bob_du_31

tony a écrit:

bob_du_31 a écrit:

tony a écrit:

Combien de kms , cette nouvelle greffe .

277.000... un chouille plus...

277000 kms d'origne .

tony a écrit:

Combien de kms , cette nouvelle greffe .

Moteur livré :


C'est fou ce qu'on peut enlever d'un moteur... :


Avant l'opération :


A coeur ouvert :


Greffon posé :


Rodage de rigueur, Toulouse-Port-Leucate :

Nonomme a écrit:

j'ai fusionner tes post pour plus de clarté et un meilleur suivi de ta 406
par contre sa fais un moment que tu nous as pas poster de photo

Pepsaud a écrit:

Tes au norme niveau swap pour l'assurance ???

Graceland a écrit:

Pas de bol avec le premier échange, mais maintenant tu sais tomber et remonter un moteur sans problème. Faut voir le côté positif des choses.
Enfin le principal c'est que ça refonctionne sans t'avoir dégouté de la 406.

Hello tout le monde, je suis de retour.
Voilà, après un échange moteur réalisé en Septembre 2010, j'ai eu la joie d'avoir un joint de culasse cassé sur ce "nouveau" moteur". Verdict : Culasse non rectifiable.
J'ai cherché et finalement, j'ai trouvé un moteur (sans turbo ni boite) à 450 Euros + 75 Euros de frais de livraison.
Donc le week-end dernier : Rebelote => Echange moteur.
Avec l'entrainement de la derniere fois : temps passé pour l'échange = 3 Jours (Samedi, Dimanche et Lundi)
Ma 4 saucisse TCT a démarré au (presque) quart de tour, et après le rodage de circonstance, elle tourne bien... (touchons du bois).
On m'a beaucoup dit :"Tu devrais changer de voiture"... mais j'ai vraiment du mal à m'en séparé.
Il me reste quelques réglages à affiner (quelques durites à changer pour le capteur de pression du Turbo) et ca devrait être impeccable.
Le moteur ne monte pas à plus de 90°... les premieres impressions sont plus que bonnes.
Voilà pour la petite histoire.
Bon week-end à tous, pour moi, ce we, ce sera repos !

Bon, ca fait un petit moment que je suis pas passé, je déterre un topic, mais .... Youpi.... j'ai un macaron bleu encore pour 2 ans... avec un "faible kilométrage" ...

MERKI !!!!

Comme des photos c'est mieux...
Voici une Ph1 SVE :

On peut voir le boudinage des sieges...

et son intérieur :

blek a écrit:

Très sympa oui.... Avec les panneaux de portes et les ceintures ça sera parfait! Petit à petit, tu vas avoir une SVE....

Recyclé par Turbo's Hoet... où voudrais tu qu'il soit ?

Bonjour,
T'avais pas la clim en marche par temps chaud par hasard ???

Damien1990 a écrit:

Oui virot, car notre galbe de porte est en haut des baguette, comme les 307... alors plein de coup sur l'arrête.

uyouss a écrit:

Question con mais, la pile de ta télécommande est bonne au moins ?

Juste pour pas décourager , un petit lien.

kosoku a écrit:

Je suis de Lanta certe un peu plus loin mais y'a pire, va falloir ce reunir pour faire la belle brochette du sud

biff a écrit:

Oui pourquoi pas ? tu est de quel coin ? une rencontre serait sympa

kosoku a écrit:

Et pourquoi pas un rassemblement de sudiste

Ca y est, j'ai un nouveau Garrett TB2567 sur mon TCT.
Il était temps, chaque fois que je le prenais, j'avais un véritable veau en main.
Le bon plan est d'éviter d'aller chez le concessionnaire pour le changer, mais là je ne vous apprends rien...

@++ (Biff, on se retrouve sur la 113 ? )

toto406 a écrit:

Voila une photos de la fameuse 406.

Voila :

Welcome camarade

Parait que ca marche mieux si on coche la bonne case...