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jo stationwagon

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Messages posté(e)s par jo stationwagon


  1. une chance qu il y a des glad sinon ont s en irait ou ....et il n y en pas partout non plus ...j ai vue la course de blinder a st victor l ete dernier et je n ai pas tripper ....et a ecouter les commentaire autour de moi je n etait pas le seul ...tout ca bien sur ne reflet que mon opinion ....je vais quand meme aller vous voir courser et vous serrer la pince ...la saison approche ...ca commence a sentir le rubber

  2. je t ai envoyer un autre mp...peut tu me revenir avec plus d info et numero de tel pour te rejoindre merci ..je transmet les info a la personne interresser...lui c est pour la route ... merci

  3. j ai fait 6 course avec mon proteger et il etait encore droit ....je l ai preter a crinker pour une course ....la yer plier en deux ...oui il porte bien son nom ....mechant evader du bocale se gars la ...hi hi hi

  4. souvent c est la plug qui traverse le plancher elle pourrit a la longue ...mais c est pas impossible que la pompe soit morte ...essaye comme l autre ta dit de cogner sur la tank ..des fois elle est coller

  5. mrchrysler440 a écrit:
    Yan 71 a écrit:
    Pis en passant Michel, petite question.....pourquoi dans les models de Newport, il y en a avec des poteaux et d'autre sans ??? Ca allait avec l'équipement ?? les options ?? les années ??
    merci !!


    De 1974 à 77, on pouvait commander un Newport soit, 4 portes hardtop (body 43) ou un 4 portes sedan (body 41)... Même choses dans les fury et Monaco de 74 à 76... Par la suite, juste des 4 portes hardtop...

    par la suite tu veux dire juste des 4 porte sedan ...jamais vue de fury et monaco 77-78 4 porte hard top
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