virot

Attends je ne suis plus bien c'est une 2L ou une 2L2? Chez Peugeot j'ai toujours entendu l'échéance kilométrique ou 5 ans...en tout cas à ta place je la ferrai faire rapidement quand même...en plus le garage qui a vendu la mienne a bien accepté de le faire sur la mienne ( 6ans et demi et 73 000 kms...)

Au moins 400€ je pense... C'est déja bien si tu peux disposer des factures GG...tu verras le 2.2 est un excellent moteur! Avec Blek vous allez pouvoir monter un club !

Alors t'on t ils rappelés? C'est sûr que les 2.2 breaks sont assez rares...et que celle-ci a quand même l'air belle...le prix est quand même correcte, mais effectivement tu dois prévoir la courroie: à mon avis si tu fais faire la pompe à eau en même temps, tu dois pas être loin des 500€...peut-être un peu moins...

Pas facile...d'un côté tu la prends à un prix correcte et tu fais faire la courroie toi même chez un garagiste sérieux ( mais que se passe t il si tu casses la courroie en ramenant l'auto par exemple: la garantie marche t elle???) ou alors tu leur fais faire en éspérant qu'elle sera bien faite ( galet tendeur changé)....3ème solution: tu trouves un agent peugeot qui peut te la faire le jour ou tu l'achètes là bas, et tu fais baisser le prix... Mais bon un garage pas très acceuillant moi ça me ferrait un peu peur: imagines; pas sympa pour acheter...que se passera t il si t'as un problème sous garantie...? Mais je pense comme Blek...les 2.2 essence, à tort, se vendent mal... Comme Blek la mienne ( berline 2.2) qui avait plus de 6 ans et 73 000 kms avait sa courroie d'origine, j'ai demandé au garage de me la faire...je l'ai payé 6700€ ( 7000 - 300 pour une cabosse sur l'aile ) avec 2 Michelin neufs, vidange, filtres changés...

Ben 100€ ça fait une somme conséquente...mais ramenée au prix de l'auto...en plus en train tu aurais probablement du dormir là bas, qu'en avion tu peux peut-être tout faire dans la journée... mais essaie d'avoir le carnet et d'autres photos, oui...

Salut. Bienvenue. Un peu maigre comme présentation je trouve aussi...

Bienvenue à toi... En effet belles S16...( j'ai eu une 306 S16 BV6...les meilleurs )... Belle 406 aussi...mais le 1.8 doit te sembler un peu juste...tu l'as depuis peu et tu veux déja la revendre c'est ça? en fait il y aura bientôt plein de 2.2...

Je suis d'accord que l'arrière du break 406, avec les feux non restylés fait un peu plus vieux que la berline. Mais je trouve qu'il est assez homogène quand même, niveau ligne. Après, nous sommes bien d'accord que ce n'est pas la plus belle voiture du monde... Je préfère nettement ma 306 par exemple!! Ah ça les 306 je continue de les trouver très belles...mais j'aime bien la 406 aussi! Si tu connais quelqu'un sur Paris pour passer la voir, c'est le mieux...sinon comme tu dis au pire tu auras fais un voyage pour rien...mais si tu sais à peu près ce que tu veux...demandes d'autres photos...

Ce n'est pas bon pour un moteur d'être à bas régime...dès lors qu'il peine...

Je pense aussi que la boite de la 406 est plus longues...par exemple avec la 306 à 60 on peut tranquillement être en 4ème...mais avec la 406 on est en dessous de 2000tr/min... Bon hier dans une petite ville de 1500 habitants, entre 19h30 et 1h du mat, je me suis fais piquer les répétiteurs et 2 enjoliveurs ( j'avais mis les jantes toles et pneus neige il y a 10 j) de la 306...un peu les boules quand même...le temps d'un repas chez des potes!

Oui ça les gouts et les couleurs...mais je pense que les acheteurs de berlines sont différents de ceux des breaks... Sinon effectivement la break 2.2 noire a l'air propre...le vendeur a l'air sérieux? Perso je préfère les phases 2aux 1ères, je les trouves plus cossues, plus modernes...

En fait on verra quasiment que des doubles sorties factices...car des V6 essence...Le concessionnaire Peugeot d'Issoire (63) en a un d'occase...dur à vendre!

Sur le site "le bon coin" il y a un break 2L dans le 33...

Ah oui désolé pour ta femme...je ne pensais pas que c'était aussi près... Cette 406 n'a pas l'air mal en effet...Blek a la même donc il t'en a très bien parlé...moi je l'ai en berline et malgré 3-4 soucis que j'ai eu ( réglés en garantie, heureusement...)j'en suis très content... Pour les VTT tu peux toujours mettre des couvertures pour protéger...moi j'ai un chien ( pas très gros...mais sur le cuir ...) donc nous avons mis des serviettes sur l'assise...et comme il se tient bien ça va... Un break aurait été mieux mais madame a horreur...déja ça a été dur d'acheter une 406 ( trop gros, auto de vieux...)...bref j'ai du ramer...alors le break

t'es sur pour les échappements? Moi je pense que le HDI et le V6 essence ont tous les 2 deux sorties...mais sur le HDI c'est un habillage puisque de près on voit que les deux sorties sortent vers le bas..la sortie ovale ça doit être ( l'excellent ) 2.2 essence.. Je pense qu'un V8 se vendrait...peut être pas trop en france...ou alors un V6 biturbo...mais bon je ne pense pas que Peugeot y pense...mais pour aller chatouiller BM-Audi...

Oui c'est vrai qu'il n'y a pas eu de 505 V6 break...je pense qu'à l'étranger les gros breaks se vendent mieux que chez nous...

Oui c'est un coupé assez sobre... Une R8...j'en ai encore jamais vu, mais ça doit être impressionnant dis donc... j'aime bien Lyon (j 'y suis allé quelques fois pour le boulot) car il y a toujours des belles autos...fin septembre j'y avais vu un beau coupé Jaguar... C'est dommage que Peugeot ne sorte pas une 407 coupé V8...

Ca doit être encore plus rare qu'un break 406 V6...

C'est vrai que le break perds un peu en puissance apparemment...il n'y a pas de raison que la tienne est un problème...

Ah une belle 505 GTI break...

Non...je préfère les chassis Peugeot ...en fait je voulais voir l'audi A5 ( juste par curiosité car pas les moyens de l'acheter ) ... Je garde ma 406!!!

A mon avis il te faudra te déplacer...moi j'ai fait 200 bornes pour prendre la mienne ( enfin 400 aller retour) mais j'ai eu de la chance de la trouver pas très loin... Propose la moitié du chemin...perso en tant que vendeur je n'accepterai pas de bouger...t'as trop de rigolo qui viennent sans intention d'acheter...si c'est pour faire des bornes pour rien... Mais t'es vraiment pressé...car le 2L et la V6, il y a quand même une sacrée différence...

Oui c'est normal!

Ca c'est silencieux... Je me suis marré cet aprèm je suis allé chez VAG et un vendeur m'a sauté dessus...il m'a vanté les mérites des TDI...et m'a parlé de " leur silence..." gloups à la rigueur le V6 HDI ou des 6 cylindres BM...mais pas les TDI que je trouve très bruyants...à côté la 406 2.2 c'est royal!

les coupé V6 se trouvent en grand nombre...mais l'habitabilité et le coffre ne sont pas les mêmes... Perso je n'accroche pas vraiment sur la 407 break...et je trouve la 406 un poil trop longue en break...en fait le seul break que j'aime chez Peugeot c'est la 306...et aussi la 206 ( en S16... )