biff
-
Compteur de contenus
1 281 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par biff
-
détail bose édition -
les intérieurs : 1er achat les tapis sur mesure la planche de bord volant cuir a surpiqure pommeau traité a l'identique le double toit panoramique le coffre avec les 2 sièges de la 3eme rangées rabattu , planché plat du coup
-
allé on a un peu de temps aujourd'hui , on va compléter la prez Donc gris cassiopée 1.6 dci 130 version Bose édition extérieur : jantes 17" diamantées
-
je trouve quelle ressemble plus a la "UP" de chez VW moi ... -
Merci
-
La glace de mon rétro G est fendue
biff a répondu à un(e) sujet de dane63 dans Tout l'extérieur de votre 406
oui tu peux . lever au maxi la vitre vers le haut , de par le bas du miroir on aperçois deux petit clips qu'il faut faire sauter , une fois dégager la vitre viens toute seule .... Par contre la vitre fait pas loin de 45€ de mémoire chez Peugeot ...ca pique un peu Ah oui sinon contacte moi en MP , j'ai acheté un intercooler d'occase a la casse il est nickel -
Oui trés bien équipé , a coté mon 530d est bien pâle
-
suite a la vente du Picasso voici la nouvelle 7 places de madame arrivé il y a 3 semaines c'est le dci 130 avec le 1.6 nissan , version bose édition , quasi toutes option sauf cuir chauffant et électrique , c'est le semi cuir version bose option ajouté a l'achat , toit ouvrant panoramique , systéme visio avec caméra changement de ligne , parc assist avant et arrière avec caméra de recul . d'autre photo perso a venir
-
Je regarde ça dés que j'ai 5 minutes , la je rentre de congés et j'ai un dégât des eaux a la maison , de la moisissure sur une bonne partie des murs du salon et des chambres refaites y a pas 1 mois sur quasi 80cm de haut ! Le constructeur a bossé comme un blaireau et j'ai une canalisation d'eau froide sous chape béton qui fuit , sûr qu'il a fait une soudure "cachée" pour gagner du cuivre qui a lâchée ! -
oui LOL , y a de l'ambiance d'ailleurs avec les gamins la bas , tous vu tous fait , sans jamais avoir ouvert un moteur en entier -
suite a la panne de dan63 et pour les autres la durite se bouche en bout du tuyaux coté vanne EGR une fois le tuyau débranché de l'egr et pas l'inverse , pas en débranchant coté électrovanne et en laissant branché la vanne EGR , sinon l'électrovanne est a l'air libre et en dépression en permanence
-
Desolé, parti en vacance et j'ai zaper Je rentre en soirée, je la lave et ouvre un nouveau topic. Dane63 , aeu l'occasion de la voir jeudi lors du diagnostic de sa 406 ..... -
Regulateur de vitesse sur 406 RESTYL 2002 FULL-MUX
biff a répondu à un(e) sujet de pitolat dans Tout l'intérieur de votre 406
Le precablage de l'inter d'activation y est ? Si pas présent il y a tout a câbler meme au niveau moteur et calculateur . -
J'essaye d'en faire demain ou vendredi
-
A y est elle est arrivée , on la récupère a 18h30 se soir .
-
J'ai eu la carte grise que fin de semaine dernière ,vu que c'est un véhicule UE c'est plus long , sans l'immatriculation pas de livraison depuis Paris , elle arrive normalement d'ici vendredi ! Si je l'ai pas je fait tout péter !
-
BMW 530D touring E61 218cv de biff
biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
et encore je ne désespère pas pouvoir modifier l'emplacement du compresseur pour monter les sorties de droite -
BMW 530D touring E61 218cv de biff
biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
pour du PSA en bosch j'en ai en stock a la maison .... -
BMW 530D touring E61 218cv de biff
biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
échappement M5 monté dumoins le coté gauche , coté droit le compresseur de la suspension pneumatique m’empêche la pose . le manchon souple avec tresse inox pour le raccordement -
A choisir je prendrais le conti (le 1ER) plutôt que l'autre . Pour ta perte de puissance , voyant diag allumé ou pas ? le débimètre est d'origine ? le capteur de pression d'admission sur le haut de l'interccoler n'est pas cassé (le picage avec la petite durite) -
ton échangeur Air/air dit aussi intercooler , en effet perd de l'huile (les vapeurs de reniflard qui finissent au point le plus bas de l'admission), c'est pas méchant tant que la voiture tire bien , mais les pertes de pression jouent sur l'efficacité générale du turbo . pour le kit de distrib que tu mets , on vois pas suffisement les ref pour dire si ok ou pas , si ton moteur est bien un 2L hdi c'est bien un dw10 oui
-
le débimètre n'a aucun réglage non , juste 2 sondes bilame a l'intérieur . C'est pas lui qui gère la pression de turbo d'ailleur , mais le capteur d'admission , au niveau de l'intercooler -
oui 1 bar en théorie sur papier . J'avais mis un mano sur la mienne et j'étais entre 1.2 et 1.4 avec le calculateur ruggeri que j'avais mis , 1.1 sans .
-
la nouvelle est sur parc , plus qu'a attendre que les virements suivent leurs cours .... bon d'ici 10 jours j'espère !
-
oui pas beaucoup roulé en effet , on l'avait depuis 3 ans et demi