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Derby St-Philémon, Festival de la truite
masteur a répondu à un(e) sujet de Miny dans sur la piste de démolition
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pour la demol de ste marguerite,suggestion
masteur a répondu à un(e) sujet de bubu11 dans sur la piste de démolition
c koi le buzz site tous ke vous etre commanditer c sur votre char que vous mettez la pancartre! ya personne ki peut vs enpecher de faire koi que ce soit. a moin kil ne veulent tout simplement pas que vous ayez dekoi dessu le top. en passant bonne saison a tous et bonne chance q ceux ki course a ste-marguerite! -
Nouveau Site internet Festival des barres à Jack!!!sujet 200
masteur a répondu à un(e) sujet de weedy_racing dans sur la piste de démolition
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Super derby de demolition gladiateur le 6 septembre 2009 a St-Damase dans le cadre de la 37ieme édition festival du poulet! les préparatifs sont commencer. Ils n'y aura plus de souder cette année, les réglement sont donc en reconstruction. 4-6-8 cylindre au rendez vous< classe caravan, station wagon, femmes et p-e pick up! plus de precision a venir!
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ce qui me décourage c,est le monde a st-damase qui arrive avec une tank d'origine dans le char et qui disesnt moi j'ai coursé a plusieur places pis sa passé partout. ben oui ti clin sa fait 5-6 ans que je vait voir la moitié des courses dans bellechasse pis je t'ai jamais vu courser a nul part. trouver vous sa safe vous une tank d'origine? ont dirait qui en a qui pense que tout ce qui plie c la tole extérieur pis la valise qua labiyacle reste intacte. chui d,accord c'est solide une tank d'origine mais messemble que la prend ben trop de place.
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du propane c,est tres volatile tu ouvre la valve pis 1 jour apres ya pas de risque que sa saute elle est completement vide. je commence par la percé avec une meche au cas ou et j'attend encore une couple d'heure. c'est sur attend pas que sa arrete de sentir le propane parce que meme apres avoir mis du gaz dedans je te jure sa va encore sentir les oeufs sa sent longtemps en criss. mais c'est juste l'odeur qui reste j'ai déja esayé d'aller dans quelques garages pour faire couper le fond des tanks aux torche jte jure que c'est pas tout le monde qui accepte de le faire lol.
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ce que j'ai fait la tank de la photo c'est que je percde un trou juste la grandeur de la pompe sur le desus a paut pres 2 pouce de gros et je me ramasse le fond d'une autre tank dans lequel je fait des trous pur passé mes hoses. je passe 3 hoses une pour la pression de gaz une pour le retour et une pour passé les fils de la pompe et pour faire un ''vent''. le couvert et collé avec de l'uréthane et est vissé avec des métal screw. a coule pas pantoute. j'ai meme changer une pompe cette anné entre 2 courses je l'ai décollé changer la pompe et revissé comme faut sans remettre rine entre les 2 la ielle uréthane a quand meme bien fait la job et gardé a étanche. c'est pratique en criss pouvoir changer la pompe entre 2 courses.
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sa c'est une tink de propade que j'ai fait le seul défaut c,est qui a pas d'autre moyen de la remplir que d'utiliser la gravité et de siffonné le gaz d'une canisse. mais c tres solide et très séruritaire en étant bolté par en dessous du char avec des gros washer. http://good-times.webshots.com/photo/2830986970103990563VoygNj C'est tres facile a faire aussi.
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sans jokes sa vaut cher si ya pas plus de 10 mile mile avec le moteur d,origine sa c un resto car pas un derby car. les gars vous devriez vous mettre a en refaire une couple de temps en temps au lieu de toute les détruire c»,est char la sa prend de la valeur a toute les ans... malgré que je n'y connait rien pis c'est plus le fun des démolir mais sa laire propre en esti sa..
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oui mais c'est surtout des photos de moi pis de mes chums mais p-e que j,en aurai d'autres prochainement http://community.webshots.com/user/Masteyr me suis ouvert un compte sur webshot pour ceux qui me connaisse pas c moi le gars avec un gilet rouge et noir javait le cavalier brun dodge boy j,ai mis le video de ta course a ste-lucie aussi