Graceland

Bienvenue sur le forum.

Je ne le sais pas, mais LeSarrois pourrait surement nous renseigner.

Bienvenue sur le forum. On attends les photos.

Les voitures qui me plairaient : * La 407 SW RC Line (édition spéciale pour l'Allemagne) : " Cette version se base sur la finition "Premium" allemande mais ne passera pas inaperçue... La 407 SW RC Line bénéficie de nombreuses spécificités qui soulignent le caractère sportif de ce modèle. grille de bouclier spécicifique jantes alu graphite 18 pouces barres de toit chrome shadow double sortie d'échappement becquet de toit vitres surteintées logo RC line sur les portes avants et sur les sièges sellerie cuir inédite fonds de compteurs blancs La 407 SW RC Line sera disponible avec exclusivement deux motorisations diesels hautes performances: le très récent 2.2 HDi bi-turbo de 170 ch et V6 2.7 HDi de 204 ch. Cette édition spéciale est uniquement disponible en Allemagne du moins pour l'instant... Les tarifs (2006) : 407 SW RC Line 2.2 HDi 170 : 33 500 € 407 SW RC Line 2.7 HDi 204 : 37 900 € " * Un coupé 406 Ultima Edizione * Plus quelques vieilles américaines en collection : Mustang, Cadillac

Bienvenue sur le forum. N'hésite pas à mettre des photos du résultat de cette remise en état.

Tant mieux, tout est rentré dans l'ordre alors.

Beau travail, le résultat est là.

C'est mieux, cela n'agresse pas les yeux. Bien, bravo. :coucou:

Le comportement à charge d'une voiture change énormément, surtout sur une petite voiture. C'est moins sensible sur une plus grosse comme ta 607 par exemple. Le principal dans cette histoire, c'est qu'il y est plus de peur que de mal; tant pis pour les frais de carrosserie.

Bienvenue sur le forum. Tu peux toujours tenter de la refaire et la revendre complète.

Bienvenue sur le forum. C'est le premier spoiler de ce type que je vois.

Je suis désolé de ne pouvoir apporter de précisions car c'est un domaine que je ne maitrise pas.

Bienvenue sur le forum. Pour la photo à gauche, tu vas dans "profil" puis "avatar" ...

Bienvenue sur le forum. Elle a vraiment peu roulé cette 406. De ce côté, c'est vraiment une affaire.

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Bon choix, vivement les photos.

Entièrement d'accord avec ce qui a étté dit plus haut sur la taille, sinon c'est original.

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Tout est dit ! Mais il vaut quand même mieux ça sur un parking désert qu'un run sur route ouverte ... Même si ce n'est pas le genre de truc que j'apprécie, sauf réalisé par des pros à l'occasion de meetings.

Ta 607 est magnifique. La montée en puissance est régulière et tu as l'air d'arriver rapidement à des vitesses "prohibées". Cependant pour dépasser rapidement, en sécurité, c'est nécessaire.

La 605 était (reste) une magnifique voiture avec un confort de salon roulant. C'est dommage que les ennuis mécaniques de ses débuts ont ternis sa réputation.

Effectivement, le sujet n'est pas dans la bonne section, mais un modo le déplacera prochainement. La 505, c'est quand même une sacrée caisse et qui reste confortable.

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La mécanique, tout comme le nettoyage, demande pas mal de temps et d'efforts, mais on apprécie le résultat. Beau boulot et bon courage.

Bienvenue sur le forum. Bien sur, on attens toujours :forum68.gif: