305_GT_GTX

re Il n'y a pas urgence pour la photo. J'ai vu sur youtube des videos de montage usb box sur 207 ou 308 avec afficheur type C, donc comme celui que j'ai sur ma 406. Dans leur cas il y a acces aux infos du fichier MP3. Mais peut être il faudra un autoradio compatible avec MP3 pour afficher les infos. D'ou une question : peut on monter un autoradio MP3 de 207/308 sur une 406 ? A+

Hello ! Merci pour ta réponse. Donc en fait il affiche quoi exactement "Piste 1"..etc ?! Donc pas d'info de cet exemple : " michael jackson.mp3" ou autre ?! Dans ce cas cela fait cher l'installation pour n'avoir que juste la possibilité de lire sans savoir ce qu'on entend ni le nom d'un dossier.... J'attends bien une photo stp A+

bonsoir! oui on lit les mp3 avec ce petit boitier je l'ai installer ces sympa kom tous!! juste le prix 120 euros kan meme mais on reste avec l'autoradio d'origine la commande au volant et l'affichage deporté! Salut Je déterre un vieux topic pour une question. En fait j'hésite de mettre le prix et d'acheter un boitier USB BOX ou alors ne mettre que 10 euros dans un transmetteur FM (les différents avis lus ailleurs ne sont pas bons). Kermitoo, j'ai pas mal de question : - Tu as installe quel modèle exactement ? - La qualité du son est elle bonne ? - En terme de nombre de chanson possible, c'est limité à combien ? Car je lis que les dossiers ne doivent pas dépasser 99 chansons et que le nombre de dossier possible n'est que de 6. Est ce vrai ? ou peux tu mettre plus de MP3 par dossier et encore plus de dossier que 6 ? - Les infos sur l'écran déporté sont de quel type ? c'est à dire ça affiche le nom du fichier ou alors les infos ID Tag MP3 ? peux tu prendre une photo pour voir ? merci A+

Merci à vous deux pour cette leçon sur les V6. Ah non !, j'arrête avec acheter-vendre-acheter.....` L'annonce avait la MAJ automatique chaque 10 jours. Il vient de la désactiver. Coffre super propoe, moteur poussiereux à nettoyer. Ca manque de photos, je suis tout à fait d'accord avec toi. Cette semaine j'ai enchainé les cours du lundi à ce vendredi toutes les journées, pas du tout le temps de prendre des photos. Cette semaine, j'ai fais mon feignant exprès.....je n'ai pas pris le tram pour aller à la Fac, juste histoire d'y aller avec la 406 et me faire plaisir !!! Un vrai Gamin ...lol! Promis d'autres photos la semaine prochain qui sera plus cool en terme de temps.

SAlut Je l'avais vu celle ci, mais j'ai des remarques : - il dit cuir chauffant, or c'est un intérieur de Sport Pack et pas de V6, et à ma connaissance les V6 ont toutes eu un intérieur full cuir - Jantes ouragons pour une V6.?!!? - pas de TOE - pas de GPS - fond blanc des compteurs ?? on voit pas.... - Pas de certificat sur le Pare brise, comme le dit virot Donc finalement...elle ne regroupe tous Et peut être louche sur son origine. Tu n'as pas tout à fait tort !!! mdr En plus, je n'ai pus l'énergie de prendre les RDV pour les visites de passer 1h voire plus avec un potentiel acheteur. Car mine de rien, ça prends du temps et de l'énergie. J'ai fait une sortie aujourd'hui avec ce beau soleil, ça fait beau avec un toit ouvert !!

