Sébastien08

Moi je dirais que c'est même 80 à 90% du freinage à l'avant sur traction (propulsion je ne sais pas mais ça doit être pareil). Les freins arrière servent juste à stabiliser la voiture pour ne pas faire un tête à queue. Faut voir le nombre de voiture qui ont une micro fuite à l'arrière (frein à tambour) et cela n'empêche pas la voiture de freiner. Pour ton problème de poussière de frein, j'ai un pote qui pulvérise un spray prévu pour éviter quelle se dépose sur les jantes.

Un pote qui avait une 530i e39 consommait bien moins que moins avec ma 607 qui était un peu plus légère, deux cylindres en moins et 70ch de moins. En plus lui avait une boite auto. Je pense que quand je devrais racheter une voiture, je prendrais un 6 en ligne BM.

Tu consommais combien avec la 406 ?

Pas de soucis sur ces deux points au gars à qui je l'ai vendu.

Ça fait 4 mois que je roule qu'en C3 et c'est sur que l'adaptation a été dur mais on si fait. J'ai fais un tour de 607 avant de la vendre pour roder les disques et plaquettes, j'avais l'impression d'avoir une formule 1 à coté du hdi 70...

J'ai une voiture de fonction (une C3) donc je ne la remplace pas. Et j'ai la clio de ma femme quand on bouge avec le petit. Pourquoi ça Pascal ?

Vendu !!! C'est un pote qui me l'a acheté et qui va continuer l'aventure éthanol.

Ah les enfoirés !!

Il faut faire attention à cela car le polish enlève à chaque passage une couche de vernie et au bout d'un moment il n'y à plus de vernie pour protéger la peinture et c'est la que la peinture perd de son éclat. Une fois par an suffit amplement et après plusieurs couche de lustrant pour protéger le tout jusqu'à l'année suivante

Non. Tu as le droit de vendre sans ct. C'est juste ultra conseillé d'acheter avec un ct. D'ailleurs il te faut un ct (même avec contre visite) pour faire la carte grise.

Si ta pédale va au fond c'est soit une mauvaise purge ou une fuite sur le circuit.

Magnifique !

Félicitation Nonomme !!!!

bah oui ces normal ils ont le droit eux enfin je dit sa je dit rien!! Les gars qui ont fait cela sont plus que cons mais ne généralisaient pas...

Ma 405 TD avait 380000 kilomètres (moteur, boite d'origine et idem pour le jdc) quand je l'ai vendu avec l'embrayage à changer car j'avais la flemme de le changer.

Normalement, une batterie c'est donnée pour 5 ans, après c'est du bonus. Par exemple, la batterie sur la voiture de mon père (qu'il a acheté neuve) a tenue 10 ans. C'était du bonus

9.62l de moyenne pour ma 607 (qui fait le même poids qu'un break) en parcours ville, route et autoroute sur 41000km.

40000km/an pour ma part donc ça dure moins longtemps en temps.

Moi les dernière que j'ai mis avant de repasser sur des classiques ont fait 6 mois (allumage auto?). Sinon nonomme, c'est dur à l'oeil nu, d'apercevoir la baisse de luminosoté d'une ampoule qui se fait au fur et a mesure. Ton oeil s'habitue. Il faudrait un luxmètre.

mais je suis d'accord sur le fait quelles éclairent mieux mais si c'est pour les garder 3 ans, le gain passer la première année, n'est plus au rendez vous. Dans ton cas c'est sur que c'est appréciable.

Avant je prenais ce genre d'ampoule mais maintenant je prend des classiques que je change tous les ans et ça éclaire tout aussi bien. Vaut mieux avoir une ampoule neuve tous les ans plutôt qu'une +80 ou 90% qui a trois ans et qui n'éclaire plus qu'à 50% de ça capacité d'origine. Pense aussi à laver régulièrement tes optiques, tu vas voir la différence d'éclairage.

Je suis plutôt d'accord avec toi antho mais sans vouloir faire mon casse couilles, c'est limité à 130 sur autoroute et ne dirais jamais rien si un mec roule à 130 sur la file de gauche. C'est son droit et surtout son devoir de respecter le code de la route. Normalement sur la file de gauche personne ne devrait rattraper personne. Pour le 70 sur les route limité à 90, c'est vrai que c'est ultra casse couille mais idem c'est le droit du conducteur de rouler à la vitesse qu'il veut jusqu'à 90.

J'en ai une avec un pote. Moi ma 607 (160ch) et lui son rav4 diesel de 136ch. Acte 1 : je le suivait et à un feu (rouge) je me met à coté de lui pour lui dire un truc puis il me sort : "au vert je te fume". Moi j'explose de rire et arriva ce qu'il devait arriver, je l'ai fumé méchant. Acte 2 (un autre jour) : ce coup ci, lui me suivait, on rentre sur l'autoroute (il devait être à 500 mètres derrière moi), je me cale à 90km/h trankilou, puis je le vois arriver comme une balle dans mon rétro. Je remet la 4 accélère à donf et le pauvre na même pas réussi à passer son museau au delà de mes feux arrières. J'ai poussé la 4 à fond (170) puis j'ai passé la 5 et continué jusqu'à 190 histoire de dérouiller les roulements de roues et de ne même plus le voir dans mes rétro. Je lui ai envoyé un texto en lui disant : "alala" et il m'a répondu : "j'avoue la tu m'as méchamment mangé et m'a dit qu'il avait tenté, défois que je ne le vois pas arriver dans mon rétro. (Pour info lui a arrêter à 140km/h en voyant sa défaite). Modalité : alalala les kéké avec leurs poils à mazout....

Pour info, j'en suis à 135000 km toujours à l'E85 sans boitier ni soucis.

Alala. Ce sont vos calculateurs qui sont des saloperies