@ntho

Je suis pas du tout d'accord. Les ampoules de ce type éclairent nettement mieux que des standards. Je fais régulièrement de la route et de l'autoroute de nuit et j'ai trouvé une différence. Pour ce qui est de leur changement, c'est vite vu car elles n'ont pas une durée de vie très longue, les xtreme power que je mettais durent en moyenne un an. En plus, grâce au lien de Nonomme, on peut les avoir pour pas cher, donc je vais pas faire d'économies de bouts de chandelles... Et pour ce qui est de nettoyer régulièrement mes phares, je le fais déjà, de même que le pare brise, la lunette arrière et la pression des pneus.

C'est vrai qu'il y a quand même un très bon esprit sur ce forum... Je donnerai mes impressions une fois reçues/montées, apparemment elles dépotent, je devrai pas être déçu.

Voilà, c'est commandé ! J'en ai eu pour 17 euros fdp inclus ! Merci beaucoup du tuyau !

Bonsoir, Mon ampoule de code gauche (philips xtreme power) ayant grillé ce soir, il va falloir que je la change. J'avais prévu à la prochaine ampoule grillée de mettre des Osram NB, suite aux bons échos que j'en ai eu. Elles se trouvent facilement en centre auto ou il faut les commander sur le net ? Merci

Ca c'est la théorie à 100%. Ca s'applique jamais dans la pratique, la preuve: cale toi à 130 compteur, voire même GPS, et compte le nombre de voitures qui te doublent. La vraie limitation de vitesse sur autoroute, celle qui s'applique dans la vie réelle et pas sur le papier, ça fait longtemps qu'elle est faite en fonction de la marge de tolérance accordée par les radars. Et d'autre part, sauf en cas de bouchon, la voie de gauche n'est pas une voie de circulation comme certains peuvent le croire, c'est une voie reservée aux dépassements, qui doit être utilisée le moins longtemps possible pour qu'elle soit dégagée. Pour ton argument du mec qui a le droit de rouler moins vite que la vitesse autorisée, j'y réponds en disant qu'il a aussi le devoir de ne pas gêner les autres usagers, et quand tout le monde sans exception double un traine cul, c'est qu'il y a une gêne manifeste.

Ben oui, t'as bien raison...mais les gens ne réfléchissent plus trop...et se foutent des autres! C'est surtout ca en faites : l'individualisme !! Exactement... Au final c'est pareil que ceux qui tournent sans clignotant, qui s'engagent sans regarder, qui roulent à 70 quand c'est limité à 90... Mentalité "je ne pense pas aux autres"...

Après c'est comme tout, faut se servir d'un équipement avec un peu de jugeotte, c'est comme pour ceux qui mettent la clim auto à 15° quand il fait 37 dehors...

C'est pas contre le régul en lui même que je peste, c'est contre les c**s qui l'utilisent mal et le confondent avec le pilotage automatique. Les fois où j'ai fait de l'autoroute avec un régul, j'ai toujours fait en sorte de m'adapter aux conditions: quand je double j'accélère un petit coup pour pas encombrer la file de gauche et ne pas me coller sous le nez de celui que j'ai doublé. Utilisé judicieusement c'est agréable je trouve, mais ils sont de plus en plus nombreux à l'utiliser à tort et à travers.

Bon anniversaire avec du retard !

Petit coup de gueule du soir... Ce soir je rentre à Bordeaux et sur l'autoroute, je suis tombé sur des champions qui manifestement ne savent pas adapter l'usage du régulateur en temps réel... On peut les subir de plusieurs façons: le cas de celui qui double à 142 quand on est à 140, ça prend 2h et ensuite il vient se rabattre juste devant, en se foutant complètement de la distance de sécurité. L'autre cas, c'est celui qui squatte la file de gauche en doublant ceux de droite avec 2-3km/h de plus et ne se rabat jamais car il croit que rouler à droite, c'est rouler dans la file des prolos. Peu importe qu'il y ait d'autres voitures derrière lui qui veulent doubler aussi, il fait ça à SON rythme à LUI. Il n'aura jamais l'idée de remettre un coup d'accélérateur quelques instants pour doubler plus vite et ainsi fluidifier le trafic. Tout ça pour économiser 20cl de carburant... Ca m'arrive pas souvent car j'aime pas le faire, mais ce soir, j'ai du faire quelques appels de phares histoire de leur rappeler qu'ils n'ont pas un bail à leur nom sur la file de gauche et qu'en temps normal, on roule à droite. Ce serait bien que ces gens se rappellent que le régulateur c'est bien pratique certes, mais que ça ne dispense pas de reprendre les commandes quand la situation le demande... Vous ne trouvez pas ? Ca va rien changer bien sûr, mais ça fait du bien de le dire !

De mémoire la Carrefour 5W50 était arrivée première dans plusieurs tests, elle était similaire dans sa composition à la Mobil 1... Pour ma part, je mets de la Shell Helix Ultra 5W40, une fois par an.

Plutôt sympa comme daily...

J'ai jamais été fan de ces joncs chromés. Je trouve que ça fait clinquant... ce n'est que mon avis...

Toute l'histoire est là

Ah mais attention... J'empêche personne d'essayer ! Libre aux gens de nourrir leurs autos avec de l'éthanol ou de l'E10, on est en République... C'est juste que moi je ne veux plus en entendre parler pour ma voiture...

C'est vrai que Bordeaux c'est vraiment une très jolie ville. Patrimoine très riche, ville très bien refaite, jolis monuments, quais réaménagés, grande ville mais à taille humaine, bien située, avec une région très riche également en beaux coins; Cap Ferret, Lacanau, Bassin d'Arcachon, dune du Pyla, forêts de pins, châteaux et vignobles bien sûr... T'as pas tort pour le HS... on peut continuer sur FB ou skype si tu veux...

Avec plaisir ! Ca me changera du bassin minier et de Lille et de la frontière belge côté Armentières ! Je connais bien tout ça mais la partie est, l'Avesnois, le Cambresis... pas du tout.

Pas assez à mon goût, la dernière fois c'était en juin 2010 pour les funérailles de mon grand-père, mais j'envisage de remonter dès que je peux, après ma soutenance orale de fin d'année, vers fin mai/début juin je pense. J'ai déjà rencontré Juju à Seclin, qui ne passe plus trop ici hélas mais c'était bien sympa...

Je connais bien ch'nord mais pas Valenciennes et l'est de la région. Ma famille est originaire du coin Courrières, Libercourt, Oignies, Hénin Beaumont... et j'ai gardé beaucoup d'attaches affectives à la région.

Ils se ressemblent, ça doit être du Alstom aussi... Par contre je savais qu'ily avait un tram à Lille mais pas à Valenciennes...

Et moi je vais rajouter dans la rubrique "présentation des non-406" mes autres véhicules

Non ca ne m'affole pas, surtout au vu du nombre de bornes que je fais par an, je prends egalement souvent le tramway. En faites elle me sert surtout pour deposer les enfants a l ecole, ils n aiment pas trop le tram... Puis le cuir alcantara c'est telment plus confortable pour aller à l'école xD C'est pas de l'alcantara c'est du tissu tout bête... mais effectivement c'est confortable.

Ici c'est une bénédiction, tout comme le Vcub (vélib local), parce que c'est une très belle ville mais elle est jonchée de feux rouges et de rues en sens unique. Je prends la voiture juste pour les balades du week end, ou les courses...

Donc rien d'affolant, conso normale... Habitant à Bordeaux, je peux me dispenser de voiture; je fais quasiment tout en vélo ou en tram...

Tout dépend de la proportion de ville pure... S'il fait des petits trajets à froid pendant lesquels le moteur n'a pas le temps de chauffer, avec des feux... Y'a rien d'étonnant. Moi je suis aux alentours des 8L car je fais pas énormément de ville.