Salut !! Merci à tous pour vos messages. Effectivement elle est dans un superbe état. Je ne suis pas mécontent d'avoir vendu la précédente pour acheter celle ci. L'annonce de celle ci est apparue 4 jours après avoir la précédente. En plus les anciens proprios, un couple, du même age que moi sont hyper sympa. Je regrette pas la journée d'hier qui fut chargée : Reveil à 5h40 - sorti de chez moi à 6h15 - bus à 6h42 - metro à 7h10 - TGV pris à 8h - arrivée au Mans à 9h - signature des papiers à 9h25 - départ sur Paris à 9h40 - Arrivée à 11h25 - balade avec les enfants de 13h à 15h30 - sieste de 16h à 17h - 17h30 départ vers Nantes. C'est ça qui m'a fait craquer. Elle possède : - Com 2000 + avec un bouton en plus pour le GPS - TOE - Sièges électriques - GPS + télécommande + Afficheur type C - Régulateur de vitesse - Allumage feu et essui galce auto - Contour chromé du tableau de bord + fond blanc - levier de vitesse et ouverture des portières aussi chromés - calandre chromé Je te réponds en proverbe : "On ne peut pas avoir le beurre (options) et l'argent du beurre (reprise) et surtout la crémière (V6)" Si tu me trouve une qui réunis tous ces critères je la prends !! Effectivement, on a cette sensation qui au début est frustrante. En effet, j'étais habitué à une reprise plus nerveuse...On retrouve cette sensation mais avec un temps de latence...donc va falloir s'y habituer. Mais les autres qualités de la voiture font qu'on oubli ce petit reproche. d'un autre côté, une fois qu'elle est parti, on sent bien la puissance des 160ch de manière comparable à la SV. Mais bon, je ne l'ai essayé que sur 600 km d'autoroute, donc pas vraiment en situation de ville ou autre. Ma femme m'a traité de "Gamin" !!! Vendre une 406 pour acheter une autre 406 juste à cause de quelques différence. J'ai dis pas grave "Un homme reste toujours gamin quand il s'agit de cela". Je me suis fais plaisir et on a qu'une vie, alors autant en profiter. Ok pour l'appellation !! La marche arrière est avec la 1er effectivement, ce n'est pas vraiment gênant pour moi, d'autant que j'y suis habitué, car mes 305 ont toutes une marche arrière avec la première. Pour rappel, j'avais testé une 407, certes en BVA, mais le même moteur 2.2e 16S, et je peux dire qu'elle était super lente à la détente. Encore pire que la Sport Pack actuelle. J'avais discuté avec quelqu'un une fois et il m'a expliqué que le système d'embrayage était totalement différent avec une action volant moteur plus lente pour ne pas donner le max de puissance d'un coup mais plutôt progressivement. D'où donc cette sensation de lenteur et faible reprise ai départ. Autre exemple, sur la 607 V6 du frangin, c'est exactement pareil. Hier à l'achat exactement 141026 km, et elle a parcouru en une journée 600km c'est vrai que le cuir est dans un superbe état. Je ferais des photos le week end prochain. A+

Salut à tous !!! La nouvelle est arrivée à la maison. J'ai donc acheté la 406 ST Pack Sport ce matin. Elle est de Juillet 2003, et toutes options de base pour une Pack Sport + TOE + GPS intégré. La voiture est dans un excellent état intérieur/extérieur à la différence de la précédente SV. Aucune rayure sur la carrosserie, ni sur les Pare choc, ni sur les retros. Le CT indique uniquement un jeu mineur de la rotule (le standard des 406). Les vitesses passent à merveille, moteur à nettoyer pour virer la poussière. Côyé reprise, comme évoqué avant sur l'ancien topic, il y a un temps de latence pour que ça parte (0.2-0.5s). La SV était bien plus nerveuse. L'éclairage sur fond blanc est très beau, et le GPS (qui n'est pas équivalent d'un Tomtom ou autre..hein) fonctionne en tous cas parfaitement, programmable avec la télécommande. J'ai fais un essai pour rentrer chez moi, il indique bien les chemins à prendre, avec une belle voix féminine, qui interrompt la musique/radio pour donner les instructions. L'afficheur (de type ?? je ne sais pas lequel) est bien meilleur que celui en standard. Pas mal d'infos sont dispos dessus et avec une meilleure résolution. Deux onglets pour le calcul de la vitesse/conso moyenne, les infos radio/CD sont disponibles en même temps que celles de la conso et GPS si utilisé (cf. photo). La conso de ce soir sur 350 km est de 8.5l/100km, sachant que j'avais 4 gaillards qui voyageaient avec moi et un coffre plus que chargé, à 135km régulateur. La recherche de la nouvelle fréquence d'une station est super efficace, cela se fait sans se rendre compte !!! Voila les premières impressions. Place aux photos (prises par le vendeur), d'autres sans doute la semaine prochaine. A+

