miragebe13

Félicitation Damien tu n'arrete pas de nous surprendre allez je suis avec les autre pour voir ta nouvelle présentation

Salut Rom encore merci pour l'info et la photo c'est déjà un bon début pour moi je dois dire que moi aussi je me demande comment il c'est que c'est un freinnage d'urgence peut-être justement parcequil doit prendre l'alim sur la prise diag afin de faire une conparaison mais avec quoi ??? mystère juste une chose qui m'étonne c'est que toi il y à 28 voies alors que la doc me donne 26 enfin ca ne dois pas être trop important du moment que tu m'a repéré le bon fils merci encore de ton aide si tu trouve pour la prise noir diag 16 voies tiens moi au jus

Salut à tous je posséde une 406 Norwest phase 2 de 1999 gris Quarz EYCC (restylage début des phase 2) KM actuelle 302 000 environ voici ma question est'il normal que quand le ventilo moteur tourne (oui) mais quand on coupe le moteur il ne devrais ou pas continué à tourné merci de votre aide

Rom tu as bien lu le début c'est surtout savoir les correspondance voila la difficulté ou j'aurais besoin d'aide pour ne pas faire d'erreur le noir = masse doit ce raccordé sur (la prise noir diag 16 voies) en voie 4 fil N° M001A le rouge = + aprés contact doit ce raccordé sur (la prise noir diag 16 voies) en voie 1 fil N° ??? le bleue = concerné doit ce raccordé sur (la prise bleue BSI 26 voies) en voie 4 fil N° ??? l'orange = non concerné ne doit pas être raccordé voila mon problème le fil N° M001A pas trouvé ma question comment sont numéroté les voies sur la prise noir diag 16 voies et sur la prise bleue BSI 26 voies

Re salut alors personne à des info ou photos à me donner help help

Salut oui impératif d'avoir un afficheur type B en plus du commodo d'ésuie-glace avec bouton pousoir a l'extrémité puis passage valise peugeot

Salut Mr Rom cela fait plaisir d'avoir de tes nouvelles je croyais que tu avais quité le fofo mais je voi que tu es bien la super merci pour les modifs ca fait plaisir au fait on ce sert de plus en plus du chat alors n'hésite pas

Salut a tous voici des photos de mes pares-soleil et de ma plage arriere avec la boite et le rideau pare-soleil photo 01 photo 02 photo 03 photo 04 photo 05 photo 06 photo 07 voila pour le moment

Salut fabouf pour ton : j'ai tout remonté mis à part le fameux fil rouge qui a l'air de partir dans le coffre.... on dirait un fil d'alim d'ampli.... bizarre moi je parle du fil rouge qui ce trouve en attente dans le feux arrière gauche c'est le fil qui sert d'alim pour la prise d'atellage si tu veut avoir du jus au bout il te suffit de mettre un fusible dans la boite à fusible mais je ne me souviens plus de l'emplacement regarde la doc c'est indiqué

Salut je suis dac avec les forummeurs reste à faire aprés la vidange la remise de la clef de maintenance pour la prochaine vidange voici le lien /discussions-generales-f4/la-petite-cle-de-maintenance-siouplai-t470.htm?highlight=clef+maintenance bon courage

Je suis impardonnable vous avez tous pensez à moi alors joyeux anniversaire Tony que tes voeux se réalise

Salut Damien tes nouvelles font plaisir tu à étais plus que raisonnable sur ton projet de changement de voiture mais la tu nous coupe le soufle pour un appart géré en SCI sincères félicitations

Salut à tous voila 2 bonnes nouvelles pour ma belle 1° changement des pare-soleil par des lumineux facile à faire je me suis repiqué sur la liseuse du plafonnier comme ca pas de risque d'oublie d'éteindre car se coupe avec le retrait de la clef de contact le seul bémol ils sont beige alors qu'il aurais du être gris 2° changement de la plage arrière par 1 avec boite à pharmacie et rideaux pare-soleil facile à faire enlevé assise de la banquette arrière défaire les 2 coté du dossier; défaire les 3 fixations des ceinture; défaire les HP; déclipsé la plage en tirant vers soit puis mettre la nouvelle est procédé en sens inverse pour le remontage seul bémol j'ai commandé les 2 crochets de fixation du rideaux qui ce fixe sur la garniture du toit ou il faudra faire proprement 2 petite découpe prix des 2 crochets chez peugeot environ 15€ TTC voila pour le moment des photos viendrons plus tard

