miragebe13

Bonjour à tous voila j'ai débranché ma batterie pendant 30 minutes mais le voyant auto-dianostique moteur reste toujours allumé ca me gonfle surtout que tout va bien au niveau moteur ps je suis le forum de prés mais je post beaucoup moins

Salut à tous un peut de nouvelles par ma belle qui atteint les 314 000 est des poussières jeudi 14 j'ai rentré ma belle chez le garagiste pour faire la révision complète soit l'huile; filtre à huile; filtre à gaz-oil; filtre à air; filtre habitacle est quelque petit détail plus les disques et plaquettes AV ha oui main-d'oeuvre 1h30 soit une facture de 350€ mais pas de chance ce matin le voyant de diagnostique moteur reste allumé peut-être une piste l'électrovanne EGR qui déconne mais pas sur sinon à surveillé

avec le mistral il fait froid pour nous aussi ce matin 11° la petite laine de rigueur mais cette aprés midi en thee-shirt avec un trés beau

c'est l'histoire d'un stroumpf il court, il court de plus en plus vite est il tombe il va voir le stroumpf docteur est lui demande c'est grave le stroumpf docteur lui repond c'est un bleu

Salut moi je pense que c'est l'évacuation des condensa de la clim qui doit être bouché est qui à fini par ce rependre à l'interieur au lieu de l'exterieure

Salut à Tous les rétro électrochrome trés fragile si en panne pas de réparation juste à changer par un autre ce sont tous les même il suffit de les déclipsé de la partie ou il pivote de grace arrété avec vos semi-mux ou full-mux ca n'a aucun rapport ca reste des rétro au pire il y a le fil pour la marche arrière afin qu'il s'éclaircie

Salut à Tous Tony la c'est au top beau look ca fait jeunes ect.. en 1 mot félicitation trés beau travail reste à remettre à gauche l'avatar et résoudre le problème de la barre en bas pour aller à droite ou a gauche sur toutes les pages, il faut que je la "centre" avant de pouvoir lire les différents topics encore

Salut de nouveau bon je suis passé chez le Lion le répétiteur pour phase 2 = 10€ TTC donc après un tour à la casse j'ai trouvé les 2 pour 10€ voila un problème de résolu pour les film solaire vue que la lois est flou voir beaucoup concernant bien-sur les vitres avant pour savoir quel % mettre exemple au Canada la loi autorise seule une bande d’au plus 15 centimètres de largeur peut être placée sur la partie supérieure du pare-brise ; les vitres latérales avant doivent laisser passer la lumière à 70 % et plus ; on doit pouvoir distinguer l’intérieur du véhicule et ses occupants depuis l’extérieur ; les vitres latérales arrières et les lunettes arrières ne sont pas soumises aux normes. je suis donc passer à la gendarmerie voici la réponse des (force de l'ordre) pour le % autorisé les centres agrée doivent le savoir mais l'important c'est que l'on puisse voir à l'intérieur du véhicule enfin il n'étais pas très sure de lui quand je lui est parlé qu'il y avais déjà eu jurisprudence sur le sujet au fait Rom, Ecko à raison une alarme n'aurais rien changer je n'est toujours pas d'alarme

Salut à tous 2 nouvelles 1° (bonne) j'ai filmé mes vitres arrière noir 5% ça donne assez bien vue de l'exterieur mais de l'interieur tout rayé la cause film de mauvaise qualité donc ne pas acheter chez Babou 2° (mauvaise) on m'a volé mes répétiteur de cligotant voila ce que c'est d'avoir une belle qui dort dehors A+

Salut à tous voila des nouvelles de ce kit qui maintenant installé est fonctionnel. une seule chose à faire attention c'est la disposition du boitier bien l'intallé comme indiqué sur la doc. car apparament cela à l'air de fonctionné comme un contact à mercure je tiens à remercié Rom qui ma bien aidé

Salut Tony je vois que tu est bien rentré amitié à toute ta petite famille allé dé que tu peut les photos

Salut GT-38 pour ton voyant cela ne veut pas dire que tu manque de LDR mais qu'il y a un problème de circulation de celui-ci par contre ton problème de ronronnement voir un mécano pour savoir si ton embrayage commence à fatigué

Soit le Bienvenue sur le Fofo comme te la dit ecko oui je suis intéréssé par l'éssuie-glace AR alors quand tu aura un moment photos sur tous les angles car j'ai en projet de 'l'installé sur ma phase 2

Salut à tous Bon je vois que Rom à compris mon raisonnement mais je développe un peut pour le moment ce n'est qu'un projet comme tout projet il faut allez de A à Z sinon ça n'à pas de sens maintenant il est vrai que pour le plus que ca apporte par rapport à son utilité ca vaut pas le coup surtout pour trouver les pièces, les schéma ect... mais moi ce qui m'intéresse c'est la possibilité de le faire dans la règle de l'art comme ci c'était d'origine je vais même dire que je risque de jamais mené à bien ce projet mais si l'on récolte toute les infos pour ce projet peut-être qu'une autre personne sera tenté de le faire si surtout il à les pièces et par Amour de la 406

