masteur

pas de problème surtout que je suis supposé monté mon char pour le test drive su son pouvoir fak ma avoir besoin d'un lift de toute facon

sa m'intéresse vraiment je vais voir y faut quand meme que je soit capable de louer un char qui a de l«,allure l'an passé j'ai failli avoir un veu escort 88 si jme ramasse avec sa j'embarque meme pas sul carré lol. mais sa devrait j'ai pas appelé encore de toute facon y doivent pas avoir encore de char de près. on serait p-e mieu d,apelé direct su recyclomax p-e qu'on aurait plus de choix la... quitte a payer un peu plus cher.

jvait enfin savoir qui tu est pis ma connaitre quelqu'un du forum pour une fois. je sur qu'on s'est rencontrer a p-e une dizaine de reprise sans jamais savoir. donne moi des nouvelles...

ouais moi j'y serai cette année pour le test drive du dimanche c'est de valeur que sa pogne pas encore beaucoup parce que c'est quand meme assé hot. quoique a chaque année ya de plus en plus de monde. j'y vait avec un buick lesabre 90. auriez vous une idée pour moi d'une manière de relevé le devant un peu? jaimerait changé la suspension mais je c pas si quelque chose de plus haut ferait la...

moi ske j'ai trouvé de pire sé ki restait juste 2 bolt por tenir mon siege et surtout que la tank a gaz s'était un contenant pour transporté de l'eau en plastique asé mince pour voir a travers bin comme faut. le resté c pas pire. y fournissait 4 bout de chaine poru attaché les portes. C sur tu peu faire cque tu veut en autant que tu respect les règlements gladiateur

l'année passé chui arrivé sa m'a couter 60$ j'ai pu choisir entre une dizaine de bazou tous aussi mal monté l'un ke les autres. tu peut faire 2 courses soit la préliminaire et un free for all il n'ay a pas de final si ya pas assé de chars. mais le free for all paye quand meme très bien. tu laisse le chat dans le paddock pis tu t'en va.