Salut les autoradio des phase 1 ne son pas compatibles avec les phase 2 est vice versa par contre tu peut en mettre un de 2 monte mais tu perdra la commande au volant ainsi que l'affichage déporté sauf avec certain model ou il y a une interface mais assez cher

bonjour à tous alors mon métier c'est cableur donc à partir d'un cahier de charge je construit une armoire est je la cable exemples réalisations d'armoires servant à une station d'épuration; d'un hopital; d'une usine; ect... c'est assez technique mais le cahier de charge est réalisé par le bureau d'étude est voila

Bonjour à tous je posséde une 406 Norwest phase 2 de 1999 gris Quarz EYCC (restylage début des phase 2) KM actuelle 302 000 environ

Bonjour à tous je posséde une 406 Norwest phase 2 de 1999 gris Quarz EYCC (restylage début des phase 2) KM actuelle 302 000 environ

Bonjour à tous voici ma belle 406 Norwest phase 2 de 1999 gris Quarz EYCC (restylage début des phase 2) KM actuelle 302 000 environ alors voici le sujet en lui même je viens d'acheter 1 kit automatic warning de marque SeViC SVC sytems dont voici le lien http://www.sevic.com/site/_catalogue_sevic_fiche.php?id_catalogue=22 le vendeur sur le boncoin http://www.leboncoin.fr/vi/77817746.htm?ca=21_s le kit ne ce revend qu'a des revendeur professionnel au prix de 30€ Hors Taxe bon je détail la doc fournir il y à 2 kit le 9671.8J et le 9671.8K ce dernier me concerne le temps de montage est estimé 50 minutes pour une 406 à partir de 03/1999 ca à l'air simple 1 petit boitier + un connecteur sur lequel il y a 4 fils le noir, le rouge, le bleue, l'orange voila la difficulté ou j'aurais besoin d'aide pour ne pas faire d'erreur le noir = masse doit ce raccordé sur (la prise noir diag 16 voies) en voie 4 fil N° M001A le rouge = + aprés contact doit ce raccordé sur (la prise noir diag 16 voies) en voie 1 fil N° ??? le bleue = concerné doit ce raccordé sur (la prise bleue BSI 26 voies) en voie 4 fil N° ??? l'orange = non concerné ne doit pas être raccordé voila mon problème le fil N° M001A pas trouvé ma question comment sont numéroté les voies sur la prise noir diag 16 voies et sur la prise bleue BSI 26 voies merci de votre aide cela fera avancé ce sujet qui pourras être util à tous ceux qui voudrons monté ce kit je vais essayé de joindre 2 photos

Salut je me suis inscrit maintenant damien n'est plus tout seul aller les autre membres c'est simple

Bienvenue a toi je rejoint tous le monde dis nous en plus ci possible avec photos

Salut les Chat'teur c'est vrai 6 ce jour la, ca fait plaisir moi j'ai une idée pour que l'on soit plus nombreux il faudrais que la ligne des membres connecté sur le fofo en bas de la page d'acceuil ce trouve en haut juste avant la fenètre du chat ou moins probable que l'on soit connecté automatiquement au chat'

Bonjour zota42100 ca arrive à tous de passer une mauvaise journée surtout quand tu reveint à ta voiture est que tu vois le rétro cassé certain demande simplement si c'est oui ou non voila pourquoi j'ai pas donner plus d'info qui dans certain cas ne serve à rien bon la forme a l'air presque identique mais ne l'ai pas pour l'électrique oui tu peut toujours retrouvé les fils est les mettre sur le connecteur blanc mais pour ma part c'est s'en merdé pour rien va voir sur le bon coin tu verra que tu peut en trouver à prix raisonnable pour ma part aussi je suis dans la galère mais les réparations de fortune reveinne plus chere à la longue car il faut les refaire maintenant à toi de savoir si tu compte investir 2 fois perso je ne bricole que ce qui n'est pas d'origine comme par exemple surport de GPS est comme tu le dis ci bien l'entraide ne dois pas ce transformé en SAV peugeot je te souhaite la bienvenue sur ce forum

re salut bon je constate que de dire que non, vous convient pas alors ne demandé pas d'aide est jouer au magicien tous seul

Salut réponse non le connecteur blanc le tienne est de phase 2 le connecteur noir et de phase 1 c'est pas compatible

Salut à tu vérifié tes fusibles