Salut cmikelkel si maintenant tu à une position haute de la pédale d'embrayage par rapport à avant c'est justement car ton embrayage est neuf tu as donc la bonne position c'est avant que c'était pas la bonne hauteur ca te surprend car tu t'était habitué donc rien à réglé juste à t'habitué à cette position qui est la bonne pour un embrayage neuf si tu doute demande à plusieur mécano

Salut pour le commodo moi j'ai mis celui d'un break donc j'ai la fonction pour EG arrière mais actuellement il pilote rien est active l'envoie d'eau mais à l'avant voila pourquoi un schéma de cablage d'un break semi-mux me serait utile

Bonsoir à tous Nicoss ne m'en veut pas j'avais lu trop vite mais comme tu confirme pour la mauvaise étanchéité pas de malaise entre nous Nonomme oui on à tous compris que c'est pas indispensable comme disait Coluche c'est pour faire avancé le smiliblik merci à Biff pour les docs mais j'ai du mal à conprendre sur le 2° la piece N°3 apparament elle reçoie le moteur mais est'elle fourni avec la lunette ou on doit la rajouté nous la je pense que Nicoss pouras nous répondre

Salut à tous voila un post réactif j'en suis content cela prouve au moins que tous le monde est attentif à ce que l'on peut ou pas faire sur nos belles bon pour revenir au sujet Nicoss ; Biff n'avais pas dit que la lunette était la même et collé il le confirmera je pense donc la déjà un gros taf entre trouvé la lunette est la faire posé déjà ca refroidi (moi le premier) c'est vrai que si de surcroit il y à risque de fuite (m***e) mais Nonomme à poser une bonne question comment est fixé le moteur de l'éssuie-glace dire que je fais travailler nos cerveau peut-être pour rien mais au moins ce post nous dira de ne plus réfléchir pour ca mais j'aimerais quand même que l'on vas le plus loin possible merci encore à tous de votre contribution

Bonjour à tous voila sur les 406 phase 1 certaine sont équipé de l'éssuie-glace sur la lunette arrière ce qui est trés bien mais pour ceux qui possède la phase 2 rien de rien alors pourquoi pas en installé un est on doit reconnaitre c'est pratique bon d'accord c'est du taff mais c'est à étudié alors ce qui ons des idées vous êtes bienvenue ainsi que les curieux bon d'abort savoir si la lunette de la phase 1 vas sur la phase 2 (identique ?) sa fixation collé ou par joint si non on laisse tombé si oui on continue pour le fonctionnement je pense qu'il devrais pas avoir trop de problème car nos 406 Break on bien ce circuit ainsi que le commodo adéquate il nous resterais à tiré les fils est avoir le schéma ou un relevé manuel d'un posséseur de Break phase 2 reste peut-être des différence au niveau élec entre les semi-mux (comme moi 1999) est les full-mux bon ce post même si personne n'est vraiment intéréssé de réalisé cette modif son but reste noble amélioré nos belle à moindre cout ect ...ect ... aller a vos clavier je suis curieux de savoir ce que vous en pensé merci d'avance de vos commentaires

Rom pour les jantes c'est surtout pour une question de sécurité en cas de chocs pour que les jantes absorbe au maxi le choc et non le train avant qui reveindrais plus cher en 2° le prix en 3° l'esthétique en 4° le vol en gros elle sont moins recherché (15") les pneus moins chéres aussi mais le nom de ces jantes je croit que c'est Opales

Salut à vous des vacances je suis heureux pour vous moi l'année prochaine Ha Tony n'oublie pas de me prevenir pour un Visu ca serais dommage de pas ce rencontré je compte sur toi et moi j'irais à toi un veek-end je vais te donner en MP mon N° de phone aller A+

Salut à tous c'est vrai que ca fais chere maintenant mais je dois dire que j'aime bien ma belle est surtout je veux une fiabilité dans le temps alors cela implique des frais mais au moins au connais ce qu'elle a je compte prendre des jantes alu que pensez-vous de celle-ci http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/128865625.htm?ca=21_s

Salut Rom désolé pour toi et ta clim mais ne fait pas comme moi c'est cher alors que tu est meilleur bricoleur que moi voici le lien pour un compresseur http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/77295041.htm?ca=21_s j'ai remarquer qu'il en avais souvent alors prend contact avec on ne c'est jamais aller je te dis m***e

Salut à tous trés bon sujet mais un détail concernant la boite à fusible oui il y en a de libres même si la voiture est full options n'oublié pas que certain fusible de réserve (libre) sont avec le mode économie et d'autre normal je parle de la phase 2 pour la 1 je sais pas voila c'est dit

Ha Douglas10 s'il te plait photo(s) afficheur radar de recul implanté dans le plafonnier ou ciel car je dois installer le mien est la tu ma donner une bonne idée