Derby de démolition Festival du Poulet, Saint-Damase Avis aux amateurs de sensations fortes, Les organisateurs du derby de démolition de Saint-Damase et le comité des Amusements Saint-Damase vous invitent à participer à leur événement annuel, un des plus attendu dans la région par de nombreux spectateurs. Le derby 2008 se tiendra le dimanche 31 Août : à 11 :00a.m Prenez bien note des informations suivantes Afin de faciliter l’inspection des véhicules et de pouvoir commencer le spectacle a l’heure prévue, les organisateurs ainsi que le comité des Amusements Saint-Damase vous invitent à arriver tôt sur le terrain. Donc tous ceux qui arriveront sur le terrain avant 9 :00 paieront (25$) l’inscription et ceux qui arriveront après 9 :00 (35$).  La période d’inscriptions se tiendra du 02 juin jusqu’au 24 août 2008  AUCUNE INSCRIPTION sera acceptée après le 24 août.  Le nombre d’inscriptions est limité. Lorsque ce nombre est atteint, les organisateurs se réservent le droit de ne pas accepter les prochaines inscriptions. (70 max.)  Le prix de l’inscription est de 25,00$ par véhicule. Si le véhicule arrive après 9h00 sur le site, le prix de l’inscription passe alors à 35,00$. AUCUNE INSCRIPTION sera acceptée après 11h00. (prix d’entée de 10$ non compris).  Il est de la responsabilité des participants de prendre connaissance des règlements du derby de démolition du Festival du Poulet. Seul ces règlements sont applicables. Plus de 13 000 $ en bourses seront remis lors de cette journée Dans les catégories suivantes : -4 cylindres gladiateur, - 6 cylindres gladiateur, - 8 cylindres gladiateur. -4 cylindres soudé, - 6 cylindres soudé, - 8 cylindres soudé Et encore cette année les spectaculaires Caravanes gladiateurs + la possibilité d’avoir un free for all de caravanes. Et s’il y a lieu, Station Wagon, course de femmes et concours de beauté. Possibilité d’une course de voitures de modèle - Familiale (Station Wagon) 2*4 de type gladiateur (2 roues motrice seulement, les 4*4 seront refusés) (4 et 6 cylindres ensemble, si présence de l’un ou des 2 sortes de cylindrés) Retour du concours de beauté Inscription gratuite pour tous : 250,00$ en prix Besoin d’un peintre pour le lettrage et des dessins. Possibilités d’artistes qui s’offrent à vous. Informations : Isabelle Lord au 418-241-3192 ATTENTION ! ATTENTION ! Invitation aux dames ! Possibilité d’une course pour vous. Minimum de 3 participantes dans la catégorie 4 cylindres gladiateur. Nous vous attendons en grand nombre. Sachez que le succès de cet événement ne serait pas ce qu’il est sans votre participation. Les Amusements Saint-Damase inc. Pour vous inscrire : Dave Bélanger: Cell. 418-234-6775 !!! Faites vite les places sont limités !!! Règlements pour le Derby de Démolition 2008 CONDUCTEUR ET ÉQUIPE DE COURSE 1. Période d’inscription : Du 02 juin au 24 août 2008. Ces dates seront respectées par les organisateurs. 2. Arrivée sur le terrain avant 9 heures 3. Frais d’inscription : 25 $ ( ces frais ne comprennent pas les entrées de 10 $ ) ** À noter que les frais d’inscription seront de 35 $ pour ceux qui se présenteront après 9 heures (Dans le but de faire les inspections plus tôt et donc de commencer les courses à l’heure prévue). 4. L’organisation se réserve le droit de limiter les inscriptions. Maximum (70) 5. Tous les coureurs devront se présenter à l’entrée après leur inspection afin de confirmer et de payer leur inscription. Ils pourront ainsi recevoir trois bracelets permettant l’entrée dans le paddock. 6. Les conducteurs doivent être âgés de 18 ans et plus et doivent posséder un permis de conduire. Pour les mineurs détenant ce permis, une autorisation parentale écrite est nécessaire. 7. Tout changement de conducteur devra être soumis aux organisateurs. 8. Aucun coureur ne peut se faire changer de course, sauf si les responsables jugent la raison valable. 9. Aucune boisson et aucune drogue ne seront tolérées dans les voitures. 10. Tout conducteur en état d’ébriété ou sous effet de drogue sera disqualifié. 11. Le Festival du Poulet se dégage de toutes responsabilités concernant les lésions corporelles, vols ou tous autres dommages pouvant être causés au conducteur ou au mécanicien pendant toute la journée. 12. Tous les participants se doivent de ramasser leurs pièces et leurs débris dans le paddock. 13. Le coureur doit lui-même attacher son véhicule au tracteur. 14. Dans le paddock : les véhicules personnels doivent être stationnés et alignés derrière les voitures de démolition. Seulement les personnes ayant un bracelet auront accès au paddock. 15. Toute conduite dangereuse sur le terrain du Festival et dans le paddock pouvant entraîner des blessures à quiconque, entraînera la disqualification et même l’expulsion du terrain. 16. Les mécaniciens ne sont pas tolérés à l’intérieur de la clôture entourant la piste, sous peine de disqualification.