Aujourd'hui ==> J0 : la SV est vendue !!!! Donc maintenant : J-1

Ca pousse efficacement bien. Il m'arrive des fois d'avoir 4 covoitureur avec moi et avec le bagages...eh ben ça pousse encore, elle ne se trouve pas en réelle difficulté. C'est plus la 1er dans mon cas. J'arrive vite au rupteur en 1er, la 2ème un peu plus de temps pour y arriver. Autrement.... : J-3

Salut Résultat passage valise chez Peugeot : 0 défaut (ancien ou récent) C'est plutôt une excellente nouvelle. Ceci rejoint le diagnostic fait chez Norauto. On peut conclure sur l'efficacité de lecture Diag chez Norauto pour 30 euros, sur Nantes en tous cas. L'agent Peugeot a remis à zéro le calculateur et donc le message n'apparait plus et le message non plus Plus de bip au démarrage !!! Il m'a dit que sur ce moteur il a déjà vu des messages de ce type suite à de la mousse qui se forme au niveau des tuyaux du circuit d'air....J'ai essayé d'avoir plus de précisions, il a fait en sorte de ne pas divulguer. Ben oui, au téléphone il m'avait demander de vérifier, pour 60 euros, si c'était bien cela, j'ai refusé en disant que si le message réapparait je reviendrai chez lui pur faire une telle vérification. Il n'était pas sur, donc payer 60 euros....surtout qu'au départ il m'a dit que cela peut être du à une mauvaise info transmise au calculateur. De quels tuyaux parle t il à votre avis ? En tous cas, je suis rassuré, la voiture est bien finalement. A+

Salut Demain je vais Peugeot pour passer à la valise. Prix 45,2 euros contre 91 euros à Paris, le double Pour le contacteur, il m'a annoncé un prix de pieces et mo de 50 euros. A+

Merci pour les infos. Ils ont une gomme qui est très adapté pour le sol mouillé, et même après usure, une deuxième couche de gomme et rainures apparaissent et qui maintiennent donc une très bonne adhérence au sol même après usure. Idéale pour moi car on est en plein automne/hiver avec 6 mois de pluie et énormément de km à parcourir : http://www.auto-innovations.com/site/brevetech/gyOptiGrip.html Ce pneu est classé 2ème en performance sur divers test http://www.auto-innovations.com/site/brevetech/choisirsespneus.html Je verrais.

re j'ai finalement commandé des GoodYear Optigrip, mieux adapté à mes contraintes selon diverses avis sur le net. Meilleure adhérence en temps de pluie et sec aussi. 152,6 les 2 pneus chez 1001pneus A+

SAlut tu t'ai trompé dans l'adresse : il manque un "e" : http://www.centralepneus.fr/ Effectivement pas cher, en moyenne 20-25 euros moins cher. J'ai regardé un peu sur le net, ils 'nont que des soucis, des commances qui arrivent que 2- 3 semaines plus tard. Donc, je ne pesne pas que le site soit fiable... A+

Salut 205 60 R15 91V Je viens de voir qu'en Michelin, il ya que le Energy Saver à 108 euros....gloubs gloubs... Je vais peut être me rabbatre sur du GoodYear Optigrip à 84 euros ou Bridgestone Turenza ER300, au même prix Dans ce même prix il y a Dunlop et Pirelli, mais j'ai vu que de mauvais avis dessus. Sinon, on est obligé d'avoir les même dimensions de pneu sur les deux essieux ? A+

