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Tout ce qui a été posté par Nonomme
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Comme dis plus haut pas mal de HDIste du forum ont eu un boitier additionel et non connu aucun probléme a ce jour D autre comme moi on une reprogrammation et pareil aucun soucis pour le moment A partir du moment ou l'entretien est fait comme il faut et que tu respecte ta mecanique il n'y a pas de problème Maintenant pour t aider dans ton choix Si le cote pecunier entre en compte le boitier est tres bien et offre deja de belle par contre la repro joue sur plus de parametre et offre plus de puissance
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Berline ST Pack Sport 2.2L HDI 16V 170cv de Nonomme
Nonomme a répondu à un(e) sujet de Nonomme dans Présentation
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Berline ST Pack Sport 2.2L HDI 16V 170cv de Nonomme
Nonomme a répondu à un(e) sujet de Nonomme dans Présentation
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quelques news des voitures de la maison le berlingo a eu le droit a une grosse révision pour ce début d'année kit distribution et courroie d'accessoires, vidange complète avec tout les filtres qui vont bien, le kit de frein arrière et les essuie glace avant et arrière me reste plus cas l'emmener au C.T je suis juste en retard d'un mois la 307 attend pour avoir également sa vidange et la 306 est partis et depuis le temps je vous post enfin des photos de la 307
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Berline ST Pack Sport 2.2L HDI 16V 170cv de Nonomme
Nonomme a répondu à un(e) sujet de Nonomme dans Présentation
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pas de passage a la valise en cas de nettoyage du FAP la valise ne sert que pour controler la depression avant et après FAP et pour la remise a zéro en cas de remplissage du réservoir de cérine. après tu peux te rechercher des société qui font du défapage vers chez toi http://www.sudway.fr/1627-307-1-0-reprogrammation-moteur-peugeot-406-2.2-hdi-136.html
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alors 10 ans et 177 000 kms c'est sur ton FAP est colmaté tu peux le démonter et le passer au karcher pour le nettoyer mais tu ne gagneras que entre 30 000 et 40 000 kms avant le prochain message de colmatage opération peut coûteuse mais inintéressante dans le temps tu peux le faire changer soit par un neuf ou par un échange standard mais c'est une opérations assez onéreuse et enfin tu peux tout simplement le démonter pour le vider et faire supprimer toute les infos du FAP de l'auto et plus aucun de problème de FAP pour un cout pas très élever
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voyants du tableau de bord
Nonomme a répondu à un(e) sujet de ribombu dans Tout l'intérieur de votre 406
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Le Topic boite à gants (de 406 bien sur) de tout, de rien !!
Nonomme a répondu à un(e) sujet de tony06 dans Le bistrot
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depuis quand possedez vous le permis de conduire?
Nonomme a répondu à un(e) sujet de forever406hdiph2 dans Du coté de la loi
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Le Topic boite à gants (de 406 bien sur) de tout, de rien !!
Nonomme a répondu à un(e) sujet de tony06 dans Le bistrot
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Berline ST Pack Sport 2.2L HDI 16V 170cv de Nonomme
Nonomme a répondu à un(e) sujet de Nonomme dans Présentation
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De sacrés mécanos conseilleurs, tout ce petit monde, car un coup c'est une courroie et un coup une chaîne pour la distribution !!!! c'est soit l'un, soit l'autre, mais certainement pas les 2 sur un même moteur... Le choix du titre de ton topic ne détaille pas au mieux la question posée afin de solliciter de l'aide... UNE courroie pour la cinématique vilo,pompe HP , arbre a came, pompe a eau ET une chaine reliant les 2 arbres a cames (c'est le 2L2 hdi 16s qu'il a ) pas d'erreur ca peut venir des 2 sur ce moteur là exact chaine plus courroie sur le 2.2L HDI certainement mais comme précisé dans toute les notices d'utilisation les jauges électronique ne sont la que pour une indication et ne remplace pas de devoir lever la jauge par exemple sur le 2.0 HDI 90 la jauge électronique indique toujours un niveau mini voir inexistant