(Même lorsque la course est terminée) 17. Toute critique faite par un mécanicien ou tout membre de l’équipe de course au sujet d’une décision d’un juge ou des organisateurs et toute entrée illégale sur la piste entraîne la disqualification immédiate. 18. Tout conducteur ne respectant pas les règlements ou désobéissant aux ordres des juges se verra disqualifié automatiquement. 19. Les véhicules devront quitter le site après l’événement sinon ils deviendront la propriété des organisateurs. 20. Le port du casque de sécurité est obligatoire et il doit être attaché. (Le port de vêtement long est fortement recommandé) VOITURE 21. Aucun numéro ne devra être inscrit sur le véhicule. Votre numéro vous sera attitré le matin même à votre arrivée sur le terrain. Dans le but d’éliminer beaucoup de problèmes avec ces dit numéros. 22. Aucune voiture de type familiale ne sera acceptée dans les courses régulières. 23. Si une voiture n’est pas conforme aux règlements, elle devra s’y soumettre, sinon le véhicule sera automatiquement disqualifié sans remboursement de l’inscription. 24. Les voitures doivent être munies d’une ceinture de sécurité et le conducteur doit porter cette dernière. 25. Les juges pourront en tout temps vérifier le dessous d’une voiture à l’aide d’un tracteur pour la soulever en faisant attention pour limiter les bris. COURSE 26. Avant tout contact, les voitures doivent se croiser une fois et aller toucher aux blocs. 27. Après 2 minutes d’arrêt du moteur de son véhicule ou sans contact avec d’autres véhicules, le conducteur sera disqualifié. 28. Tout contact à l’aide du démarreur ne sera pas accepté ( véhicules à transmission manuelle ) 29. Tous les conducteurs qui se rassemblent pour démolir une seule voiture seront jugés par les arbitres et seront disqualifiés ( 2 contre 1 ) 30. Tout conducteur disqualifié devra mettre son drapeau sur le toit de sa voiture et devra demeurer dans sa voiture pour le reste de la course, à moins de cas majeur. 31. Tout conducteur frappant intentionnellement une voiture déjà disqualifiée se verra à son tour disqualifié. 32. Il est interdit de frapper dans la porte du conducteur sous peine de disqualification. 33. Lorsqu’il n’y a plus que deux autos sur la piste et que l’une d’elle s’immobilise, deux minutes sont allouées au conducteur pour frapper l’autre voiture. Le gagnant est celui qui aura cogné le dernier, même si celui-ci prend en feu par la suite pour la deuxième fois. 34. Toute voiture prenant feu et qui nécessitera la présence des pompiers se verra averti par le juge en chef. À la deuxième intervention, la voiture sera immobilisée jusqu’à la fin de la course, mais gardera la même position. Seul les pompiers sont autorisés à maîtriser le boyau d’arrosage. 35. À la fin d’une course, si les deux dernières voitures sont accrochées, le gagnant sera celui dont le véhicule est en fonction de marche mécanique. Si les deux voitures fonctionnent, c’est celui qui aura frappé l’autre le dernier qui l’emportera. 36. S’il y a arrêt de la course, toutes voitures qui bougeront seront disqualifiées. 37. Si une auto est renversée sur le côté ou sur le toit, elle sera disqualifiée à moins qu’elle ne revienne d’elle-même sur ses roues et que son état lui permet de continuer la course. Les juges pourront en décider Démolition de type Gladiateur (auto et caravane) Modifications obligatoires du véhicule - Le réservoir à essence (maximum 5 gallons) en plastique ou métal conçu pour cette utilisation devra être solidement fixé dans la voiture et devra être recouvert d’un linge humide pendant la course. Exemple : réservoir de motoneige, génératrice ou bateau ** Toute perte d’essence dans l’auto sera une cause de disqualification** - Le vieux réservoir à essence doit être enlevé de sous le véhicule - La (1) batterie devra être solidement attachée sur le siège du côté passager. - L’intérieur de la valise devra être vide et vérifiable par l’intérieur et par l’extérieur du véhicule. - Le plancher coté chauffeur doit être en bon état. - Les freins doivent être en bon état (fonctionnel) tout au long de la course, sinon se sera une disqualification automatique. - Aucun renforcement, ni attache de remorque sera accepté. - Pneus conventionnels d’été, 4 saisons ou d’hiver sans crampons sont acceptés. ATTENTION : pas de pneu d’hiver sur les roues de traction ou de propulsion. - Pesées et enjoliveurs (caps) de roues à enlever - Aucune soudure permise - Aucune autre modification mécanique tolérée - Aucun renforcement, aucune chaîne acceptée. Seul une petite broche ou du tape gris pourra être utilisé pour attacher la porte du conducteur seulement. - Le radiateur ne peut être changé de place et aucun autre réservoir ne peut être ajouté. Prestone Encore une fois cette année nous vous