Salut, Je dois changer mes pneus avant. Quelle marque prendre pour un budget de 75*-85 euros? Sachant que je fais 800km autoroute chaque WE et pendant 3-5 mois En Michelin : Energy Saver ou Saver S1 ou Primacy HP En GoodYear : EfficientGrip ou Optigrip En Bridgestone : TURANZA ou autre ? Merci

salut J'ai changé la 4ème bougie ce matin. Au démarrage, j'ai toujours le voyant qui s'allume. J'ai fais quasiment 8km en 3ème à 5000 tr/min, histoire de décrasser....mais toujours rien. Est ce que le fait de débrancher la batterie une demi heure ou plus et la rebrancher, fera en sorte que le calculateur se réinitialise et vire l'anomalie de sa mémoire ? Dans tous les cas, au programme cette semaine des pneus avant neuf "Pneu Accelera ALPHA" chez Allopneu, les avis sont tous très bons. Vous en pensez quoi de cette marque ? Je vais passer aussi chez Peugeot pour changer le contacteur et voir ce souci de pollution. blek : tu te souviens pour combien tu en as eu chez Peugeot ? Aussi, est ce que le passage à la valise est déduit des travaux faits chez eux ? Merci A+

Bonjour, Je dois changer le mien qui est HS, le liquide a fuit à l'intérieur. Est ce que ceux des autres peugeot ou citroen sont bon pour 406 ? Facile à monter ou n on ? Merci

C'est le hic...les gens sont formatés au HDI et autre Diesel.... Mais bon, si elle est vendue c'est bien, sinon, je continue à me faire un plaisir à la conduire et j'en suis content. Je la changerai par une autre plus grosse avec 2 cylindres en plus La semaine passée en rentrant de Nantes, j'avais 3 personnes en covoiturage, dont deux jeunes. A la sortie du péage, j'ai fais une bonne accélération, arrivée en 4 em, je laisse la 307 devant se rabattre et j'accélère, montée en puissance en régime et les deux gars "Putin ça pousse", je le regarde au retro et j'anonce les 160 ch sous le capot, il me dit "Ah oui !! c'est bien plus haut que les 90ch de ma punto ", je lui dit "Là on est chargé, imagine une reprise à vide...." Le mec qui me dit je suis en mission au Cote d'Ivoire...blabla....je réponds même pas. Même gros rouleur, je pense que je la garderai, à moins de passer au diesel pour une V6....et encore Un plein me fait Nantes Paris Aller Retour, et quand je fais le plein...ben c'est 107 euros. L'essence à Nantes est moins cher, chez Total il est à 1.42 le SP95 1.49 le SP98 contre respectivemet 1.55 et 1.63 sur Paris Donc je fais le plein à Nantes. A+

salut je te conseille d'autres modèles qui sont plus précis, dans le même style que le mien, tu as les 4 coins de la voiture qui sont bien distingués. de plus le mien on pouvait y ajouter des sondes placées sur le PC avant, si un jour tu voudras le faire. A+

salut tu es obligé de démonter, tu n'as pas le choix. je te conseille de te faire aider. avec mon frère en prenant notre temps on a fait ça en 4h30 il me semble. le radar que tu as choisi contient des sondes qu'il faudra placer sur le PC, donc il faut percer et je te déconseille fortement de percer à l'aveugle sur le PC toujours monté. A+

salut et bienvenu. belle 406, dommage qu'elle aie des jantes d'une HDi. elle est de 2002 et possède la baguette chromé sous la calandre...c'est un ajout de ta part ? pour la radar de recul, va voir ce topic que j'ai fait : /t469-radar-de-recul-installation

il me semble à partir de 2003 (pas sur) et sur certaines finitions uniquement.

C'est quoi ça??? sur la photo c'est la baguette chromé sous le sigle peugeot

a suivre et méditer..... tu ne vends pas la tienne d'après ton message sur ton topic ?! A ce jour, je n'ai eu que des appels pour l'export, les mecs proposent 3000 euros en arguant que c'est une essence, pas facile à vendre et il n'y a que les africains qui achètent ce type de voiture. Certes ce n'est pas faux, car j'ai eu une dizaine d'appels et de mails et uniquement pour l'export. Mais bon de là à la lâcher à 3000 euros..... Donc oui, difficile de vendre les essences.