micx

bonjour au risque de reposer les mêmes questions ! ! ! !, je voudrais savoir si le fait de supprimer la vanne EGR de ma 406 2.2HDI 136 peut générer des soucis méca et de passage au contrôle tech. J'ai trouvé ce tuto ; http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-607/Ma-voiture-11/suppression-vanne-moteur-sujet_35908_1.htm qui est explicite. Y a t'il d'autres moyens de procéder ? Très cordialement à vous. Micx

Bonjour Ma 406 a un blème de tenue de route ; lorsque je prends un virage prononcé vers la gauche à une vitesse moyenne de 90 Km/h je ressens comme une embardée au niveau de la roue arrière droite et l'ESP s'enclenche. La voiture est passée au parallélisme et la biellette de roue arrière droite a été changée. Le garagiste n'a rien détecté de plus ! Y a-t-il quelqu'un qui a déjà subit ce genre de souci SVP ? et quel en a été le diagnostique ? J'ai bien la solution de laisser le véhicule chez Peugeot pour la faire désosser et rénover mais à quel coût ! Merci je compte sur vous Micx

Voilà maintenant quelques semaines que je roule avec mon nouveau FAP. Si je ne vois pas de différence quant à la conso gasoil ; 5.8 en mixte et 6.0 L sur autoroute et montagne, par contre les "poumons" dégagés des 136 pures sang engendrent une accélération et un couple extraordinaire. Bonne journée à tous Micx

merci, sinon je supprime et je le copie sur un forum A+ je l'ai déplacé salutations

Oups ! j'ai du me planter

Merci, Par cette info j'espère être utile aux bricoleurs

Bonjour à tous. Voilà, après avoir commandé le FAP sur MécaExpress pour un prix de 179€ + 15€ de frais d'expédition + 19€ de kit de fixation (recommandé), je me suis couché sous ma 406 à 11h00 et j'ai mis le contacte à 14h00. A savoir que les garages me prenaient 450€ MINIMUM pour la même opération Je n'ai pas eu de franche difficulté. La difficulté principale fut d'accéder aux écrous sur la partie supérieure, au démontage de l'ancien FAP. Avec de la patience et un jeu de clés à douille et clés plates à cliquet, tout c'est bien déroulé. Le FAP commandé s'adapte parfaitement (ouf, ce fut ma plus grande frayeur... ). Me voici armé pour des Km..... Après de bons essais je vous ferai part de l'amélioration de la puissance et de la conso ; je suis actuellement à 6.1 L de moyenne, tout confondu. A plus les 400sisistes

Bonjour à tous. voici un lien utile pour ceux qui auraient besoin de changer leur FAP Ce produit est bcp moins cher que chez Peugeot ! ! ! http://www.meca-express.fr/peugeot_406_2.2_filtres-a-particules.html J'avais l'intention de reprogrammer ma 406 : http://www.powertechsystem.fr/307-1627-1-0-fap-reprogrammation-peugeot-406-2.2-hdi-136.html mais au vu du prix je vais le changer. S je refais 180.000 km avec ce FAP, ce sera tout "bonus" salutations

je vais voir ça, merci bonne soirée

Merci l'ami d'avoir prit le temps de me répondre. Je vais allé visiter ce site bonne soirée

bonjour effectivement je peux toujours le nettoyer, question de voir venir le temps pour l'opération "démontage/vidage" , mais il n'y aura pas de blême informatique ? ne faudra il pas passer la voiture à la fameuse valise ? merci pour ces réponse judicieuses

J'ai essayé alors le voyant Fap s' allume et ne s' eteint que quelques minutes après être sur un régime en dessous de 3000 tours. J'ose pas persévérer au dela de ces tours

bonjour je totalise 177000 km et je pense que je vais changer le FAP. je vais consulter le net pour avoir un prix raisonnable Merci de m'avoir répondu.

Bonjour oui, merci, j'ai consulté le forum sans trouver. merci

soit j'ai posé une question stupide, soit je ne suis pas sur le bon site ! car j'ai l'impression d'avoir lancé une bouteille à la mer ??????? je pensais qu'il y aurait quelqu'un pour m'informer ! je vous souhaite tout de même une bonne journée