demandons votre compréhension pour faire en sorte que personnes n’est de prestone dans son véhicule. Que ce soit - le radiateur - le refroidisseur à transmission - les pneus - le radiateur de chauffrette - etc. Aucune goutte de prestone ne sera tolérée Et c’est avec gentillesse que nous vous demandons de faire le vide du liquide avant d’arriver sur le terrain du festival. De l’eau pourra être utilisée pour remplacer le liquide de refroidissement (prestone). Toute personne ne se conformant pas à ce règlement sera disqualifiée automatiquement 4, 6 et 8 cylindres SOUDÉ MODIFICATIONS 1. Pneus conventionnels d’été, 4 saisons ou d’hiver sans crampons sont acceptés. ATTENTION : Pas de pneu d’hiver à l’arrière ou sur les roues de traction. 2. Pneus d’eau et pneus doublés acceptés 3. Les freins doivent être en bon état. 4. Aucun renforcement, ni attache de remorque est accepté. Les voitures seront vérifiées à l’entrée de la piste. 5. La batterie et le réservoir à essence ( maximum 5 gallons ) en plastique ou métal conçu pour cette utilisation doivent être solidement fixés dans la voiture. Ex : réservoir de motoneige, génératrice ou bateau. 6. Le réservoir à essence devra être recouvert d’un linge humide. 7. Toute perte d’essence dans l’auto sera une cause de disqualification. 8. Aucun contenant d’essence, d’éther ou autre produit inflammable sera accepté dans la voiture pendant la course. Les contenants conçus pour le transport de l’essence ainsi que les chaudières de plastiques sont strictement défendus à l’intérieur du véhicule. 9. L’intérieur de la valise devra être vide et vérifiable par l’intérieur du véhicule. 10. Le radiateur ne peut être changé de place et aucun autre réservoir ne peut être rajouté. Seul le refroidisseur à transmission sera toléré dans la voiture et ce s’il est sécuritaire. 11. Le capot, le coffre et les portes doivent être chaînés ou soudés. Si une porte vient qu’à ouvrir, cela entraîne la disqualification immédiate. Pour les portes et le coffre arrière, une soudure complète est acceptée soit à l’intérieur ou par l’extérieur avec une rode ½ max. ou au fer plat de 3 pouces x 1/8 pouces d’épaisseur. 12. Tous les accessoires inutiles doivent être enlevés et non cassés et ce avant d’arriver sur le terrain. ( silencieux, réservoir à essence original, vitre, chrome, antenne, pesée de roues etc. ). 13. Aucune tige (rode) d’acier soudée directement sur le châssis (frame)de la voiture sera tolérée pour tenir le capot. 14. Le plancher coté chauffeur doit être en bon état. 15. Aucun renfort n’est permis à la carrosserie et au châssis (frame) et cela même si l’auto est endommagée. Tout renfort à l’aide de soudure au frame sera cause de disqualification. Par exemple : frame d’Impérial sur tout autre marque de véhicule (Aucune plaques de métal et pines sur le frame seront acceptées.) 16. Aucune plate soudée à partir du frame reliée au pare-choc sera toléré. 17. Il est permis de souder les joints originaux sur le frame ( ¼ de pouce maximum ) 18. Ne sera pas accepté : Fer à angle pour souder, addition de boulons sur le châssis du plancher, pare-chocs ( bumper) modifié : pare-choc de catégorie supérieur ou pare-choc coupé en pointe et en griffe, chaudière de plastique comme réservoir à essence. 19. Toutes les doublures des portes sauf celles du chauffeur et le siège arrière doivent être enlevées pour que les juges voient l’intérieur. 20. Certaines chaînes sont acceptées :  Toutes chaînes fixées au toit du véhicule  Chaîne fixée au siège  Chaîne au poteau avant à la hauteur du tableau de bord qui va rejoindre le châssis  Chaîner le capot au châssis. 2 chaînes maximum  Chaîner la valise au châssis 2 chaînes maximum  Chaîner le différentiel à la valise.  Chaîner le pare-chocs à la valise. 4 tours maximum  Chaîner le pare-chocs au capot. 4 tours maximum  Deux morceaux de métal ( flat bar ) de 6 pouces par 1/8 d’épaisseur, ne dépassant pas 6 pouces sur la valise et 6 pouces sur le pare-chocs. RECOMMANDATION IMPORTANTE : LE PORT DE VÊTEMENTS LONG EST CONSEILLÉ POUR ÉVITER TOUTE BLESSURE CES RÈGLEMENTS ANNULENT ET REMPLACENT TOUS CEUX DES ANNÉES PRÉCÉDENTES. Rappel important a tous À chaque années ces points reviennent souvent lors des inspections - Pas de pneu d’HIVER sur la traction ou la propulsion - Pas de réservoir a essence original (dans ou sous le véhicule) INTERDIT - Attacher votre (gladiateur) ou vos(2) (soudé) BATTERIES solidement - Aucune pesées de roues acceptées (n’oublier pas de vérifier vos spares) - Pour les soudés, votre véhicule doit être soudé OU chaîné et NON les deux. - aucune goutte de prestone ne sera tolérée. Nouveauté - Aucun numéro ne doit être inscrit sur les véhicules, c’est nous qui allons nous en occuper. BONNE CHANCE À TOUS ! Inscriptions Dave Bélanger 418-234-6775 cell. Ne tardez pas à vous inscrire !!!

