m***e à 600€ !! Bon la avec les température plutôt basse du matin, elle peine un peu plus à démarrer (je dois mettre un coup de démarreur dans le vent d'une demi seconde puis un second normalement pour quelle démarre). La conso, je suis à 8.5l au cent en parcours mixte. Que du bonheur d'aller à la station P.S : j'ai mis le plein de la 205 diesel, 57€ pour 45 litres vive ma grosse 607 !!!

mdrrrrrrrr merci. Me manque plus que la cocarde et le giro sur la 607 et c'est bon

M. le ministre

Moi.

Coup de vent qui à ouvert la portière ou une bitoche caché que tu n'as pas vu en manoeuvrant ? Pour ton bonus, tu n'as pas le bonus à vie ? Sinon mon père n'a pas le bonus à vie mais à le droit à deux accrochages seul vu qu'il la depuis des années le bonus 50%.

Par contre sur le confort des bm, il y en a avec les sièges classiques mais les sièges sport sont horribles !! En 5 minutes j'ai le dos de détruit. J'ai essayé toute les configurations possible que l'on peut faire avec les sièges mais rien y fait. C'est le seul bémol.

Tu ne les a pas déjà changés ?

Tiens il faudrait que j'aille essayer un 508. Avec une 607 ça devrait pas être trop dur.

Ça je peux en parler du L6 BM. Mon meilleur pote à une 530i (e39) et malgres le bestio la conso sur route est bluffante, 7.5l en respectant les limitations. Sinon en ville c'est du 14/15 litres. Bon on s'amuse avec aussi , car ce son

Et ton boitier à du te rajouter du couple donc usure un peu plus rapide.

Ça coûte vraiment chère de rouler en diesel Bonne vacance.

Je roule comme toi alors.

Au faite, ton break pèse combien ? Je suis partis posé des truc à la ferraille hier et une fois vide elle faisait 1420kg selon la balance de 50 tonnes Bien plus légère que je ne pensais.