jo stationwagon
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Messages posté(e)s par jo stationwagon
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comme j ai dit ..c est tres contreverser ...selon des source quelque une aurait ete fabriquer mais rien d officiel et rien dans les numero de serie pour le confirmer ...sur les photo de mon ami elle sont trop floue pour distinguer quelque chose ..mais il me jure que c etait une ss et elle etait taguer SS partout en dedans ...327 power glide 2 vit ...je parle ici d une parisienne SS 1964 -
je te souhaite merde pour se week end ...montre leur au americain a qui est ce qui sont les chiefs ....
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oui ca se peut ti will...mais pas dans les meme anne qu on parle ici .....j ai un ami qui a deja eu un parisienne SS ...c est un sujet tres contreverser car selon plusieur sa n existerais pas -
oui il y a eu quelque pontiac avec des 409 mais tres tres tres rare et quelque 427 aussi ...la plupart etait 389-421 et ceux fabriquer au canada avait des moteur chevrolet ...283-327.de ou l expression moteur americain pour les moteur pontiac ......pour ton intake habituellement les 3x2 bbl etait sur les 348 ...mais les elle fait sur les 409 aussi ...les 409 sortait 4 bbl ou 2x4 bbl -
je me reprend ....effectivement 348 chevrolet ....remarquer le troue juste a coter du troue de thermostate ...c est pour le tuyaux du reniflar d huile
comme ca -
le 348 apparue en 58 et en 61 ou 62 devient des 409...par contre il y a eu des 348 de truck beaucoup plus tard -
attache tes table ensemble sinon les cardan vont deboiter -
moi c est ca je vais avoir ...meme couleur ...un vrais de vrais taxi de new york .....le gars l avait pour des film..il a ete le chercher directement a new york il y a plusieur annee
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moi j irait plus vers pontiac ....389 pc ..une chose est sur se n est pas chevrolet mais c est du gm...revient avec les numero dessus et je vais te trouver exactement sur quoi sa vient ... -
oldsmobile aussi ont eu des 3 carbu dans les anne 50 ....code d option j2....ford aussi sur les 406 61-62-63...les deux sont tres tres rare -
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moi aussi ... jo_stationwagon@hotmail.com ...ne pas oublier la petite barre en bas entre jo et stationwagon ..merci -
caprice 96
dans le garage
des chose a s avoir sur ce model....a part l attacher au centre -
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info starteur
dans le garage
sur se model je sais pas il est ou mais d habitude tu prend les deux plus gros fils qui se rend au neutral switch et tu les plug ensemble ...ou tu te passe deux fils direct au starter -
changement de programme pour moi ...je vais y etre avec un caprice 97....photo bientot si mon kodak veux bien marcher -
pas sur de ca moi ......472 va fitter sur transmission buick ,pontiac,olds ...celle avec les oreils -
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pompe a gas
dans le garage
tbi et injection sont pas a 70 lbs ceux la ???? -
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ford 51 6 cyl...assez rare ...la plupart ont sortie v8 flat head ....c est ford (appeler shoebox) sont assez rechercher pour la restauration ....si il est bon pour la demol il doit etre assez solide ....si il est pas cher achete le et revend le un meilleur prix ...ca se vend bien -
ta fait un shop top avec ton pontiac bolduc ...hi hi hi -
non je ramene mon eternel proteger et mon peut etre un caprice 96 ...les cavalier je les garde pour ste brigitte et napi ...il va me rester a m en trouver pour st damasse et st amable .. -
ha ha ha ...je sais ben ..mais faut quand meme que je recule quelque fois
intake trois cabu
dans le garage
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