l'année passé c'était le vendredi 27 juillet (c'est ce qui est marqué sur le site) je crois pas que ce sera un jeudi

ouais héhé j'ai bien aimé l.anné passé le char que j'ai louer c'était dangereux un peu par contre mais je vais p-e y retourné cette année

sé pas pour mémèrer mais en toute franchise s,est gros un station contre un coupé ou une berline. je connait pas vraimewnt la mécanique des volvo ni comment c'est faite donc c p-e juste une impression que jme fait mais j'en ai vu un a st-lazar l'anné passé qui était toff en batême itoo.

ouias lol sa se peut très bien ya un cavalier qui lui a couru après tout le long de la final dans l'espoir de lui faire du tort mais ya jamais réussi sé ben trop solide. lol yaurait fallu que tout le monde se mette contre lui en partant pis je c meme pas sil aurait venu a boute del cassé. sa doit faire un 2 ou 3 ans de ca.... sérieu yarait jamais du etre accepter dans cette classe la avec un tank dememe

je c pas c qui le driver c'est a st-henry que j'ai vu sa en tk l'affaire c'est que je pensait a la classe 4 cyl c'est sur que les 8 c'est autre chose...

lol un station wagon volvo sa sa devrait etre interdit en tout cas yen a des solide en esti. a st-damase ils ont leur classe les stations

de luréthane tu parle? bha moi jvois pas queesé qui pourrait etre illégal dans sa... sa ne so;idifie en rien le char apres tout. c une question de sécurité.

ouias j'ai courser a st-lucie avec un cavalier que j,ai loué l bas j,ai fini 2eim su ma course contre ti-ness joncas. j'ai pas fait la 2ieme course je voyait l'asphate en criss assi dans lchar a fin. jai levé les bras pour dire que j'était fini pis les oficiel ont arrèter la course. le monde me voyait juste le dessus dla tete assi dans lchar jétait assi a terre jme tirait sul volant pour voir dekoi. lol criss que c lfun. comme quoi pas besoin detre 150 chars pour se faire du fun....

le prestone a st-damase il a été interdit l'an passé. quelque coureur l'on fait mais la plupart sont des tete de noeuds et ne l'ont pas fait.ils ont coursé pareil mais devront se plier au règlemet les années a venir. en effet ya rien d'écologique dans une course de démolition. Mais je crois quand meme que nous devrions avoir le droit de faire ce que l'on veut du moment ou l'on exagère pas. si la piste et le paddock sont vraiment suseptible de poluer l,eau a st-raphael c'est que c,est bien de prendre des précaution. a st-lazard j'ai trouvé que le tit lac yé proche en criss pis la rivière de st-philémon aussi. p-e pour sa qu'on voit personne pogné de truite

lol je veut pas etre prétentieu mais la démol a st-damase sa marche assé bien meme en meme temps que st-malachie. sa me deçois aussi de pas pouvoir allé voir les courses a st-malachie mais s,est un journé a st-damase ou on se faite du fun come N'importe ou ailleur. c sur que maintenant il y a beaucoup moin de 8cylindr mais il y a toujours une grosse gang de gladiateur 4 cyl maintenant et j'ai toujours trouvé que le show vien de la de toute façon. meme pour ceux qui course dans le grosse classe de 8 avouer que ce n,est déja plus comme s'était il y a 10 ou 15 ans.... voir plus les temps change.... je croit par contre qu'a st-malachie il y a beaucoup de gros char ben je dit tant mieux pour vous profitez en car yen a plus pour très llongtemps. et j'aimerait bien voir des photos et video de cet évènement vus que je peut pas y allé. Je me pose même la question c'est tu le defaut de st-malachie ou celui de st-damase. Je crois bien que c'est ni l'un ni l'autre mais je me demande si depuis quand existe la démolition a st-malachie parce qu'ici c'est presque 25 ans je crois. ya des années ou ya eu comme 120 char démoli dans la meme journé. sa ce compare meme pas a st-raphael en tout cas pas dans ce sens la...

exactement dodgeboy javait oublier de préciser. Sa m'a pris 1 h de route pour allé te voir gagné a st-philémon miny c'était une belle course.

heu... ouais sa paye tu? pour quel compagnie???

Le derby 2008 se tiendra le dimanche 31 aout : A 11 :00 festival du poulet

lol shit les liens ne marche plus javait trouvé des char a vendres y vienne juste detre annoncé je les chek a tous les jours entre 1$ et 1000. DSL c sur que tu doit trouvé sa bizzard!!!! annonce #6863144

fifth avenue new yorker de belles annonces non? trop cher pour moi par contre. c'est trop cher pour moué

ouais et je crois que sa doit etre dememe un peu partout j'ai coursé a st-lucie l'an passé pis sé sa que j'ai fait. on a meme droit a 4 spare si ont veut. La seul chose interdite est de mettre des tire d'hiver sur la traction ou les roue motrices arrière. je trouve que sa donne un réel avantage de mettre des pneules plus petits possible sur une courses de démolition toute catégorie confondue.

moi jmet des spare tire en avant pis des gros tire dorigine a lariere pis jle tien au fond pour le premier coup a écrase quand meme assé droit. laffaire sé que je course en gladiateur pis des fois on a pas le droit de le cassé avant la course ni de latacher

lesjb sétait quoi toi ton numéro juste comme sa...?